Может какой-нибудь дополнительный кит безопасности.

А эта с фестиваля Гудвуд 2006. Причем четко в прессе заявлена как В195 Шумахера.
Вот ведь интересно, списков пилотирующих не найти
Отправлено 09 January 2012 - 00:32

Отправлено 09 January 2012 - 09:29
Вы правы. Но, насколько получилось рассмотреть остальные элементы, это всё же B195, а никак не B196. Даже защита головы отличается от той, которая была на B196. Например, боковые воздухозаборники и боковые дефлекторы точно от B195. Видно, что раскраска также не совсем соответствует B195, довольно много неточностей даже в цветовых оттенках. Но всё же можно считать, что это B195, так как другие болиды имеют еще меньше общего с этим.
То, что это не 196й - определённо. Скорее всего приделали к 195му болиду боковую защиту пилота в свете нынешней борьбы за безопасность. Хоть и в ущерб исторической достоверности. Как не посмотри, это уже не "тот самый" В195 Шумахера.Может какой-нибудь дополнительный кит безопасности.
Как показала практика, организаторы мало что определенно могут пояснить.Опять что-ли с организаторами связываться?
Отправлено 09 January 2012 - 11:27


Отправлено 09 January 2012 - 13:07
Старина Берни???А тут немного видно лицо, причем, лицо явно не первой свежести, плюс, насколько удалось разглядеть, заметны очки
Отправлено 11 January 2012 - 12:44
Старина Берни???
![]()
![]()
Отправлено 11 January 2012 - 12:47
Отправлено 11 January 2012 - 14:55
Нет уж.Что-то тут затишье. Кто-то еще хочет разгадывать? Может, лучше поменять вопрос и не мучаться?
Отправлено 11 January 2012 - 21:29
Отправлено 11 January 2012 - 21:45
в сети бываю наскоками, вот небольшой вброс для ищущих: фото сего болида в Сильверстоуне было сделано неким фотографом по имени Russell Whitworth, в Гудвуде же его сфотографировал некто Dave Dyer. надеюсь, это поможет в поисках)

Отправлено 11 January 2012 - 22:03
Отправлено 11 January 2012 - 22:46
Что касается "Гудвуда - 2006" за рулем болида был Dean Whitwell.
Очкарик-миллиард-толстяк.
Есть другие предложения?
Фото сброшено от Guseyn (некий Simon Panton в оригинале).
Отправлено 11 January 2012 - 22:54
начал искать по Эндрю Татэ, нашел и еще одного - Larry Tate. нам Зваартов не хватало, мы еще семью какую-то копать начали?)Как говорят, с языка снял...
Я пошел тем же путем, стал смотреть другие работы этих фотографов.
Наткнулся на следующую фотку:
Ссылка на фото
Очень похожий шлем. Не скзать чтоб один в один с этого ракурса, но очень похож...
Эта фотка как раз с Гудвуда. Описание к фотке "Andrew Tate - Jordan-Ford EJ13"
Биография этого Татэ пристутствует, но довольно скудна, по крайней мере по первым поискам.
Но если смотреть предыдущие сообщения, многое совпадает, его возраст 48 лет.
Его фото:
Может он, а может и не он...
Отправлено 11 January 2012 - 23:10
Это нормально, Бенеттон "В195" так и представлен, это не номер машины и не персональный - а знаменитая модель В195(сколько же там чемпионов было).А заметили цифры 195 в овале на всех фотках Бенеттона?
Я, до момента, как стал копать инфу на Дина, думал, что это номер машины, как тут было сказано B195.
А во всех данных на Дина номер 195 фигурирует как его персональный.
Может стать еще одним очком в пользу версии Vavoir42.
Отправлено 12 January 2012 - 12:31
Помнится, на заре вашего появления на СБ- вы обиделись, что я назвал Б195- не Б195)Не совсем В195 Шумахера. Защиты по бокам головы пилота тогда не было.
Цветовые неточности могут быть при цветопередаче ЦМЫК\РГБ..............
Видно, что раскраска также не совсем соответствует B195, довольно много неточностей даже в цветовых оттенках.
===
Но всё же можно считать, что это B195, так как другие болиды имеют еще меньше общего с этим.
Товар штучный.То, что это не 196й - определённо. Скорее всего приделали к 195му болиду боковую защиту пилота в свете нынешней борьбы за безопасность. Хоть и в ущерб исторической достоверности. Как не посмотри, это уже не "тот самый" В195 Шумахера.
![]()
===
Как показала практика, организаторы мало что определенно могут пояснить.
Там их как грязи..)..................
И еще, что удалось выяснить, этот человек имеет отношение к EuroBOSS Series.
Нет).........
Есть другие предложения?
.........
Отправлено 13 January 2012 - 00:15
Ну что ж, если других вариантов нет - ждем заключения от вопрошающего Guseyn.Соревнование мучителей гугеля в самом разгаре)
===
Помнится, на заре вашего появления на СБ- вы обиделись, что я назвал Б195- не Б195)
Теперь эстафета сомнений передана вам?)
===
Цветовые неточности могут быть при цветопередаче ЦМЫК\РГБ.
Не говоря об аппаратуре съёмки..
===
Да.
И цифру 195 на гагроте не скрыть\не пропИть)
Товар штучный.
А техника изнашивается\требования жизни меняются.
Оригинальных деталей на агрегатах- не прибавляется..)
===
Сказать определённо они как раз могут)
Вызывает сомнение степень достоверности данных)
"Ну а в чём можно быть уверенным в наше время?" ©![]()
Там их как грязи..)
Целая субкультура)
"Топгировцев")
===
Нет)
Отправлено 13 January 2012 - 07:57
Соревнование мучителей гугеля в самом разгаре)
Ну что ж. Было дело. Что уж скрывать.
Помнится, на заре вашего появления на СБ- вы обиделись, что я назвал Б195- не Б195)
Теперь эстафета сомнений передана вам?)
Ох уж эти организаторы!
Сказать определённо они как раз могут)
Вызывает сомнение степень достоверности данных)
Отправлено 16 January 2012 - 20:57
Да, это тот самый шлем и, скорее всего, тот самый пилот.Я пошел тем же путем, стал смотреть другие работы этих фотографов.
Наткнулся на следующую фотку:
Ссылка на фото
Очень похожий шлем. Не скзать чтоб один в один с этого ракурса, но очень похож...
Эта фотка как раз с Гудвуда. Описание к фотке "Andrew Tate - Jordan-Ford EJ13"
Биография этого Татэ пристутствует, но довольно скудна, по крайней мере по первым поискам.
Но если смотреть предыдущие сообщения, многое совпадает, его возраст 48 лет.
Его фото:
Может он, а может и не он...



Отправлено 17 January 2012 - 21:18
Вот и еще один интересный вопрос)...
на Бенеттоне число 195 - это не номер шасси B195, а скорее всего, коллекционный номер.
...

Отправлено 17 January 2012 - 21:56
Но ведь персональный номер 195 был у Дина Уитвелла?Вот и еще один интересный вопрос)
Здесь:
---
в овале 643 и Феррари 91B(643)? Тогда в чем же дело? Но это так, не вопрос)
Отправлено 18 January 2012 - 01:13
Собственно говоря, не в чём. Это в любом случае коллекционный номер, ИМХО. Только эти коллекционные номера совпадают, как правило, с номером шасси. А в случае с Тирреллом и номером 113 тоже есть объяснение. Номер 025 уже был занят, так как был ранее присвоен другой модели с таким же номером шасси. Такое бывает, что номера шасси разных команд совпадают.в овале 643 и Феррари 91B(643)? Тогда в чем же дело?
Но ведь персональный номер 195 был у Дина Уитвелла?
Короче, это тоже не вопрос.

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей