Сообщений в теме: 1771

[ivan_evseev]

Так... поскольку шина передняя, дождевая, то:

1) Номинальная ширина профиля (ширина шины), мм - 245
2) Номинальный наружный диаметр (диаметр колеса), мм -670
3) Номинальный посадочный диаметр обода (диаметр диска), дюймов - 13"
4) Страну производителя - Турция
5) 245/670-13 Made In Turkey

Причем Made In Turkey находится по ободу далеко от маркировки размера.

В общем так, есть верные ответы, но есть и не верные.
Не буду говорить какие, может у кого будут еще варианты.
Мысль правильная, осталось доработать.)

[ivan_evseev]

Попробую аргументировать:
Почти вся информация взята с сайта Пирелли.
Цифры вот с этих картинок:
1. Ширина колеса

2. Наружный диаметр дождевой шины (на 10 мм больше сухой)

3. Диаметр диска

4. Страна производитель:
Со страницы Pirelli


Кодировка и размещение по результатам пристального рассматривания фотографий из этой серии:



Где я не прав?

1. Здесь по обозначению верно, но по п. 12.4.1 тех. регламента ширина переднего колеса (С на рис. 1) должна быть в пределах 305...355мм, заднего 365...380мм.
Не пойму почему ставится 245 -для переднего и 325 - заднего. Нигде не нашел. (
Возможно это Сb или Е на рис. 1 ниже.


Рисунок 1. Размеры шины.

2. Опять же для "сухих" -660мм, "дождевых" - 670мм - это максимальный диаметр (D рис. 1) колеса по тех. регламенту (п. 12.4.2).
А на деле изготавливаются все шины диаметром 660мм.
На картинках в скрытом тексте хорошо видно.

Spoiler

3.,4. и 5 верно.

Ходите.)

[ivan_evseev]

...
Почти наверняка это 1975 год.
...
Этап с 3го по последний,
...
поскольку болид на переднем плане - Ferrari 312T Клея Регаццони (11).
...
Кстати, под главным действующим лицом имеется ввиду мужчина в костюме, держащий оппонента за волосы?

...
Так и есть 75-й.
...
Последний - USA `75.
...
Да он.
...
Нет, скорее того кого держат - Лука ди Монтедземоло))) похоже. А держит его... директор гонки Берди Мартин.
Синие флаги Глина шесть кругов игнорировал)))
Бедный Фиттипальди.

[ivan_evseev]

...
Луку держит за волосы директор гонки?
Даже так?)
Хочется прояснения тогда.

А почему тогда директор гонки так держит его (предположительно- Луку) и почему что-то предъявляет человеку в кепке (предположительно- маршалу с уоки\токи в руке?)
<><><><><><>
PS Что-то тогда комплекция Луки уж чересчур субтильна)

US`75
Из-за того что Регаццони игнорировал синие флаги, сдерживая Эмерсона, ему хотели вывесить черный.
На наказании настаивал директор гонки Берди Мартин. Из-за чего у них с Лукой ди Монтеземоло даже была стычка.
После чего в знак протеста Клей был снят с гонки.
--------
Подумал, что эти события потасовки на фото))
<><><><><>
Да, есть сомнения по телосложению, но костюмчик спортивный такого ж тона, в то время он носил))

[ivan_evseev]

Во-первых, поставил за ваши посты плюсы)
Последний из них стал для вас 666м)
И хоть я не работаю в Интеле- но тоже поставлю ещё один, чтобы было 667)
<><><>
Дальше.

Ситуация та самая, правильно)
Единственное- осталось собрать всех на этой картинке.
Уж извиняюсь за нудность)
<><><>
Но история- это такая наука..
СтОит что-нибудь упустить- всё сразу можно окрасить в несколько иные тонА)
А вот если правильно, не торопясь- разобраться в нюансах- то..
То можно смело глядеть на настоящее и, не побоюсь этого слова- с известным оптимизмом предсказывать будущее)
<><><>
Снят?
http://ru.wikipedia....%BE%D0%B4%D0%B0

А вот здесь он вообще не проехал ни одного круга..
Хотя в списке стоИт не на том месте, если бы это было так..
А в строке стоИт- отказ.
Очень удобное слово)
А ведь по таким вики изучают историю..
И делают свои умозаключения..
А какой отказ- то ли колесо спустило, то ли настроение у пилота, то ли его тёща позвонила и сказал- быстрее на блины..
Загадка..
А хоццо отгадок)
<><><>
Давайте я номера дейстующим персонажам на фоте поставлю- и по ноиерам пройдёмся?)
<><><>
Лука- в спорткостюме?)
Есть такие фото?

<><><>
Да нет, наоборот, самому интересно )
<><><>
Так и есть, бывает)
<><><>
Рашен Вики, да и вообще Вики, такая штука))
Уже поправил:
http://ru.wikipedia....%BE%D0%B4%D0%B0
А по результатам на русскоязычных обращаюсь чаще сюда - http://wildsoft.ru/
по крайней мере удобная навигация, сейчас выдается практически полная статистика по уик энду, начиная с 1-й практики, плюс диаграмма, пояснения под звездочками, удобно и ошибок... по-моему, не встречал)
<><><>
Отказ был у Лауды в последнем ГП`76. У кого-то до сих пор осадок неприятный от той истории чудесного чемпионства Ханта, но здесь ситуация спорная в отличии от Spain`75 - все отказывались, но заставили - поехали, погибли ни в чем не повинные люди. Смертей много было в 70-е.
А вообще напротив Клея Регаццони в US`75 - "Отказ, протест, добровольный уход, снятие" на разных источниках по-разному, даже где-то "увольнение" видел.)
А история да, одна.
<><><>
Впринципе, с вами и YTRO соглашусь по номерам, но фото действительно редкое, нигде не нашел( и вообще по GP US`75 очень мало инфы.
<><><>
Писал по памяти, проверил, такого тона скорее джинсовый) Видео есть)
Но Берни на Монако`75 в спорткостюме/олимпийке видел)

PS: В этом посте скорее подсказывал YTRO, чем отвечал)

А здесь...

Тот год для главного действующего лица был примечателен\показателен)
Чем?

... попробую ответить так:
Цитата:
...Представьте себе, что на дворе 1974 г. Представьте себе, что вам всего 26 лет, вы молоды, обаятельны и полны идей. Вы происходите из семьи высшей знати, запросто на равных общаетесь со "сливками общества", а ваш клан обладает властью чуть ли не над половиной экономической и политической жизни страны. Вы только что вернулись в родную Италию после учебы в США в престижнейшем университете Колумбии и еще толком не знаете, чему бы посвятить свою жизнь. Представьте себе, что вас зовут Лука ди Монтеземоло и вас приглашает к себе на чашечку кофе сам всемогущий Джованни Аньелли, один из ваших родственников, но, главное, - хозяин символа экономической мощи и гордости государства - концерна FIAT. Более того, закончив с дежурными любезностями по поводу здоровья родителей и вашей университетской жизни за океаном, "адвокато" наклоняется и, пристально посмотрев вам в глаза, на одном дыхании сообщает, что только что выкупил контрольный пакет акций Ferrari у старого хозяина и основателя легенды из Маранелло Энцо Феррари. Вы искренне поздравляете Аньелли (хотя впервые услышали об этой "новости" еще год назад, в Штатах) и вопросительно смотрите ему в глаза. Но капитан итальянской индустрии нимало не смутившись продолжает. "Коммендаторе" стар, и хотя он будет продолжать возглавлять свое детище, ему нужен помощник. Представляющий группу FIAT. Тот, кто смог бы стать президентом гоночного отделения Ferrari, святая святых, знаменитой Scuderia. ВЫ!!! И указательный палец Аньелли безжалостно и властно упирается в ваше покрасневшее лицо, а внезапно застучавший в ушах пульс мешает расслышать конец фразы о том, что это не предложение, а приказ...

http://www.f1-times....98f2f_imidz.php

Еще он (Лука) в том году 75-м ногу сломал, по-моему если не ошибаюсь - в Зольдере, когда бежал на помощь своим механикам выполнить смену колес, угодил под другой болид. Такая вот история.