Сообщений в теме: 651

[Simion]

Накануне главных событий уик-энда в паддоке Гран При Бельгии прошла пресс-конференция, на которой известная японская фирма Casio объявила Себастьяна Феттеля официальным послом бренда Edifice.

На пресс-конференции фирма представила новую модель хронографа, в название которой включена аббревиатура SV, т.е. начальные буквы имени и фамилии немецкого гонщика, одного из претендентов на титул в этом году.

«Время для меня – очень важный фактор, и лучшее, что есть в этих часах – это будильник, поскольку у меня будут проблемы, если я опоздаю на работу!» – пошутил Феттель на презентации именной модели Casio.

Теперь он должен , когда проезжает свой круг , смотреть на часы и засекать - тогда намэ уан обеспечен.

[le-ON-OFF]

были б у РБР действительно Deutsch Wagen (лучшие машины в мире, кстати, немецкие, что признали ... даже британцы!) - нифига не ломалось бы /БГП+Маца+СТР - Мерседес, сходов по моторам нет.../

[Simion]

были б у РБР действительно Deutsch Wagen (лучшие машины в мире, кстати, немецкие, что признали ... даже британцы!) - нифига не ломалось бы /БГП+Маца+СТР - Мерседес, сходов по моторам нет.../

У СТР, к слову сказать, двиглы Феррари.

[Simion]

Швейцарские и того лучше работают часики.

[Simion]

Себастьян Феттель: "Не самая удачная квалификация: девятая и десятая позиция – совсем не тот результат, на который мы рассчитывали, но подождем сведений о количестве топлива. Впереди длинная гонка, случиться может всякое, наша цель – набрать очки."
А если бы выехал на финальный круг, мо бы быть 5!

[Simion]

[burnout]

Даже жалко как-то, но в этом году чемпионом ему не быть. А в 2010 походу маки и ферры опять в топах будут. Вобщем перспектива у него туманная конечно. Вот бы в следующем сезоне была заруба Фитиля с самоуверенным и амбициозным Хюльком (желательно в первых рядах). Интересно будет пасматреть

[Simion]

Даже жалко как-то, но в этом году чемпионом ему не быть. А в 2010 походу маки и ферры опять в топах будут. Вобщем перспектива у него туманная конечно. Вот бы в следующем сезоне была заруба Фитиля с самоуверенным и амбициозным Хюльком (желательно в первых рядах). Интересно будет пасматреть

Всё верно.

[le-ON-OFF]

У СТР, к слову сказать, двиглы Феррари.

упс( в спешке накосячил - Индюшке (ФИ) естессна))) правда, льюцци теперь сошел, хоть и коробка, не двигло, но - поставляеццо "в пакете", значит, на полсхода тянет как минимум... все равно ничтожно мало))

[mayak44]

Себастьян Феттель: «Это решающая атака»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель занял первое место по итогам второй тренировки перед Гран-при Сингапура. Немец признался, что в Сингапуре его команда выглядит намного лучше, чем на предыдущем этапе в Монце.

«Ситуация выглядит намного лучше, чем в Монце, так что я настроен более оптимистично. Но в пятницу всегда трудно оценить, насколько вы быстры, а в Сингапуре это сделать еще сложнее, поскольку многие гонщики попадают в трафик.

Я не смотрел на результаты, так что сегодня вечером мы сядем и все проанализируем. Тем не менее, кажется, здесь мы смотримся лучше, чем на прошлом этапе.

В Сингапуре нельзя добиться от машины идеального поведения, поскольку нужно идти на компромиссы. Трасса кочковатая и очень жесткая.

Максимальная скорость не самая высокая, но трек требовательный и приходится бороться с машиной. Однако если вы чувствуете, что все отлично и уверены в силах, то можно поднажать. Я себя ощущаю вполне комфортно.

Хотелось бы, чтобы до финиша чемпионата оставалось 10 гонок, но это не так. Просто постараемся выжать из оставшихся четырех Гран-при все, что можно, а там посмотрим, что получится. Это решающая атака!» – цитирует Феттеля Autosport.

[Simion]

Себастьян Феттель: «Это решающая атака»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель занял первое место по итогам второй тренировки перед Гран-при Сингапура. Немец признался, что в Сингапуре его команда выглядит намного лучше, чем на предыдущем этапе в Монце.

«Ситуация выглядит намного лучше, чем в Монце, так что я настроен более оптимистично. Но в пятницу всегда трудно оценить, насколько вы быстры, а в Сингапуре это сделать еще сложнее, поскольку многие гонщики попадают в трафик.

Я не смотрел на результаты, так что сегодня вечером мы сядем и все проанализируем. Тем не менее, кажется, здесь мы смотримся лучше, чем на прошлом этапе.

В Сингапуре нельзя добиться от машины идеального поведения, поскольку нужно идти на компромиссы. Трасса кочковатая и очень жесткая.

Максимальная скорость не самая высокая, но трек требовательный и приходится бороться с машиной. Однако если вы чувствуете, что все отлично и уверены в силах, то можно поднажать. Я себя ощущаю вполне комфортно.

Хотелось бы, чтобы до финиша чемпионата оставалось 10 гонок, но это не так. Просто постараемся выжать из оставшихся четырех Гран-при все, что можно, а там посмотрим, что получится. Это решающая атака!» – цитирует Феттеля Autosport.

А что ему ещё остаётся? Атаковать, атаковать и атаковать.... Команда долдна дать ему карт бланш.

[Simion]

Себастьян Феттель: "В пятницу всегда непросто судить о расстановке сил, а из-за трафика в Сингапуре делать выводы ещё сложнее. Я не видел графика прохождения кругов, вечером мы обсудим результаты на брифинге, но пока всё складывается лучше, чем в Монце.

Я доволен балансом – в Сингапуре он состоит из компромиссов и, из-за необходимости учитывать неровности трассы, не может быть идеальным, но, если вы доверяете машине, то можете атаковать. Сегодня мне было комфортно.

Жаль, что до конца сезона четыре, а не десять Гран При – отыграться было бы легче, но мы продолжаем борьбу. Нужно добиться максимума в оставшихся гонках, а потом анализировать результаты. Мы должны максимально атаковать!"

[Sarsport]

стабильности этому парню, быть ему чемпионом, а пока только восходящая зведа, главное не потухнуть

[Simion]

стабильности этому парню, быть ему чемпионом, а пока только восходящая зведа, главное не потухнуть

Но не в этом году .

[burnout]

Фитиль говорит что не превышал скорости на питлейн а фиа ошиблись с расчетами...Типа ограничение скорости должно быть независимо от траектории (а сейчас выходит зависимо ) При этом он беспокоится о том чтобы это не повторилось в будущем с другими пилотами. Во дает, типа не для себя старается

РБР предоставила телеметрию но фиа отклонила протест команды.

Если честно больше верю Фитилю и Редбулу(хотя мутная конечно команда). ФИА - один сплошной косяк и меня не удивит что это они его слили в этот раз а не он сам ошибся.

[Simion]

Фитиль говорит что не превышал скорости на питлейн а фиа ошиблись с расчетами...Типа ограничение скорости должно быть независимо от траектории (а сейчас выходит зависимо ) При этом он беспокоится о том чтобы это не повторилось в будущем с другими пилотами. Во дает, типа не для себя старается

РБР предоставила телеметрию но фиа отклонила протест команды.

Если честно больше верю Фитилю и Редбулу(хотя мутная конечно команда). ФИА - один сплошной косяк и меня не удивит что это они его слили в этот раз а не он сам ошибся.

Теперь это уже мало кого волнует, главное, что Себастьян на поуле. Уже 4 поул в сезоне и 5 в карьере. Однако, в Сузуке обгонять более , чем реально поэтому Брауны ещё отыграются.

[burnout]

Фитиль взял Сузуку раз не дали Сингапур. Молодец!

Лучше бы он был чемпионом, (а не этот доезжающий хлеб). Но скорее всего будет вице-чемпионом. Надеюсь Ньюи не подведет и у Феттеля еще будет возможность выиграть чемпионат. Правда команда ненадежная - надо им доступ перекрыть к энергетику, а то нервные какие-то все. И хорнера в топку петух. Кстати запарил уже стандартной фразой fantastic Well done brilliant drive. хоть бы че новое придумал. Хотя, не знаю, или он так ее произносит что меня воротит аж. Такие вот дела)

[burnout]

Не, не будет возможности..
Интерлагос Росс столбИт- его конёк..
=============

Ну вообще-то я про следующие сезоны, но кстати еще 2 гонки и каких-то 16 очков - где-то уже было что-то похожее. Хотя конечно маловероятно - не тот случай.