Войти

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Марк Уэббер.

Автор Simion, Aug 02 2009 14:32

Вперед

Тема закрыта

Сообщений в теме: 196

#141 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 04 April 2011 - 09:19

.................
Такую машину привезти только на 5 место!!!
Это умудриться надо!!!
.................

Согласен.
Ибо..

ИМХО: С Пирелью нужно менять свой стиль вождения.

Кстати, вчера после гонки задумался - а не придушивают ли Уэбба намеренно?
............

Так просто?)
Что ж..
Имеют место быть такие раздумья- для этого и гонку смотреть не надо)
Но.
Искать соломину в чужом глазу- любимое занятие форумных людей)
Копаться в анализах- не их барское дело)
А, может, стОит разок?)
Я покажу на примере)

Критику Марк конечно заслужил и она ему пойдет только на пользу. Но не думаю, что он заслужил таких резких слов.
..................

Точнее- должна пойти.
Пойдёт ли- вопрос другой.

А на чём основаны такие думы- что он не заслужил таких слов?
================
================
2 Олл:
А теперь давайте без эмоций и включив логику.

А то вот такого рода догадывающиеся и сомневающиеся имеют место быть, впрочем, как и те, которые затушОвывают проблему.

Итого, имеем с гУся:

РБРы в полном составе и их гоночная стратегия.
В сравнении- добавил стратегию ВП.

Серые колёсики- основной тип.
ЖОлтые колёсики- тип опцион.

У Фетта и ВП- 2 пита, у Уэбба- 3..
Почему?

Сделали какие выводы?
Давайте сравним с моими)

Жмите на кнопку "Скрытый текст" :rolleyes:

Spoiler

Кому-то вот такой старт:
IMG-IMG
не помеха для дубля...

В 2009 не было такой Пирели..
А с ней- такие фокусы проделывать ТРУДНЕЕ.

Косвенно подтверждается тем, что Фонц вёз ВП на финише 1 сек и при этом имел право пользоваться DRW.

Но- видать, Фетт был прав в своих оценках обгонов.
Перед сезоном.

PS Что ж, ширина трека в Лумпуре выше, повороты интереснее- будем видеть другой расклад)

0

Наверх

#142 Forester_91

На Марсе классно!

Пользователи
3927 сообщений

Отправлено 04 April 2011 - 09:34

Косвенно подтверждается тем, что Фонц вёз ВП на финише 1 сек и при этом имел право пользоваться DRW.

DRW?

ну это уже совсем адская система - помесь ARW и DRS :lol:

PS. Андрей Евгеньич долго собирается в подполье находиться?)

1

Наверх

#143 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 04 April 2011 - 09:42

DRW? ну это уже совсем адская система - помесь ARW и DRS
.............

"Это счастье, когда тебя понимают" © :rolleyes:

Это был растяжечег)

Кстати, Drag Rear Wing- звучит)
Надо в патентный отдел заглянуть- пущяй ™ выписывают :rolleyes:

...........
PS. Андрей Евгеньич долго собирается в подполье находиться?)

Для оживления троллев пусть ещё поподмигивает девчушка)

PS Moi Lolita- не мой кумир, но..)
PPS БАЕ был благополучно снесен.. НапрочЪЪ..
Вот ведь незадача..

1

Наверх

#144 Forester_91

На Марсе классно!

Пользователи
3927 сообщений

Отправлено 04 April 2011 - 10:09

"Это счастье, когда тебя понимают" ©
Это был растяжечег)

Кстати, Drag Rear Wing- звучит)
Надо в патентный отдел заглянуть- пущяй ™ выписывают

не знаю, наверное в силу моей специализации у меня при виде слова DRW почему-то первой ассоциацией в мозгу выскочило "Digital Rear Wing" :lol:

0

Наверх

#145 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 04 April 2011 - 10:32

Копаться в анализах- не их барское дело)
А, может, стОит разок?)
Я покажу на примере)

У Фетта и ВП- 2 пита, у Уэбба- 3..
Почему?

Сделали какие выводы?
Давайте сравним с моими)

Если интересно - мои выводы:
Я так понял, считаете, что Уэбб резину сжигает и не может заставить работать? Или просто сжигает?
Как у Массы в сезоне 2010 проблемы были.
==================================
Если сравнивать оба РедБулла темп Уэббера был много ниже Феттеля. Если грешить на бракованный (плохой изначально) комплект шин - то на других отрезках бы его темп стал выше. На это фоне показательна сухая квалификация. Всё-таки Марк не первый раз замужем и должен бы был быть если не выше в силу домашней гонки, то в пределах 3-х десятых секунды хотя бы. Много "Бы" но что поделать?

В той же квалификации - он ведь мог и сменить неудачный комплект, и скорее всего сменил - не говорю точно тут надо знать какие комплекты когда и кто куда одевал.
Но +0,8 сек налицо. В гонке сложнее.
Марк стал нагонять Себа только после 2-го пита (перешел на софт).
Хм, таким образом ваша версия о комплекте неудачном - в гонке подтверждается. А как быть с квалификацией?
Систему крыла пока не затрагиваю - не думаю, что она существенно повлияла на темп Уэббера и Себа.
Кроме того учесть бы траффик для Уэба и то, когда Себ ехал в темпе сохранения машины/места.

0

Наверх

#146 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 06 April 2011 - 03:11

Хм, кое-что:
"
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что перед Гран-при Малайзии болид Марка Уэббера подвергся некоторым изменениям. Напомним, что после гонки в Мельбурне, были озвучены предположения, что машина австралийца не работает должным образом.

«После Гран-при Австралии мы нашли некоторые неполадки в машине Уэббера, которые нельзя было исправить простой настройкой автомобиля.

Перед гонкой в Малайзии произвели замену различных деталей и теперь ожидаем, что машины будут гораздо ближе друг к другу с точки зрения скорости.

По-настоящему серьезных проблем не было, но в некоторых узлах кое-что оказалось неправильным», – цитирует Хорнера GP Update.

" (с)

3

Наверх

#147 Volverain

Мой дом - "Зеленый Ад"

Пользователи
4760 сообщений

Отправлено 06 April 2011 - 08:12

Ну пошла пьянка :lol:

0

Наверх

#148 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 06 April 2011 - 10:35

Если интересно - мои выводы:
Я так понял, считаете, что Уэбб резину сжигает и не может заставить работать? Или просто сжигает?
.............

Задняя ось жрала резину.

............
Как у Массы в сезоне 2010 проблемы были.
............

У ФМ 2010 были другие причины.

................
Если сравнивать оба РедБулла темп Уэббера был много ниже Феттеля. Если грешить на бракованный (плохой изначально) комплект шин - то на других отрезках бы его темп стал выше. На это фоне показательна сухая квалификация. Всё-таки Марк не первый раз замужем и должен бы был быть если не выше в силу домашней гонки, то в пределах 3-х десятых секунды хотя бы. Много "Бы" но что поделать?
................

На домашней трассе у Уэбба всегда были проблемы.

............
В той же квалификации - он ведь мог и сменить неудачный комплект, и скорее всего сменил - не говорю точно тут надо знать какие комплекты когда и кто куда одевал.
Но +0,8 сек налицо. В гонке сложнее.
............

В гонке как раз всё проще вышло.

............
Марк стал нагонять Себа только после 2-го пита (перешел на софт).
............

Эффект свежей резины- не более того.
Факт одного лишнего рита по сравнению с Феттой- его нужно отыгрывать.
Грубо говоря отыгрыш должен считаться по формуле:

Время пита разделить на кол-во кругов = получаем время отыгрыша на круг.

............
Марк стал нагонять Себа только после 2-го пита (перешел на софт).
Хм, таким образом ваша версия о комплекте неудачном - в гонке подтверждается.
............

Эва как)
И где утверждал, что 1й комплект был браком?

............
А как быть с квалификацией?
............

Да никак)
Уэбб лоханулся с настройками.
Марк Хьюс подтвердит.

............
Систему крыла пока не затрагиваю - не думаю, что она существенно повлияла на темп Уэббера и Себа.
............

А что система крыла?
Она какая другая у Уэбба, чем у Фетты?
Если взять и систему крыла (если уж так хочется- почему нет?))
Тоже в ту же копилку- Уэбб не смог приработаться к ней..

Классный пилот от хорошего чем отличается?
Тем, что в нужный момент умеет приноровитьсяк к Н.У. :rolleyes:

0

Наверх

#149 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 06 April 2011 - 13:38

Эва как)
И где утверждал, что 1й комплект был браком?
====================================================
Классный пилот от хорошего чем отличается?
Тем, что в нужный момент умеет приноровитьсяк к Н.У.

Не утверждали, лишь предполагали. Вероятно это был риторический вопрос, я не настаиваю (в скрытом тексте поста, на который я отвечал).
Опять же проблематично учесть в том темпе отыгрывания времени Уэббером после 2го пита доли свежей резины, доли "удачности" комплекта.
Разве что действительно визуально и по темпу оценить как он резину изнашивал... И то видимо очень примерно.
====================================================
Наверное так, но ведь есть ещё понятие кому Н.У. подходят лучше: например люди возрастные в некотором большинстве труднее воспринимают новые гаджеты нежели молодежь / люди, годами выполняющие одну и ту же работу тяжелее воспринимают изменения или дополнения в той же самой работе, когда новый работник воспринимает всё как должное и не противится изменениям... и тп.

0

Наверх

#150 artf1

Пассажир

Пользователи
992 сообщений

Отправлено 19 April 2011 - 21:44

Многие выражают мнение, что пилоты Ф1 (и не только) заходят на наш форум...
вот и меня после ГП Китая посетила такая мысль.
Критика - великая вещь! (особенно если по делу, если правильно воспринята и сделаны правильные выводы)
Так что, данному молодому человеку:

1

Наверх

#151 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 20 April 2011 - 04:08

Критика - великая вещь! (особенно если по делу, если правильно воспринята и сделаны правильные выводы)

Лишь бы не зазнался! :lol:

А продолжил в том же духе.

0

Наверх

#152 Автор: VivatSalavat.

Гости

Отправлено 08 May 2011 - 20:57

Марк идет по нарастающей: 5-й, 4-й, 3-й, 2-й. Следующая гонка, согласно последовательности, должна быть победной. Для чемпионата это было бы неплохо.

2

Наверх

#153 Volverain

Мой дом - "Зеленый Ад"

Пользователи
4760 сообщений

Отправлено 08 May 2011 - 21:19

Марк идет по нарастающей: 5-й, 4-й, 3-й, 2-й. Следующая гонка, согласно последовательности, должна быть победной. Для чемпионата это было бы неплохо.

для чемпионата было бы не плохо, сходов эдак 10 Фитиля :rolleyes:

0

Наверх

#154 Автор: VivatSalavat.

Гости

Отправлено 09 May 2011 - 21:04

Volverain. Понятно, что шутка.
Но всё равно пусть уж лучше Феттель будет бит в честной борьбе. Не надо сходов. Так будет правильнее.

0

Наверх

#155 Volverain

Мой дом - "Зеленый Ад"

Пользователи
4760 сообщений

Отправлено 09 May 2011 - 21:53

Volverain. Понятно, что шутка.
Но всё равно пусть уж лучше Феттель будет бит в честной борьбе. Не надо сходов. Так будет правильнее.

Честности в ф1 уже лет 20 нет :rolleyes:

0

Наверх

#156 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 16 June 2011 - 12:27

Уэббо один, а пилоты в пелотоне разные..)

Почувствуйте разницу)
Здесь:

Видеоролик коллизии с трибуны:
http://forum.sportbo...#entry844231095

А также момент с ВП:

1

Наверх

#157 Volverain

Мой дом - "Зеленый Ад"

Пользователи
4760 сообщений

Отправлено 26 June 2011 - 19:19

Лётчик провел не плохой ГП...подвел трафик после пит-стопа, если бы его не было мож и прошел Алонсо...и заметил что у Алонсо открывался на прямых крыло...хотя у него оно не должно было открываться