Сообщений в теме: 3312

[aserrr]

[B_M]

Ха!
Берни прибыл в Сочи. И эта информация с второго источника!
========================================================
А Эдди Джордан (кто бы мог подумать) резко переобулся - и хвалит Шумахера за выступление в ГП Японии.
Поёт дифирамбы о том что мы увидели прежнего семикратного.

[Vano73]

Надеюсь классические трассы не тронет Берни.

Тоже на это надеюсь
Пока БЭ говорит

"Надеюсь, для того, чтобы провести гран-при России гонками мы жертвовать не будем – просто добавим российский этап в календарь»

[Volverain]

навряд ли так будет. Какой нибудь этап уберут сто процентов. Т.к. если этого не будет то количество этапов может достичь цифры 23, а это уж очень много. У нас пока еще не наскар.
------
Правда интересно какой этап уберут, или этапы

[Vano73]

навряд ли так будет. Какой нибудь этап уберут сто процентов. Т.к. если этого не будет то количество этапов может достичь цифры 23, а это уж очень много. У нас пока еще не наскар.
------
Правда интересно какой этап уберут, или этапы

4 года еще, возможно всё.
Теперь буду следить не только за контрактами пилотов. но и за автодромами.

[kilcher]

Lider: Пастор Мальдонадо подписал контракт с "Уильямсом"
Венесуэльское издание Lider сообщает, что чемпион GP2 сезона-2010 Пастор Мальдонадо подписал контракт с командой "Уильямс" Формулы-1 на сезон-2011. По сведениям издания, спонсором Мальдонадо выступит компания PDVSA.

Сообщается, что официальное заявление будет сделано в течение ближайших недель. Предполагается, что Мальдонадо заменит в "Уильямсе" немца Нико Хюлькенберга, хотя у бразильского ветерана Рубенса Баррикелло также по-прежнему нет контракта на 2011 год.

[NightHawk337]

Так....Хюлькенберг уходит в Рено получается...

Необязательно в "Рено". Об этом ещё пока рано говорить...

[Volverain]

Так....Хюлькенберг уходит в Рено получается...

Это как у Вас все так получается
-----------
Хюлькенберг даже по очкам Виталику проигрывает..
-----------
Да и зачем Рено вообще нужен Хюльк(немец)?
-----------
Я больше поверю если в следующем году Алешин поедет, чем Хюльк

[Green_Light]

Я больше поверю если в следующем году Алешин поедет, чем Хюльк

Согласен, русификация Ф1 на лицо . Хотелось бы еще, что бы команды относились к русским новичкам Ф1, как к пилотам, а не как к "лазейке" к баблу российских олигархов .

[Volverain]

Алешин - да, кстати а что у него со спонсорами.?

Газпром и папа

[NightHawk337]

Да, кстати, ничего не слышно про переговоры Афанасьева? Он же занял 3-е место в Ф2. Кстати, на награждение присутствовал и Петров.

[Volverain]

Да, кстати, ничего не слышно про переговоры Афанасьева? Он же занял 3-е место в Ф2. Кстати, на награждение присутствовал и Петров.

Афанасьев или ГП2 или Рено 3.5 это предел

[Vano73]

А вот новость про Алёшина.
Вариант с Мерседесом отпадает, 30 млн Миша не потянет.

[Volverain]

А вот новость про Алёшина.
Вариант с Мерседесом отпадает, 30 млн Миша не потянет.

ну 30 млн. в принципе для Газпрома не помеха. Но есть несколько обстоятельств, которые не позволят этому произойти
первое это наврядли Шуми выбросят из команды
второе это Газпром, и Петронас, как то не уместно будут смотреться вместе
втретьих Мерседес это не та команда, которая будет смотреть на то, какие деньги принесет её пилот.
------------
да и что то я недоверяю этому источнику 15 лямов за ХРТ, да это смех да и только, там команда на оборот должна платить, чтобы за неё пошли выступать
------------
Вообщем сперва дождемся тестов молодых пилотов, а там видно будет, что да как
------------
Но для Алешина Мерседес конечно же оказался идеальным бы вариантом

[Vano73]

да и что то я недоверяю этому источнику

Я тоже, сомнительный источник.

[Volverain]

Интервью Мишы Алешина
--------------
Вопрос: Михаил, отличный сезон, замечательная победа. В чём удалось прибавить, чему научил этот сезон? Многим показалось, что вы заметно добавили в стабильности…
Михаил Алёшин: Стабильность была в 2008-м, но тогда не было такой скорости. Я смог прибавить в скорости, а команда не допускала ошибок. За исключением малозаметной, но крайне неприятной поломки ступицы, которую удалось найти и устранить, команда провела сезон на очень высоком уровне. Стабильность, безусловно, очень важна для хорошего результата, это было известно и прежде, но сейчас удалось собрать воедино все факторы.

Вопрос: Вы говорили о переговорах с командами Формулы 1, но если не получится занять одну из вакансий в следующем году, не хотелось бы провести сезон в GP2, продолжив сотрудничество с командой Carlin?
Михаил Алёшин: Главная цель – Формула 1, мы рассматриваем разные варианты, но сейчас мне не хочется думать о чём-то другом. После чемпионского титула в Мировой Серии нужно переходить в Формулу 1, и я думаю, что у нас всё получится. Естественно, если возникнут сложности, мы выберем оптимальный вариант, позволяющий дебютировать в Формуле 1 в 2012-м.

Вопрос: Каков идеальный сценарий, если говорить о долгосрочной программе?
Михаил Алёшин: Идеальный сценарий – дебютировать в Формуле 1 в следующем году, сев за руль конкурентоспособной машины, к примеру – уровня Renault F1. Сильная команда – большое подспорье. Можно проехать сезон в HRT, но позволит ли это добиться прогресса?

Если говорить о Virgin и Lotus, то у этих команд есть потенциал. Сложно судить о том, как быстро они смогут прогрессировать, но одна из команд может сделать такой же шаг вперёд, как Renault в этом сезоне. Сегодня мы назвали три команды – Lotus, Virgin и, возможно, Force India, и если будет подписан контракт, то первая задача – регулярно опережать напарника.

К примеру, во время гонки Формулы 1 я постоянно слежу за таймингом, и обращаю внимание на результаты Кубицы – он проезжает круги невероятно стабильно. Штампует время, как компьютер. Роберт – феноменальный гонщик с огромным опытом, а Виталий Петров только учится, поэтому ему приходится непросто, но при этом все должны понимать, что его напарник очень силён. Виталий смог добиться очень серьёзного прогресса, он выступает в Формуле 1, зарабатывает очки, и смотрится очень неплохо, хотя пока уступает Роберту в стабильности.

Вопрос: Если бы можно было выбирать напарника, кого вы бы выбрали?
Михаил Алёшин: Я бы с удовольствием выступал с Кубицей. С точки зрения прессы это невыгодно – журналисты будут сравнивать вас с сильным пилотом, и не всегда это сравнение в вашу пользу, но лучшей школы не найти. Когда есть возможность наблюдать за работой быстрого и опытного напарника, когда вы можете почерпнуть что-то для себя – это очень здорово.

Вопрос: Разве не лучше в начале карьеры получить слабого напарника и регулярно его опережать?
Михаил Алёшин: Всё зависит от цели. Я считаю, что нужно опередить не напарника, а стать лучшим в мире. В этом году я стал лучшим в Мировой Серии Renault, теперь нужно сделать следующий шаг.

Вопрос: Церемония награждения по итогам Мировой Серии уже состоялась?
Михаил Алёшин: Да, но в конце сезона состоится ещё одна церемония, в Монако.

Вопрос: И, последний вопрос – кто в этом году станет чемпионом Формулы 1?
Михаил Алёшин: Мне бы хотелось, чтобы выиграл Уэббер. Я болею и за Феттеля, но в этом году он часто допускает ошибки, хотя, стоит признать, выступает в условиях очень серьёзного прессинга. Уэббер очень стабилен, кроме того, для него это последний шанс, либо он сейчас станет чемпионом, либо никогда.

Уэббер – корректный пилот, корректный человек, он поддерживает молодых гонщиков, и ему не всё равно, что происходит вокруг. Я считаю, что он достоин победы.
------------
удачи Мише в подписании контракта с РБР

[Vano73]

Удачи Мише! Вчера в Неделе спорта были Оксана Косаченко и Миша Алёшин.