Здорово Иваныч!Ну "Победа" это и есть победа.На ней и от кувалды еле-еле вмятинка остаётся,тестировали.Было дело.Это танк ИС-2 в Автопроме.Нет ИС-2 скорее ЗИМ,пусть Т-34.Это наша родная машина.Хотя слухи ходят толи мы её слизали с Крайслера толи он с нас.А нам рыбакам лучше чем Газ-69,не придумать.Добрый день зимовщики!
Всё-таки насколько богат Великий и Могучий!... Казалось простое слово "зимовье", а сколько в нём поэзии и красоты. Переведите на на тот же английский и что в итоге получим - "кабина", "каюта". Тоска...
Здорово Володя! У нас сейчас -28. Угрозы для яиц нет!
Здорово Палыч! Вопрос дискуссионный. Я бы добавил ГАЗ-М-20-Победу. Вот это супер-танк! Был рассчитан на перевозка комсостава СА в условиях термоядернойй войны.
В 1957 году американский журнал «Science and mechanics» также провел тест-драйв (http://gaz20.spb.ru, перевод Артема Алексеенко) темно-серой «Победы» 1956 года выпуска, отмечая её за продуманные детали конструкции (жалюзи радиатора, настроечная игла в карбюраторе, буксировочные крюки, набор инструмента и так далее), высокое качество хромировки и подгонки деталей.
А Жигули хоть шестёрка хоть семёрка суть Фиат124 64г.При том что концепцию макаронники явно разрабатывали года с 1959.Что в ней хорошего то,консервная банка,без начинки и заднеприводной.Дедушки на них упорно ездят,хоть под старость лет попробывали на настоящёй машинке прокатится.
Четыре Ваза у меня было.Ну шестёрку только за печку похвалить можно,девятку за экономичность.Я как вспомню что постоянно только на замках дверей то тяги то наконечники без конца менял,круговоротом.
