Сообщений в теме: 2372

[Nil]

Руководство врядли виновато..Есть конечно, но не так сильно. Тут фундаментальный просчет с болидом: строили под КЕРС + под стандартный диффузор. Почти уверен, что если сторить не под КЕРС + двухпалубным диффузором, то болид был бы не медленнее Williams. И почти в ритме с Toyota, чуть отставая от Brawn.

ДЫК! многие строили по КЕРС и под стандартный диффузор, но почему только у двух команд нет очков у ядрёна силы и томаток? макаронни во главе макаронской команды ни к чему не приведёт. они пака выговорят всё то, что хотят сказать, брауны уже совершат первый пит стоп, а феррари будут ещё на старте.

[Ti-Rex]

Просто ужас ни одного очка за три этапа?????!!!!!!

[Nil]

команде вновь нужен мощный костяк. нужен отличный гонщик и руководитель, которые вокруг себя сплотят коллектив, а то этим макаронникам только ослабь гайки, мигом ленивые задницы расслабятся. доманикале, райконен и творог явно не тот коллектив, который снова выведет томаток из дыры.

[MaxF1]

Команде не хватает 1 человека..который за всем бы следил..с тактикой вроде разобрались, но вот техника раз разом что-то не так..то брак, то просто ломается..тяжело сказать кто это может быть...Босс конечно может боевой дух поднять, но вот непосредственно человек нужен.

Нужен новый главный конструктор. Болид вышел неудачным, с диффузором или без, это ничего не решает.
Скудерия в нынешнем её состоянии не справилась со сменой регламента. Да, предыдущие три болида (F248, F2007, F2008) делал уже не Рори Бёрн, но они лишь развивали концепцию, заложенную до этого. F60 же пришлось строить, цитата: "Практически с нуля", и вот тут команда дала слабину....

[Nil]

Нужен новый главный конструктор. Болид вышел неудачным, с диффузором или без, это ничего не решает.
Скудерия в нынешнем её состоянии не справилась со сменой регламента. Да, предыдущие три болида (F248, F2007, F2008) делал уже не Рори Бёрн, но они лишь развивали концепцию, заложенную до этого. F60 же пришлось строить, цитата: "Практически с нуля", и вот тут команда дала слабину....

это традиционная стратегия томаток, развать и доводить до совершенства, то, что однажды выиграло. причём делать они это будут пака до дыр не затрут оригинал или пака не поменяют регламент. в этом свете любопытно выступление доминикале:

Директор "Феррари" Стефано Доменикали после худшего старта команды в чемпионате мира за последние 28 лет заявил, что Скудерия может прекратить борьбу за титул в 2009 году и сосредоточиться на подготовке к следующему сезону. Это произойдет в том случае, если в ближайший месяц результаты "Феррари" не улучшатся. Напомним, что в трех первых гонках сезона итальянская конюшня не набрала ни одного очка.

- Все станет ясно после "Гран-при Испании", где мы планируем впервые использовать двухуровневые диффузоры, - цитирует Доменикали Autosport. – Именно тогда мы и сможем понять наш истинный уровень. При этом мы понимаем, что один диффузор не решит всех проблем. Посмотрите на выступление "Ред Булла", у них прекрасная машина и без него. Сейчас мы должны ждать и оставаться спокойными. Это не просто, но не надо впадать в панику. Очень скоро многое может измениться. Наша главная задача в данный момент – начать набирать очки.

На сегодняшнем "Гран-при Китая" Скудерия вновь была не на первых ролях. Кими Райкконен занял лишь десятое место, а Фелипе Масса и вовсе не добрался до финиша.

[MaxF1]

Директор "Феррари" Стефано Доменикали после худшего старта команды в чемпионате мира за последние 28 лет заявил, что Скудерия может прекратить борьбу за титул в 2009 году и сосредоточиться на подготовке к следующему сезону.

А для чего? Чтобы слить и 2010?! Кадры им нужно менять, кадры! Как говорится "Не стены, а люди создают города".
P.S.
До прихода Миши Скудерия каждый год выдавала такие пресс-релизы: "В этом году Феррари готовится к будущим сражениям и т.д.".
А Миша привел в команду нормальных людей, заметьте, не итальянцев, и пусть и не сразу появился результат.
Он, кстати так и сказал, мол, молниеносных резалтов не ждите, надо "осмотреться".
Вообщем, пока на постах будут итальянцИИ, будет раздолбайсто.
Что ж.... теперь Скудерия может смело готовиться "К будущим сражениям"....

[MaxF1]

в 2010-м пит-стопы отмененить хотят..новый топливный бак, стандартный КЕРС..развесовки расход резины и т.д. ит.п. считай опять новый болид.

А построят ли они новый болид? В этом сезоне вот не получилось.... Ну а КЕРС гнать надо.

[MaxF1]

Меня добил цинизм Мосли: моторы значит стандартные, а вот КЕРС не обязательно.....
Неужели его "зелёные" так сильно прижали?
-------
Надо бойкотировать КЕРС.

но хоть на симуляторах обработать

Симуляторы тоже могут придушить, на них много бабла уходит, а вот тесты, по-моему зря запретили. Непривычно как-то...

[MaxF1]

Мосли странный товарищ, судя некоторым решениям.

Возраст берёт своё....

[nPee]

В Испании кто квалу выиграет, тот и в гонке победит. А это, скорее всего, Алонсо будет.
единственное правильное решение,это вместо Масы посадить Бадоэра, а вместо Райконена- Жене.

[MaxF1]

Мда..давно такого позора не было..ужас..такое чувство, что тебя обманули..что это не Феррари..уж хоть 1 очко должно быть..но нет.. Теперь можно радоваться, что очки первой 8-ке дают..иначе пол-сезона можно с 0-м проездить..

Думаю в Бахрейне очки будут. В Бахрейне Скудерия всегда выглядела неплохо. Многое будет зависеть от типов резины, которые привезёт Бридж.

[MaxF1]

Давайте ставки тогда..будут очки или нет..

Я думаю 1-5 очков. Согласен, 5 это оптимистично

[FanatMU]

Давайте ставки тогда..будут очки или нет..

В Бахрейне, думаю, очка 4 возьмем...