Сообщений в теме: 432

[VSM]

Какой дубль? Вы чего? Хет-трик!!! Тремя КАМАЗами на подиум!!! А ДеРой после них.

[JVolv]

всетаки Дакар по Африке был покруче, чем будет по Америке... скорее всего..., в Африканском варианте главное что привлекало интерес это его экстримальность... кататься по пустыням, среди аборигенов(далеко не всегда држелюбных)- это было экстремально..., ну посмотрим что будет в этом году... .

[meliohin]

А почему записи трансляций о Дакаре после 29 декабря не выкладывают??? Жалко что-ли?

[meliohin]

Ситуация быстро меняется!
Сейчас только что был
1. чагин
2. де рой
3. кабиров,

как на другой контрольной точке

1. кабиров
2. дерой
3. чагин

сейчас уже

1. кабиров
2. чагин
3. дерой

третий экипаж шел 7-м на пред точке

[ORikki]

Кто тут говорит о миролюбивых жителях и простых трассах?

Мотогонщик Паскаль Терри из Франции найден мертвым на маршруте Дакара-2009, который стартовал на прошлой неделе в Аргентине, сообщает Reuters.

Спортсмену было 49 лет, и он отсутствовал еще с 4 января, когда завершился второй этап гонки. Полиция расследует причины смерти. Пока известно, что тело Терри находилось в зоне с плотной растительностью, примерно в 20-ти метрах от мотоцикла, без шлема, рядом была разложена еда и находился сосуд с вобой.

(кстати, подтверждения на оф. сайте гонки я не нашел)

Судя по всему, сегодня народ еще и с песками столкнулся. Во всяком случае, что-то долго нету на финише ни Мардеева, ни Новицкого. Да и Де Рой, Чагин и Кабиров долго ехали от последней отсечки до финиша. Сейчас, в час покажут, что там было.

Для администрации телеканала (я, все же надеюсь, что этот форум не только для развлечений). Что произошло с показами? Нет, я понимаю, что раньше часа невозможно выпустить передачу. Потому как сейчас 00-13, а на финише в грузовиках только 6 человек. Но почему нельзя посадить в студию в прямом эфире вменяемого человека (тот, который комментирует видео, по-моему, или недосыпает сильно, или не совсем "в теме"). И рассказывал бы он о том, что произошло на этапе. И видеоряд бы комментировал нормально. Ведь есть Попов, который и с Ф-1 справлялся, и с Дакаром, ИМХО, справился бы. Ведь было все более-менее нормально в 2007. Почему сейчас такой убогий формат? Даже желания особого нет до часа ночи досиживать.

P. S. Наши МОГУТ победить. И я в них верю. Но давайте пока не будем сильно радоваться, дабы не сглазить. Автогонщики-народ суеверный ;-)

[ORikki]

Ну, что ж... Отставание Новицкого 2.06. Хотя, за 30 км. до финиша он был на 11 месте в 21 минуте от лидера. Уже интересно, что же там было на последних 30 километрах СУ, если КАМАЗы его почти за час прошли.

Кстати, Новицкий сегодня был 6 на 102-м километре, опережая Сайнса, Рому и Аль Аттия.

[PAN1]

МЮ,это шутка?(грустная)

[ORikki]

Уже совсем интересно. До сих пор на финише 6 грузовиков и 18 машин...

МЮ,это шутка?(грустная)

Не шутка. Только что сообщили, что так и есть.

[Abrahim]

Приветствия..!
- есть ли какие-нибудь ещё источники видео с Дакара? Или тут политика "Надо? - приезжайте, учавствуйте" Даже интерес пропадает. Интереснее ралли посмотреть уже.

- откуда можно инфы подчерпнуть ещё?
Сам только узнал на форумах, что штурман сошедшего ранее Нашего экипажа в больнице побывал/пробывает*всё в норме*
/разумеется не подобной инфы жаждем.

зы где можно в инете онлайн посмотреть ТК СПорт? или я что-то не То говорю?
С Уважением, Александр.

[ORikki]

www.dakar.com
www.kamazmaster.ru
НА первом регулярно появляются новые видеоролики. На втором-подробности о прохождении этапов камазами. Больше пока ничего достаточно интересного найти не удалось. кроме того, на первом, как уже говорилось в этой ветке, есть live timing. Сделан не очень удобно, но пользоваться можно.

А вчерашние 10 минут у Чагина объясняются именно проколом колеса

[Colizey]

Высокий пилотаж

На пятом этапе внедорожного ралли-рейда "Дакар-2009" экипаж команды "КамАЗ-мастер" в составе пилота Фирдауса Кабирова, штурмана Айдара Беляева и механика Андрея Мокеева в острейшей борьбе одержал победу и настиг лидера в классе грузовиков.

Все четыре лидера — экипажи Жерарда де Роя, Владимира Чагина, Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева — стартовали на скоростном участке друг за другом, в перечисленном порядке и с интервалом 30 секунд. Легковых автомобилей, которые могли бы хоть как-то помешать российско-голландскому "рандеву" с глазу на глаз, на этот раз между ними не было.

Трасса по-прежнему отличалась разнообразием — прежде всего, всевозможным сочетанием гальки с другими естественными дорожными "покрытиями". То есть частой сменой условий её прохождения. Пилотам и штурманам пришлось даже прокладывать путь среди настоящих песчаных дюн — после 301-го километра и на финишном отрезке. Здесь скорость падала до "внутригородской нормы" — 50 км в час.

На горизонте начали просматриваться белоснежные пики самой длинной горной цепи мира — Андов. На этот раз автомотокараван впервые на ралли поднялся на высоту 2300 метров над уровнем моря. Но это ещё только первая проба настоящего горного воздуха гоночными моторами и членами экипажей. Будут ещё подъёмы и повыше...

Длинные участки бездорожья чередовались с "техническими". Это означало, что на чаше весов вместо азарта начнёт перевешивать мастерство и опыт пилотов. И именно на более сложных для вождения участках Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров и проявляли себя с лучшей стороны. Они попеременно прошли оба контрольных пункта на 230-ом и 422-ом километрах, опережая де Роя. А на отдельных отрезках в лидерах побывали все трое.

Более 300 км держался вровень с машиной голландца и КамАЗ № 408 Ильгизара Мардеева. Ни на одном отрезке трассы, вплоть до начала "золотых песков", наш гоночный аргамак — "техничка на трассе" по назначению и сути — не уступал более одной минуты самому крутому и навороченному из 11 грузовиков GINAF, стартовавших на этом ралли. Отчаянно преследовал четвёрку лидеров и MAN Франца Эхтера из команды "De Rooy". Немецкий гонщик, видимо, не прочь стать дублёром Жерарда де Роя, поскольку другие GINAFы и MANы голландской команды идут гораздо медленнее.

Налицо полное техническое и спортивно-скоростное равенство лучших гоночных грузовиков мира на ралли, среди которых три КамАЗа. Поэтому у ведущих экипажей счёт потерям времени условно можно измерять в лопнувших шинах или других, равноценных по затратам времени неполадках. Никто не сумел избежать этого, ведь подобные оказии от гонщиков не зависят. Остальные узлы и агрегаты пока не подводили.

Ралли Dakar | 5-й этап | Грузовики

[1] Кабиров (КамАЗ)
[2] Чагин (КамАЗ)
[3] де Рой (GINAF)

я же говорил что де Рой сдуется под натиском наших Камазов.РОССИЯ ЧЕМПИОН

[ORikki]

Дааа. А ничего, что у Чагина и ДеРоя, в отличие от Кабирова, были проколы колес? Поэтому Кабиров и отыграл у обоих около 12 минут. А в целом, отрывы в пределах 10-15 минут для марафонов ничтожны. Рано пока говорить о том, кто победит. Все только начинается. Впереди, например, кольцо по пустыне Атакама и горные перевалы. Возможно, со снегом. А сегодня около 60 километров дюн.

появилась информация о вччерашних проблемах Новицкого
[quote name='http://sport.rambler.ru/news/auto/568887871.html']О том, как мог сложиться этап для среднестатистического участника, прекрасно рассказал на своeм примере штурман Новицкого Олег Тюпенкин: "Тяжeлый день, тяжeлая дорога, просто кошмар! Пробили 3 колеса сегодня... Но все-таки ехали неплохо, быстро, вроде всe получалось. Один раз, правда, легли на бок... на одну десятую секунды... зеркалом оттолкнулись и встали на колеса. Где-то за 30 км до финиша попали в песчаную ловушку с деревом. Это когда впереди высокая дюна, а сзади подпирает дерево, ни туда, ни сюда. Но благодаря трапикам выбрались за час".[/quote]

Кстати, грузовики в отличие от авто и мотоциклов, имеют системы автоподкачки. Они очень часто спасают от "медленных" проколов.

[ORikki]

Информация с оф. сайта в вольном переводе (извиняюсь за качество. Как понял, так написал)

Совершено изменение маршрута 6 этапа гонки. По причине сложности 5 этапа, организаторы решили перенести старт сегодняшнего этапа на 2 часа. Таким образом, старт сегодняшнего СУ будет дан в 8.35 по местному времени. Более того, дистанция сегодняшнего дня будет сокращена до 178 километров, поскольку на пути участников находится река, которую невозможно пересечь… И наконец, результаты вчерашнего дня отменены (тут не совсем понятно. То ли их вообще отменили, то ли только пенализацию за опоздание на финиш). В результате, 385 человек сегодня допущены к старту.