Сообщений в теме: 4568

[Lanc]

Тоже бы 20 получил... за синие флаги...!!!

читайте внимательно, раньше надо было не подпускать лидеров а имено не теряя время на пропускание, да и потом у меня сложилось впечатление что Виталий ждал Кубика чтоб пропустить, потому как он сначала начал отрыватся когда Куб боролся с Буэми а потом смотрю они уже в одной групе круги нарезают, а потом опять Петров подтянулся к Массе. Думаю это обговаривалось до гонки или были переговоры.. Потерял он на этом несколько секунд которых и не хватило в итоге.

[artf1]

читайте внимательно, раньше надо было не подпускать лидеров а имено не теряя время на пропускание, да и потом у меня сложилось впечатление что Виталий ждал Кубика чтоб пропустить, потому как он сначала начал отрыватся когда Куб боролся с Буэми а потом смотрю они уже в одной групе круги нарезают, а потом опять Петров подтянулся к Массе. Думаю это обговаривалось до гонки или были переговоры.. Потерял он на этом несколько секунд которых и не хватило в итоге.

Если уж говорить о том что надо было ему делать, то:
надо было проходить Глока,
не подпускать на дистанцию атаки Хюлька,
и спокойно ехать на свое 7 место...

[Volverain]

Вслед за Адрианом Сутилом стюарды Гран При Сингапура оштрафовали прибавкой двадцати секунд и Нико Хюлкенберга – за срезанную шикану в седьмом повороте первого круга гонки.

Протест был продан менеджером Force India, после его удовлетворения команда отозвала протест на решение стюардов по поводу штрафа, наложенного на Сутила.

В результате Хюлкенберг в итоговом протоколе перемещён с 8 на 10 место, Масса – с 10 на 8-е.
-------------
ахахаха
-------------
урок Петрову на всю жизнь

[Lanc]

ага, всегда же говорят "боритесь до конца" то что было очевидно что придется пропускать Кубика должно было подстегнуть Виталия, запас из буквально 5-6 секунд наверно был бы достаточен для него..

[Kara_]

Мда Петров как всегда лохонулся.
Ладна там квалификация ну и гонка опять плохая получилась по результату.
После каждой гонки тока и слышу про Петрова не повезло не повезло.

Я бы не взял Петрова на следующий год.

Сам виноват что Хюлькенберга подпустил. И нет здесь невезения.

[Lanc]

Мда Петров как всегда лохонулся.
Ладна там квалификация ну и гонка опять плохая получилась по результату.
После каждой гонки тока и слышу про Петрова не повезло не повезло.

Я бы не взял Петрова на следующий год.

Сам виноват что Хюлькенберга подпустил. И нет здесь невезения.

гонку то смотрел? кто там Хлюпика пускал то? Псоле пита даже толком резину не прогрели там машин 5 шли в 2,5-3 секундах, очень плотно, в медленном повороте Хлюпик просто выбил Петрова, там ничего сделать нельзя, удар сзади в бок, поскольку удар был не особо сильный машины не пострадали, Хлюп оказался внутри а Петров снаружи с небольшим заносом, законы физики никто не отменял тут ничего не сделать.
А по поводу надо было Глока обгонять и прочее, а сколько за ним просидели остальные а? Тот же Масса,, на более быстром пепелаце и с явно намного большим опытом.

[Forester_91]

гонку то смотрел? кто там Хлюпика пускал то? Псоле пита даже толком резину не прогрели там машин 5 шли в 2,5-3 секундах, очень плотно, в медленном повороте Хлюпик просто выбил Петрова, там ничего сделать нельзя, удар сзади в бок, поскольку удар был не особо сильный машины не пострадали, Хлюп оказался внутри а Петров снаружи с небольшим заносом, законы физики никто не отменял тут ничего не сделать.
А по поводу надо было Глока обгонять и прочее, а сколько за ним просидели остальные а? Тот же Масса,, на более быстром пепелаце и с явно намного большим опытом.

насчет Петров vs. Хюльк +1
насчет Глока... там Сутиль сидел за ним, а ФИ на Синге не блистали мягко говоря. поэтому неизвестно как быстро прошел бы Глока Фелипе)

[VampirO]

Сегодня Кубица доказал, что за рулем второй R30 сидит какое-то гoвнo!

Ну зря вы так... Хоть я за Виталика не болею,но желаю ему искренне успехов в F-1.Да,может он не соответствует пока уровню команды "Renault",просто так человека называть г....ом,это через чур.
P.S. Тем более можно сказать от него зависит,дальнейший показ на телеканале "Россия 2",эфиров гонок Ф-1.Ведь если он не закрепится на след.сезон в Ф-1,то и показывать не будут уже "пятничные заезды" и уж тем более не хочется... гонок в записи,что мы уже проходили.

[Kara_]

гонку то смотрел? кто там Хлюпика пускал то? Псоле пита даже толком резину не прогрели там машин 5 шли в 2,5-3 секундах, очень плотно, в медленном повороте Хлюпик просто выбил Петрова, там ничего сделать нельзя, удар сзади в бок, поскольку удар был не особо сильный машины не пострадали, Хлюп оказался внутри а Петров снаружи с небольшим заносом, законы физики никто не отменял тут ничего не сделать.

Смотрел. Я сказал подпустил Хюлька к себе Петров. И это так. Что Хюльк оказался слева от Петрова(это значит подпустил к себе).
Ну и что что резина была не прогрета. Да может он медленнее был на ней. Но посмотрим объективно Глок ездит тоже на медленной машине ему же удавалось сдерживать позади гонщиков. Петрову надо было оборонятся смешаться влево чтоб там ни кто не пролез да он бы поворот не быстро прошел бы из за смешения но и не подпустил Хюлька слева.
Шас кто то скажет легко говорить. Но извините меня человек в gp который ездил должен понимать это.

Сам он виноват просто не знает что такое оборона против быстрой машины. И не везение здесь не причем. Но я все равно более за Петрова каждый раз хоть и разочаровывает в каждой гонки.

[Lanc]

блин как меня прикалывают комментарии про супер пупер гонку для Кубика в сравнении с Петровым. Кубик обошел по моему 6 машин на никакущей резине большинство из которых даже не оборонялось видя огромное преимущество, а те кто оборонялись скользили как на коньках и прекращали эту затею . Причем речь насколько помню о 9 кругах, а что если вспомнить Кобаяши например. Он то как обгонял да еще и за 4 круга. Так получается Кубик где то уровня Кобаяши? Чем гордится то "супер пупер" пилоту. Эт я еще Петрова не вспоминаю в Китае, там то резина вшатаная была и у него но он при этом пообгонялся даже эффектнее пусть и меньшее число машин. Виталию просто не везет.. то Алонса офигевший, то Хлюпик (я еще пересмотрю гонку с онбоард камер, там то не одна машина была за Петровым не мог он очень медлено входить по внутреннему радиусу, тогда Хлюп то позади бы остался а вот пара других гонщиков обогнала бы его, да и вообще с каких пор выбивание с трассы ставится в вину обороняющемуся а не атакующему который и выбил? ), то еще какая нить фигня. Немного больше удачи вот что нужно Петрову и поменьше болельщиков недавно слезших с дерева с необъективной критикой.

[Kara_]

У ВП стояла (и стоИт) задача- привозить очки.
А для этого нужно доезжать до финиша хотя бы.
Значит- беречь резину в первую очередь.
Так что у Тимо был звёздный час- больше судьба и не отпустит посветиться на экранах..
И он это знает великолепно.
Поэтому истрепал в обороне свою резину, а потом и техника, изнасилованная в обороне сказала- "нет, больше не хочу и не буду"..

Это подходящий сценарий для ВП?
Вряд ли..
====================
2 олл:
Кстати, что с дудками на болидах Рено в Синге?
Или мне кажется?

Я про Тимо привел пример потому что можно на медленной машине оборонятся.
Петрову и не надо было всю гонку как Тимо насиловать машину.

В чем дело было как говорят у него резина не прогрелась и он Хюлька подпустил, вот ему и надо было 1-2 круга как Тимо проехать а дальше бы прогрелись шины и он бы в своем темпе ехал.

Я про это все говорю, потому что не везение здесь не причем как многие говорят. Можно было Хюлька оставить позади. Ну это уже дело прошлого.

[Lanc]

Я про Тимо привел пример потому что можно на медленной машине оборонятся.
Петрову и не надо было всю гонку как Тимо насиловать машину.

В чем дело было как говорят у него резина не прогрелась и он Хюлька подпустил, вот ему и надо было 1-2 круга как Тимо проехать а дальше бы прогрелись шины и он бы в своем темпе ехал.

Я про это все говорю, потому что не везение здесь не причем как многие говорят. Можно было Хюлька оставить позади. Ну это уже дело прошлого.

Да блин, за 2 круга резину можно вшатать на ура, на квалификациях это зачастую удается а тут еще больше полусотни кругов потом ехать. Нельзя было предугадать маневр Хюлька и нельзя было так быстро от него оторватся чтоб его не допустить, Рено не быстрее Вил. А Глюк шатал резину по полной, уже прогретую что характерно, не понмю не буду врать но может и мягкую, да и в квале по моему его результат был весьма не плох, новые команды приехали 1:50,1:51 при квалификационных результатах тех же Вил и Рено 1:48,1:49 да че там Маки первый сегмент с 1:48 закончили на жестком типе. Разница все го то в пару секунд. Учитывая не прогретую резину гонщиков после пита и то что они ее берегли а Глюк на прогретой и не берег очевидно что его обоити было не просто пока он не слил комплект.

[Kara_]

Да блин, за 2 круга резину можно вшатать на ура, на квалификациях это зачастую удается а тут еще больше полусотни кругов потом ехать. Нельзя было предугадать маневр Хюлька и нельзя было так быстро от него оторватся чтоб его не допустить, Рено не быстрее Вил. А Глюк шатал резину по полной, уже прогретую что характерно, не понмю не буду врать но может и мягкую, да и в квале по моему его результат был весьма не плох, новые команды приехали 1:50,1:51 при квалификационных результатах тех же Вил и Рено 1:48,1:49 да че там Маки первый сегмент с 1:48 закончили на жестком типе. Разница все го то в пару секунд. Учитывая не прогретую резину гонщиков после пита и то что они ее берегли а Глюк на прогретой и не берег очевидно что его обоити было не просто пока он не слил комплект.

Конечно можно уничтожить резину за 2 круга её можно и за пару поворотов уничтожить. Но на то они и гонщики что бы уметь оборонятся и не сильно портить резину.

Дело все было в не опытности Петрова и сам был виноват а все остальное оправдание.
Я ф1 давно смотрю и столько раз повидал когда гонщики на не прогретой резины оставляли позади соперников на первых кругах причем это городская трасса и здесь проще было не пускать вперед.

[Butch-iskratelecom]

Конечно можно уничтожить резину за 2 круга её можно и за пару поворотов уничтожить. Но на то они и гонщики что бы уметь оборонятся и не сильно портить резину.

Дело все было в не опытности Петрова и сам был виноват а все остальное оправдание.
Я ф1 давно смотрю и столько раз повидал когда гонщики на не прогретой резины оставляли позади соперников на первых кругах причем это городская трасса и здесь проще было не пускать вперед.

Смотрите давно(во что вериться с трудом),но не видно что бы анализировали и пытались разобраться.В любом случае если и была ошибка ,то меньше чем полученный результат,которому посодействовал своим мягко говоря не корректным обгоном Хюльк.

[anselm]

В прошлые выходные я краем глаза смотрел "Большие гонки" на Первом . Там Пэтров блистал во всей красе , просто незаменимый участник был . Под руководством Кристины Орбакайте выигрывал практически все состязания . Вот это спорт !!!

российское ТВ смотреть вредно для здоровья

[Kara_]

Смотрите давно(во что вериться с трудом),но не видно что бы анализировали и пытались разобраться.В любом случае если и была ошибка ,то меньше чем полученный результат,которому посодействовал своим мягко говоря не корректным обгоном Хюльк.

Я понимаю почему тебе верится с трудом потому что сам нечего ты не понимаешь.
Понимаешь когда идет дискуссия надо читать сообщения сначала этого разговора а не смотреть на последнее сообщения и удивляться что не какого анализа нет.
Я же не буду одни и тоже сообщения по 100 раз писать чтоб до всех дошло.

Вот тебе анализ.
На той трассе можно оборонятся на медленной машине? Можно Глок доказал.
Петров после пита был медленнее потому что резина не прогрелась? Да
Мы знаем по Глоку что можно на этой трассе оборонятся на медленной машине.
Можно выбирать траектории по которым ты потеряешь время но не дашь обойти. Есть такое. Если конечно соперник не очень быстр как Кубица на свежей резине. Но Хюльк не был на стока быстрым как Кубица в конце.
Кто то говорит что Глок портил резину когда оборонялся. Есть наверно такое. Но Петрову надо было в таком стиле оборонительном проехать ну максимум 2 круга чтоб разогреть резину.

В чем заключалась дискуссия? В том что многие говорят что просто не повезло. А я говорю что можно было не подпустить Хюлька слева и невезение здесь не причем. Сказался опыт и не знание трассы чтоб оборонятся.

Все кто давно смотрит гонки наверно видали когда гонщик из пита на не прогретой резине выезжает а с другой стороны соперник идет и вот они входят в первый поворот взади соперник на прогретой резине пробует перекрестить траекторию и нечего не удается и дальше тот который на не прогретой так того соперника и оставляет позади на всю гонку.
Таких ситуаций просто дафига было. Причем трассы там были не в городских условиях.
В большинстве случаев гонщик на не прогретой резине удавалось сдерживать пару кругов позади соперника а потом уже ехать в своем темпе.

[Butch-iskratelecom]

Я понимаю почему тебе верится с трудом потому что сам нечего ты не понимаешь.
Понимаешь когда идет дискуссия надо читать сообщения сначала этого разговора а не смотреть на последнее сообщения и удивляться что не какого анализа нет.
Я же не буду одни и тоже сообщения по 100 раз писать чтоб до всех дошло.

Вот тебе анализ.
На той трассе можно оборонятся на медленной машине? Можно Глок доказал.
Петров после пита был медленнее потому что резина не прогрелась? Да
Мы знаем по Глоку что можно на этой трассе оборонятся на медленной машине.
Можно выбирать траектории по которым ты потеряешь время но не дашь обойти. Есть такое. Если конечно соперник не очень быстр как Кубица на свежей резине. Но Хюльк не был на стока быстрым как Кубица в конце.
Кто то говорит что Глок портил резину когда оборонялся. Есть наверно такое. Но Петрову надо было в таком стиле оборонительном проехать ну максимум 2 круга чтоб разогреть резину.

В чем заключалась дискуссия? В том что многие говорят что просто не повезло. А я говорю что можно было не подпустить Хюлька слева и невезение здесь не причем. Сказался опыт и не знание трассы чтоб оборонятся.

Все кто давно смотрит гонки наверно видали когда гонщик из пита на не прогретой резине выезжает а с другой стороны соперник идет и вот они входят в первый поворот взади соперник на прогретой резине пробует перекрестить траекторию и нечего не удается и дальше тот который на не прогретой так того соперника и оставляет позади на всю гонку.
Таких ситуаций просто дафига было. Причем трассы там были не в городских условиях.
В большинстве случаев гонщик на не прогретой резине удавалось сдерживать пару кругов позади соперника а потом уже ехать в своем темпе.

Во-первых не ты ,а вы.Во-вторых в большинство не в большинстве случаев(по вашей логике ,то есть ее отсутствию Шумахер должен выигрывать чемпионат поскольку в большинстве случаев...),есть конкретная ситуация и ее рассмотрели .Все ваши и не ваши посты читаю от и до..То что вы называете анализом по большей части только верхушка не более(да и анализом бы я это не назвал,анализ-почитайте блоги MaxMov —Maikel тоже видно человек старается ,несколько человек на форуме пишут развернуто и оценивают ситуацию со всех сторон,очень интересно читать)..Может и я еще не разбираюсь,но вы то точно..Еще раз повторяю,адекватный маневр ,это тот который заканчивается без касания соперника(за редкими исключениями)..В последней фразе предыдущего поста я по-моему ясно написал...

[Forester_91]

ох какая дискуссия... и никто не обращает внимание на то, что когда человек атакует, обороне он времени уделяет меньше всего...