Перейти к содержимому


Фотография

Марк Уэббер.

Автор Simion, Aug 02 2009 14:32

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 196

#81 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 26 October 2010 - 18:46

Изображение:)

"без глупостей Рубенс. одел мою кепку. быстро одел, я сказал! вот.. а теперь улыбаемся. улыбаемся! приветливее! воот.. а теперь говори: 'пройдя 300 ГП, я так и не был в идеальной команде - в команде РедБулл' сказал? молодец.. (повернувшись в сторону)  ну, что сняли рекламу?" :lol:
  • 0

#82 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 03:52

:)
Кстати уже и Герхард Бергер заявил о намерении Уэбба выбить Хэма или Алонсова...
  • 0

#83 artf1

artf1

    Пассажир

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 992 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 07:23

:)
Кстати уже и Герхард Бергер заявил о намерении Уэбба выбить Хэма или Алонсова...

С этого момента поподробнее... :) :)
  • 0

#84 svazlm1

svazlm1

    ЗМС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6841 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 07:32


При тестах монокока колёс нет..


Мутный..
Форс-мажор в нечистом виде..

Если б Нико негроида не обогнал- быть бы скандалу..

Кстати, Фонц среагировал чётко, не нервно и немного переставил болид с траектории

Уэббер был грустен перед гонкой. Его заставили разбить болид, чтобы выбить Алонсу. Не сраслось.
Чуть-чуть в сторону и Алонсо бы не ушел. А вот тогда в них влетали Росберг и Хем. И феттель мог ехать до конца гонки, экономя мотор.
  • 0

#85 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 07:55

Это уже крупный саботаж, мощнее чем Нельсиньо в Синге "08.

С этого момента поподробнее... :) :)


Да пжалст!
Оригинал
  • 0

#86 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 08:27

Да пжалст!
Оригинал

Телеметрия нужна, и пожалуй... только псих будет ловить болид на себя в лоб или в бок...колеса отлететь в шлем могут. Это очень опасно.

Да и потом, ну не нажал на тормоза - ну и что дальше? Причем тут Хэмильтон и все остальные, когда Уэббер мог просто не нажать на тормоз...либо он болид убирал с трассы, кто будет болид на тормозах держать когда Марк из него вылезет? Как из такого болида выходить?

Напоминает Монако, разумеется, только 1 пилот не умеет ошибаться.Сейчас видимо второй появился.
  • 0

#87 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 08:38

Телеметрия нужна, и пожалуй... только псих будет ловить болид на себя в лоб или в бок...колеса отлететь в шлем могут. Это очень опасно.

Да и потом, ну не нажал на тормоза - ну и что дальше? Причем тут Хэмильтон и все остальные, когда Уэббер мог просто не нажать на тормоз...либо он болид убирал с трассы, кто будет болид на тормозах держать когда Марк из него вылезет? Как из такого болида выходить?

Напоминает Монако, разумеется, только 1 пилот не умеет ошибаться.Сейчас видимо второй появился.


Ну! Макс не ожидал. Шоп не укатился - ставим на передачу хотя бы...
:) Или на "P" на автомате. :) Не уверен насчет ручника в болиде Ф-1...
Насчет психа я согласен, но в такой момент, когда борьба, и когда он вылетая понимал что остальные 4-ро проедут вперёд к очкам... Мог ведь и... НУ мог же? :)
По картинке он бы мог болид вообще там у стенки остановить.
Потому как был удар, повредилось антикрыло.... Потом метров 10 вдоль стены, и только потом откат через трассу.
Там на какой скорости посуху болиды то идут у нас по расчетам?
не думаю что 180...
  • 0

#88 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 09:07

Ну! Макс не ожидал. Шоп не укатился - ставим на передачу хотя бы...
:) Или на "P" на автомате. :) Не уверен насчет ручника в болиде Ф-1...
Насчет психа я согласен, но в такой момент, когда борьба, и когда он вылетая понимал что остальные 4-ро проедут вперёд к очкам... Мог ведь и... НУ мог же? :)
По картинке он бы мог болид вообще там у стенки остановить.
Потому как был удар, повредилось антикрыло.... Потом метров 10 вдоль стены, и только потом откат через трассу.
Там на какой скорости посуху болиды то идут у нас по расчетам?
не думаю что 180...

В Китае у Уэббера был такой эпизод, также на передачу не ставил и руками размахивал, чтобы под колесо что-нибудь подложили, т.к.:
На передачу можно поставить при работающем двигателе, и болид поедет или захлонет с непонятными последствиями - коробка Ф1 тонкая штука и также лимитирована по кол-ву, а если болид заглох - то передачу переключить невозможно.
Ручник там не к чему, в МакЛарене в 1998 было некоторое подобие - запретили.
  • 0

#89 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 10:05

Хм, а как же они паркуются при сходах? Странно-странно.
Всё таки должно быть нечто, позволяющее зафиксить колеса. Про механику снаружи не говоря...
  • 0

#90 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 10:08

Хм, а как же они паркуются при сходах? Странно-странно.
Всё таки должно быть нечто, позволяющее зафиксить колеса. Про механику снаружи не говоря...

думаю никак не паркуются.
За пределами трассы ровные дорожки есть, либо естественный рельеф мешает движению болида (колесом или днищем сидит)
  • 0

#91 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 10:11

ПОдождём GREGGE, может внесет свою лепту... :)
Меня немного смущает невозможность воткнуть передачу при неработающем движке.
У них же есть сцепление... Ну пусть псевдо-сцепление, но всё же.
  • 0

#92 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 10:22

ПОдождём GREGGE, может внесет свою лепту... :)
Меня немного смущает невозможность воткнуть передачу при неработающем движке.
У них же есть сцепление... Ну пусть псевдо-сцепление, но всё же.

Коробка за счет гидравлики (ну, электрика+гидравлика) работает..
Без двигателя дергать рычажок - бессмысленно, ЦП сигнал или не получит или не даст ему ход, т.к. гидравлика (насос) за счет чего-то работать должна, а это что-то (двигатель) остановлено.
  • 0

#93 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 10:26

Это я понимаю. Попросту не верю в исключительно электронное управление, без дублирования механикой или ещё как.
======================================
Да и вопрос то у нас по сути другой - намеренно ли Уэббо пытался вынести Алонсо или Хэмилтона?
  • 0

#94 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 10:28

Это я понимаю. Попросту не верю в исключительно электронное управление, без дублирования механикой или ещё как.

мы же не на самолете :)
В тех.вопросах про насос Феррари попробую рассказать, где-то у меня информация лежала.
  • 0

#95 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 12:54

ПОдождём GREGGE, может внесет свою лепту... :)
Меня немного смущает невозможность воткнуть передачу при неработающем движке.
У них же есть сцепление... Ну пусть псевдо-сцепление, но всё же.

Лепту когда внести?)
Ручника в болида нет.

Это я понимаю. Попросту не верю в исключительно электронное управление, без дублирования механикой или ещё как.
======================================
Да и вопрос то у нас по сути другой - намеренно ли Уэббо пытался вынести Алонсо или Хэмилтона?

Из ручных органов управления- только руль и педали)
Да и то они сенсорные, не механические..

мы же не на самолете :)
В тех.вопросах про насос Феррари попробую рассказать, где-то у меня информация лежала.

:rolleyes:
Не знаю, может в дрыгле какие провода сдублированы..
Но не факт..
  • 0

#96 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 13:26

....................
Да, а Уэббо просто опростоволосился так вылетев.

Не в первый раз между прочим..
Но после всех перетрахов с командой после Сильвера лётчиг поехал зачётно, надо признать..
====================
Не видел здесь акцентов, но его прорыв в Синге стОит нескольких побед..
Вернусь назад, ибо просто не увидел здесь таких акцентов..
Серия синговских обгонов в исполении лётчига- после первого SC.
Все его соперники были на софте, и не в конце отрезка..
На лётчига давила ситуация и в гонке и в чемпе (в отличие от кубометра, кстати), и он не имел права ни на ошибку, ни на затягивание обгонов, как Кнопкин в собакоедии, ему нужно было пройти и одиозных челов в борьбе на трассе, и он все сделал отлично.

Я было подумал, что увидел серию, которая приведет к WDC.
Но..
  • 0

#97 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 13:34

Но этот вылет, как дежавю дикости в Мельбурне. Согласитесь, слегка сродни? :) Там мы знаем почему - свои трибуны лезут под шкуру, требуя победы небезоснавательно полагая что на такой машине он обязан привозить этот результат. :)
Сродство вижу - тут Марк начал шупать титул и закатывать глазки и...
Стенка его отрезвила.
Имея ввиду всё описанное и ГП в котором он утвердил своё звание "лётчига" всея Ф-1 - можно ждать в Междулагосе диких боданий с его стороны.
  • 0

#98 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 13:56

Но этот вылет, как дежавю дикости в Мельбурне. Согласитесь, слегка сродни? :)
.................

Ну корни разные..)

Там скорее:

...............
Там мы знаем почему - свои трибуны лезут под шкуру, требуя победы небезоснавательно полагая что на такой машине он обязан привозить этот результат. :)
...............

Да)
Но там ещё крутой пинок от Фонца в негроида.
А негроид не учёл, что он в бутерброде:
спереди медленная, сзади быстрая балида..
Тормознул, только чтобы не срезать Фонца, тут лётчиг и подоспел..)

...............
Сродство вижу - тут Марк начал шупать титул и закатывать глазки и...
Стенка его отрезвила.
...............

Тут сложнее..
Уэбб понял, что команда его не поддерживает как 1го пилота.

{Кстати, мой вопрос о № его шасси в собакоедии остался открытым..
Я пока не оглашал инсайд, но..
Он только косвенно подтверждает сомнения..}

Он попал под сильный психпресс в команде и чемпе..
Который совпадает с кризисом среднего возраста до кучи..)
И потёк..
Что не добавляет ему вистов в имидж WDC, который он уже в своих снах примеряет..
==========
Как-то так)

...............
Имея ввиду всё описанное и ГП в котором он утвердил своё звание "лётчига" всея Ф-1 - можно ждать в Междулагосе диких боданий с его стороны.
...............

А вот здесь расшифровать бы, что имеется ввиду)
Бодания как в прошлом году с КР или что?)

Здесь как бы два варианта:
если РБРы так и будут толкать Фетту вперёд, то психкризис разовъётся и он начнёт неадекватить по полной.
Хотя как раз сейчас ему нужно побеждать никого не трогая- как раз Фонц может себе позволить бодания в бОльшей степени (даст ли это Ф10Б- вопрос другой))

Ну или РБРы\Матешицы прогнутся и станут относиться к лётчигу как 1му- тогда Уэбб должен всётки взять свой ЭНовский WDC..)
  • 0

#99 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 October 2010 - 14:01

:) Ну вы сами раскрыли тему - я вот жду от летчига неадеквата, несмотря на то, что ему этого делать низзя.
  • 0

#100 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 October 2010 - 15:13

:) Ну вы сами раскрыли тему - я вот жду от летчига неадеквата, несмотря на то, что ему этого делать низзя.

Его кумир к таким приёмчикам прибегал, когда по очкам был впереди.
А когда в очках был позади- ничего такого, разве что в начале сезона..
Навксидку..
В Аргентине, с Кулфой.. :rolleyes:
Сам Ческидов то ли возмутился, то ли восхитился тем обгоном..)
  • 0
Обратно в Формула-1

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Форумы на Sportbox.ru
  2. → Общие спортивные форумы
  3. → Автоспорт
  4. → Формула-1
  5. Соглашение о конфиденциальности
  6. Правила ·