В Круге Первом.
#1
Отправлено 11 September 2012 - 21:42
Поэтому возникла мысль и есть мнение))
Проанализировать любопытные ситуевины, которые возникают и возникали в первых кругах форммулы-1. Сделать выводы. В этой отдельной теме.
Для затравки вопрос знатокам.
После того как Грожан стукнул Хэма - Хэм потерял управление и нечаянно приложил Грожана или все же у Хэма была возможность тормознуть и он ударил Грожана специально, в отместку?
#2 Автор: vavoir42.
Отправлено 11 September 2012 - 23:01
Не знаю, что решат наши модераторы, и другие пользователи, но имхо - тема достойная.
Действительно, какое количество карт может перетусоваться после старта (помнится, на "Grand Prix Awards" уже такой вопрос вставал, относительно старта и первого круга).
Только вам придется её "варить", будете принимать участие?
Единственное пожелание - я бы назвала "стартовый круг ГП" - исключительно для наглядности (но это так - незначимые детали), ведь тут ФИА и ФОТА дают максимум картинок - остальное - выборки и туман.
---
Относительно Хема и Грожана - не думаю, что последний его специально выбил :
- места не было и случилось очень быстро;
- не вижу выгоды Хему из этой аварии.
#3
Отправлено 12 September 2012 - 12:59
Скромность украшает меня с детства))А что так скромно?
Не знаю, что решат наши модераторы, и другие пользователи, но имхо - тема достойная.
Действительно, какое количество карт может перетусоваться после старта (помнится, на "Grand Prix Awards" уже такой вопрос вставал, относительно старта и первого круга).
Только вам придется её "варить", будете принимать участие?
Единственное пожелание - я бы назвала "стартовый круг ГП" - исключительно для наглядности (но это так - незначимые детали), ведь тут ФИА и ФОТА дают максимум картинок - остальное - выборки и туман.
---
Относительно Хема и Грожана - не думаю, что последний его специально выбил :
- места не было и случилось очень быстро;
- не вижу выгоды Хему из этой аварии.
А не запараллелить ли нам одной темой из трех слов Формулу 1, Дантов Ад и товарища Солженицына))
Да по Грожану-Хэму почти все понятно, это я на всякий пожарный случай, для оичстки совести. И все же , интересно есть ли данные телеметрии - Хэм ударил по тормозам, по газам, или вообще не успел среагировать?
И второй вопрос - Кто лучший стартер Формулы-1 в истории? И кто худший? Наверняка где-то таится соответствующая статистика)))
В свой дебютный сезон лучшим стартером однозначно был Петров - рвал на первых метрах пять-щесть противников разом.Конечно, ему в этом помогало неумение проехать квалу, но все же мощные обгоны были и это есть факт.
#4
Отправлено 12 September 2012 - 18:52
И второй вопрос - Кто лучший стартер Формулы-1 в истории? И кто худший? Наверняка где-то таится соответствующая статистика)))
В свой дебютный сезон лучшим стартером однозначно был Петров - рвал на первых метрах пять-щесть противников разом.Конечно, ему в этом помогало неумение проехать квалу, но все же мощные обгон
Оооо! Эта ж ого-ге и эге-гее какие перспективы!
На то пошло - первый круг лично я статом не считаю. Максимум - это как в Спа до конца подъема статовый режим. Или Курва гранде в МОнце.
#5 Автор: vavoir42.
Отправлено 12 September 2012 - 22:26
В_М, силь ву плеИли Курва гранде в МОнце.
Курва и Курба - очень далекие слова по корню и языковому происхождению.
Однако, психоаналитики запросто найдут интерпретацию такой свободной ассоциации...
#6
Отправлено 13 September 2012 - 05:12
В_М, силь ву пле
Курва и Курба - очень далекие слова по корню и языковому происхождению.
Однако, психоаналитики запросто найдут интерпретацию такой свободной ассоциации...Spoiler
Както сразу не подумал. У нас бывает говорят "Прошу простить мой француский!" применяя к неким косноязычиям.
Но по русски название звучит именно так.
А англичане как реагировали на Никки Батта? (Из Манчестер Юнайтед, он же Никки, пральна?)
#7
Отправлено 13 September 2012 - 08:30
Старт - главная часть первого круга.Оооо! Эта ж ого-ге и эге-гее какие перспективы!
На то пошло - первый круг лично я статом не считаю. Максимум - это как в Спа до конца подъема статовый режим. Или Курва гранде в МОнце.
Курва гранде - это прононс Кубицы.
Но особливо радует то, что по гиперстартеру Петрову нет никаких возражений и прочих разногласий)))
#8 Автор: vavoir42.
Отправлено 13 September 2012 - 11:17
А какие могут быть разногласия?...
Но особливо радует то, что по гиперстартеру Петрову нет никаких возражений и прочих разногласий)))
Помню, еще в прошлом году с Григом обменивались мнениями, что пора открывать школу стартов имени В.Петрова.
Правда, в этом сезоне - болид не тот...
#9
Отправлено 13 September 2012 - 15:16
Кстати, мнение Петрова...А какие могут быть разногласия?
Помню, еще в прошлом году с Григом обменивались мнениями, что пора открывать школу стартов имени В.Петрова.
Правда, в этом сезоне - болид не тот...
"
- Виталий, на старте перед вами произошел массовый завал...
- Видел все так, будто сидел в кино на первом ряду.
- Кто виноват в столкновении?
- Тяжело комментировать. Ромэйн Грожан очень агрессивно сдвинулся вправо, но, скорее всего, он просто не видел Льюиса Хэмилтона - может, не посмотрел в зеркала. Вины Льюиса тут вообще не было - это понятно. Если бы мог, он сместился бы правее. Но места там не было, надо было выезжать на траву. И так получилось, что его переднее колесо оказалось перед задним колесом машины Ромэйна. Если бы Льюис резко нажал на тормоз, Грожан мог бы улететь очень далеко. А так столкновение само по себе получилось не очень жестким, но впереди были машины... Мне все-таки кажется, Ромэйн должен был оставить чуть больше места."
Выходит, все моглло быть гораздо хуже....Для Грожана.
#10
Отправлено 24 September 2012 - 07:26
"Накануне, оценивая итоги квалификации, я выделил первую линию, как потенциальный источник аварии на первом круге. А вот Ник Хайдфельд в своём твиттере, наоборот пророчил Льюису сохранение лидерства, а Пастору — потерю двух позиций из-за излишней осторожности. Мол, и его и Грожана уже так запугали судьи, что они будут откровенно консервативны. Что ж, надо констатировать, что пилот наголову переиграл комментатора. Правда, вся первая линия в полном составе всё-таки сошла, но отнюдь не из-за собственной горячности и неуступчивости. А сам старт прошёл в первых рядах точно по сценарию «Квик Ника».
Зато, увы, заминка произошла куда дальше в пелетоне. Петров прошёл троих, но Кобаяши заблокировал его, и Виталик вынужденно дёрнулся на Массу. Итог, — переднее крыло (единственное новое) у одного и прокол у другого."
Снова этот Кобаяши путается под ногами быстрых пилотов.
#11
Отправлено 07 October 2012 - 09:21
Грожан на старте не тормозит. В этом его неиссякаемая фишка. Ему надо брать поулы - тогда он автоматом станет великим чемпионом.
Нов общем-то Уэббер виноват сам, не пропустил быКобаяши, пострадал бы самурай.
Хотя вроде Уэббера слегка тормознул Феттель, вяловато прнявший старт. А обгонять товарища было нельзя.
Райкконен слегка подзаразился от Грожана стартореей?))
#12 Автор: dmitrij_76.
Отправлено 07 October 2012 - 12:24
Райкконен слегка подзаразился от Грожана стартореей?))
#13
Отправлено 07 October 2012 - 13:04
Я так и не врубился как Грожан затаранил Уэбба...
#14
Отправлено 07 October 2012 - 13:12
Как говорят в Украине и некоторых близлежащих территориях, "він больненькій", и в этом его неиссякаемая фишка.Грожан на старте не тормозит. В этом его неиссякаемая фишка.
#15
Отправлено 07 October 2012 - 13:45
А при чем там Райкконен он сделал всё что мог, максимально прижался к обочене, тормозить во входе в скоростной поворот, это очень опасно, другое дело Алонсо при смещении в сторону Райкконена не посмотрел, как результат.......
Райкконен слегка подзаразился от Грожана стартореей?))
=============
Ну а вот Грожан да, во всей красе...пилотота вышей класс.
=============
Кто знает может сегодняшняя гонка, решила судьбу чемпионского титула, даже скажем больше, первый поворот Сузуки
#16 Автор: vavoir42.
Отправлено 07 October 2012 - 16:09
Все-таки 50/50.
И один ринулся атаковать, и другой не сдал свою траекторию.
Понимаю - Алонзо обидно и он на нервах (теряет титул), но и на Райко все валить с горяча, с его-то уровнем, как-то не прилично.
А Райко ничего не сказал - и прав, как всегда...
===
Про Грожана в его теме, ближе к вечеру (там особый, незабываемо-феноменальный случай, и не только с пилотом, но и с его менеджером )
#17
Отправлено 07 October 2012 - 22:17
#18
Отправлено 07 October 2012 - 23:12
Не, Ал полностью руль влево вывернул. Vano в теме Грожана видео выкладывал - там хорошо видно.Не понял - обратно на трассу Алонсов выкатился сам или там какой-то крутящий момент образовался и Алонсу выкатило? Уж больно опасно. Полпелетона мог собрать в себя.
#19
Отправлено 08 October 2012 - 08:12
#20
Отправлено 08 October 2012 - 08:15
Т.е. Алонсо смело решил вернуться в гонку в самую гущу, чтоб не пропускать всех, и еще раз потерял контроль над болидом?Не, Ал полностью руль влево вывернул. Vano в теме Грожана видео выкладывал - там хорошо видно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей