Перейти к содержимому


Фотография

Райдер - звучит гордо!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

Опрос: Стили катания (5 пользователей проголосовало)

Какой стиль катания вы предпочитаете?

  1. Downhill (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  2. Freeride (1 голосов [20.00%] - Просмотр)

    Процент голосов: 20.00%

  3. Dirt (1 голосов [20.00%] - Просмотр)

    Процент голосов: 20.00%

  4. Trial (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  5. BMX (не важно какой) (1 голосов [20.00%] - Просмотр)

    Процент голосов: 20.00%

  6. Cross-country (2 голосов [40.00%] - Просмотр)

    Процент голосов: 40.00%

Голосовать Гости не могут голосовать

#1 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:11

Доброго времени суток всем читающим!
Удивительно, как такая важная тема оставалась неоткрытой на таком крупном сайте. Здесь предлагается обсудить снаряжение для велов и писать здесь не только тем, кто не определился со своими нуждами в катании, но и продвинутым райдерам делиться своим опытом и помогать новичкам в выборе конфигурации байка (ибо не только "Shimano" жив велосипедист!).
Все, кто любит велосипед чуть больше, чем средство поездок до магазина, знают, что для чего железного коня соберешь, туда на нем и поедешь. В старые советские времена выбор был не столь принципиален: хочешь классику, хочешь шоссейный и даже со скоростями (самые распространенные - ХВЗ)! Теперь есть множество стилей катания: от BMX и триала до дёрта, даунхилла, кросс-кантри и наконец просто велотрека.
В жизни каждгого серьезного райдера байк становится ему другом и товарищем. Он является отражением хозяина, приспособленный тем под свои интересы.
Удачи!
  • 1

#2 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:26

Итак, немного о байках. Один пост - один стиль катания. Только сухие "энциклопедические данные"

DOWNHILL (DH)
- cкоростной спуск с горы. Этот экстремальный вид езды на велосипеде очень опасный и зрелищный. Трасса – крутая длинная гора с естественными природными трамплинами, кочками, корягами и т.д. Велосипед для даунхилла(DH) – это горный велосипед. Он оборудован деталями повышенной прочности, дисковыми тормозами, задним амортизатором и передней амортизационной вилкой с большим ходом. Весит этот велосипед около 20 кг., т.к. лёгкий вес на скоростном спуске не имеет никакого значения, здесь важна прочность. Велосипедист должен быть специально подготовлен и обязательно одет в специальный шлем и защиту (наколенники, налокотники и т.д.)
Вот пример байка:
Изображение
Велосипед оборудован передней и задней подвеской с увеличенным ходом (200−300 мм), гидравлическими дисковыми тормозами и рамой из мощных алюминиевых труб повышенной прочности. Стоимость этих велосипедов весьма высокая, но цель оправдывает средства — очень часто качественное надёжное оборудование позволяет улучшить результат гонки и, что немаловажно, сохранить гонщику здоровье. Даунхильные велосипеды предназначены только для того, чтобы ехать вниз - они слишком тяжелые, подвеска затрудняет кручение педалей, а геометрия рамы не рассчитана на подъемы. Даунхилл является практически единственным велосипедным спортом, где требуется подъёмник.
  • 0

#3 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:32

FREERIDE (FR) – свободный стиль или никакого стиля. Экстремальная велодисциплина, которая представляет собой езду на велосипеде на высокой скорости по сложной трассе. Трасса для фрирайда (норд-шор) - это чередование участков со спусками, расщелинами и обрывами высотой до 10 метров (дропы), узких извилистых тропинок с крутыми поворотами. Препятствия могут быть не только природного происхождения, но и искусственно построенные: бревенчатые мостики, качели, винтовые лестницы и мёртвые петли, высота которых может достигать от 3 до 7 метров. Преодоление такой трассы требует специальной технической подготовки. В фрирайде очень часто можно увидеть элементы из других экстремальных велодисциплин: дёрт джампинг, даунхилл… В стиле фрирайд используются горные велосипеды с прочными алюминиевыми рамами, передней и задней подвеской с большим ходом, и мощными дисковыми тормозами, а так же другие виды горных велосипедов, например для дерт джампинга.
Фрирайд так же зрелищен, как и даунхилл. Соревнования по этим велодисциплинам финансируются компаниями производящими велокомпоненты, снаряжение и экипировку.

ИзображениеВелосипеды для даунхилла и фрирайда в целом похожи, но тем не менее, у них есть некоторые различия. Гоночные даунхильные велосипеды сильно ниже и с меньшим углом наклона рулевого стакана, таким образом являются более устойчивыми на скорости и в поворотах. Велосипеды для фрирайда более вертикально ориентированы и с высокой кареткой, то есть более маневренные и позволяют выполнять различные прыжковые трюки. В том числе, фрирайдные велосипеды зачастую оснащаются однокоронными вилками, что делает их более лёгкими в сранении с велосипедами для даунхилла, на которые обычно устанавливаются двухкоронные передние амортизаторы. Ход двухкоронных вилок, как правило, варьируется в диапазоне 200−300 мм, ход однокоронных обычно не превышает 180 мм.


  • 0

#4 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:34

ДЁРТ(DIRT) – земля, грязь. Трасса – серия земляных насыпей (трамплинов), которые расположены один за другим так, что велосипедист после приземления с одного трамплина попадает к месту вылета со следующего. Пока байкер находится в полёте, он должен выполнять разнообразные трюки (backflip, candy bar, superman…..). Разогнавшись только в самом начале, байкер использует набранную скорость для взлётов в течение всей серии трамплинов. Часто на тренировках, внизу, между земляными насыпями разводят грязь(dirt). Это своего рода стимул для велосипедиста выполнить все трюки правильно. Если велосипедист сделает ошибку, то свалится в грязную лужу.
Для этого стиля существуют специальные велосипеды с прочными рамами, сваренными из толстых алюминиевых труб, дисковыми тормозами и передним амортизатором. Так же дёрт катают и на ВМХах.
Изображение
  • 0

#5 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:36

ТРИАЛ (TRIAL)

Велотриал (англ. bike trials) — это одна из самых техничных и сложных велодисциплин, где без регулярных тренировок невозможно добиться даже самых скромных результатов. При выполнении трюков велотриалисты делают резкие рывки, перескакивая с одного препятствия на другое. Что бы подготовиться к следующему прыжку, байкеру необходимо сосредоточиться и удержать равновесие, ведь если он коснётся любой частью тела земли или препятствия, то получит штрафное очко. Препятствия могут быть как естественные, так и искусственные: бордюры, перилла, камни, доски, брёвна и т.д.

Для велотриала есть 3 типа велосипедов:

  • Сток с колесами 26 дюймов
  • Мод c колёсами 20 дюймов (на самом деле, на моде заднее колесо 19-ти дюймовое, но т.к. на заднем колесе устанавливается резина с более высоким профилем, то переднее и заднее колёса получаются примерно одинаковой высоты).
  • Сток с колёсами 24 дюйма
Велосипед для триала должен быть максимально легким, поэтому делается ряд операций для их облегчения: снимается седло (на большинстве спец. триальных рам нет даже отверстия для подседельного штыря), в ободах сверлятся отверстия (дриллинг). Задний тормоз - магура (ободная гидравлика), передний v-brake или дисковый тормоз (качественная механика или гидра). У триальных велосипедов длинная база и короткие перья, узкая передняя покрышка - ~2.0, широкая задняя - ~2.5, широкий руль, достаточно длинный вынос, синглспид, причём передача очень лёгкая.
Изображение
  • 0

#6 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:41

Направления BMX

Уникальная велодисциплина сегодня стала направлением и культурой, история которой началась в конце 60-х годов 20-го века в Калифорнии, ещё до маунтинбайка.

Это направление пришло в велоспорт из мотокросса. Всем известна та история, что дети и подростки, подражая взрослым, хотели участвовать в мотокроссе. Чтобы удовлетворить их запросы, был изобретен велосипед с небольшой рамой и маленькими толстыми колёсами (20’’). Этот велосипед оказался очень прочным и манёвренным. Трасса для гонок на ВМХ-ах была такая же, как и в мотокроссе. Велосипедисты одевались в мотокроссовую экипировку. Так и зародилось новое направление ВМХ.

Современный ВМХ состоит из шести основных стилей, все стили считаются экстремальными.

  • Гонки (race) – соревнования проводятся на грунтовой трассе (треке). В заезде стартует восемь спортсменов. Трасса состоит из стартового склона высотой от 1,5 до 4 метров, четырех прямых виражей и трех с препятствиями: двойной трамплин или "верблюд" (англ. double), тройной трамплин (англ. triple), стол (англ. table), ступенька (англ. step-up), волны и т.д. Побеждает тот, кто быстрее всех проедет дистанцию.
  • Flatland (англ. flat - плоская, land - поверхность)— этот стиль ещё называют «танцы на велосипеде». Все трюки выполняются на плоской поверхности, поэтому он менее травмоопасный.
  • Vert — катание в рампе. Трюки выполняются в основном в воздухе и сопровождаются высоким вылетом.
  • Dirt — все трюки выполняются на грунтовой трассе с высокими холмами, даблами (англ. double).
  • Street — в этом стиле трюки выполняются в городских условиях с присущими городу препятствиями.
  • Freestyle — направление, объединяющее в себе сразу несколько стилей.
Для каждого из стилей райдеры приспосабливают байк отдельно. Но если кто еще не знает как выглядит средний BMX (хотя я не знаю такого человека), то вот картинка:
Изображение
  • 0

#7 Jumper1994

Jumper1994

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 143 сообщений

Отправлено 06 March 2011 - 04:44

КРОСС-КАНТРИ— велодисциплина в маунтинбайке (горном велосипеде) - гонка по пересеченной местности с затяжными подъемами, скоростными спусками и другими техническими участками.

Трасса для кросс-кантри может быть нескольких видов:

  • Шорт-трек – длинна 2-5 км., по 6-10 кругов.
  • Классическая – длинна 5-9 км., по 3-7 кругов.
  • Марафон – дистанция 100-1000 км. или на время 6-24 часа и более. Спортсменам необходимо грамотно рассчитать свои силы на всю дистанцию, а командам — правильно организовать поддержку (питание, ремонт).
Для кросс-кантри обычно используется горный велосипед МТВ с лёгкой и прочной алюминиевой рамой (с одним или двумя амортизаторами), оснащённый контактными педалями, дисковыми или ободными тормозами. Велосипедист должен обязательно надевать шлем, защищающий голову.

Эти велосипеды выглядят наиболее привычно для среднестатистического российского человека:

Изображение
  • 0

#8 fanfun

fanfun

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений

Отправлено 17 August 2011 - 02:57

дирт как то по душе
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей