Помним его
Айртон Сенна
#181
Отправлено 17 August 2015 - 22:10
#182
Отправлено 21 March 2016 - 23:10
С Днём Рождения,Айртон!
Тебе сегодня бы было 56.
#183
Отправлено 30 April 2016 - 20:35
#184
Отправлено 30 April 2016 - 20:35
#185
Отправлено 30 April 2016 - 20:35
#186
Отправлено 30 April 2016 - 20:36
Легендарный боевой болид волшебника !!!
#187
Отправлено 30 April 2016 - 20:37
#188
Отправлено 30 April 2016 - 20:37
#189
Отправлено 30 April 2016 - 23:14
#190
Отправлено 01 May 2016 - 00:36
Вот и наступил этот день...
Мы помним тебя,Айртон.
Спи спокойно,волшебник.
21 марта 1960 г. - 1 мая 1994 г.
#191
Отправлено 01 May 2016 - 00:37
#192
Отправлено 01 May 2016 - 00:38
#193
Отправлено 01 May 2016 - 00:42
#194
Отправлено 01 May 2016 - 00:53
Самый черный день: как погиб Сенна
1 мая 1994 года, произошла самая загадочная и необъяснимая авария за всю историю Формулы-1. Легендарный гонщик Айртон Сенна, находясь на пике карьеры, врезался в бетонные ограждения на скорости более 200 километров в час. Медики сделали все от них зависящее, но легендарного спортсмена спасти не удалось: Сенна получил травмы, несовместимые с жизнью. В годовщину самого черного дня в истории автогонок, как его назвали журналисты, мы попытались воспроизвести события Гран-при Сан-Марино
28 апреля
11:00
Адриана Галисто, подруга Сенны, собирает сумку возлюбленному. Вещей у Айртона не слишком много: гонщик не любил выделяться. Пара сменных футболок, белье и Библия – с таким набором Айртон отправлялся на большинство Гран-при.
13:00
Сенна выходит из дома, рядом с которым уже припарковано такси до аэропорта. Регулярными рейсами гонщик не летал из-за требований безопасности в команде Williams, за которую выступал. Вот и в этот раз Айртон воспользовался собственным восьмиместным самолетом British Aerospace HS125.
18:00
Самолет гонщика приземляется в итальянском городке Форли. Сенна прилетел в Италию раньше многих членов команды из-за того, что у него было несколько обязательств по рекламным контрактам. В Италии Сенна должен был присутствовать на премьере нового бренда, под которым выпускали велосипеды – Senna.
22:00
Сенна заселился в гостиницу Castello, в которой обычно останавливается McLaren. С этим отелем у него связаны самые яркие впечатления еще во времена его выступлений именно за McLaren.
29 апреля
01:30
Поужинав, гонщик отправляется в номер. Сенна, часто страдающий бессонницей, редкзасыпал раньше двух часов ночи. Этот раз исключением не стал – заснул Айртон только в начале третьего.
09:00
Свободные заезды начинаются рано – уже в девять часов. Сенна смог показать лучший круг, почти на секунду опередив ближайшего преследователя.
13:04
Квалификационные заезды начинаются с первой аварии в черный уик-энд. Рубенс Баррикелло по необъяснимым причинам вылетает с трассы и врезается в ограждение. Пилот экстренно госпитализирован, а квалификация прервана.
13:31
Сенна, едва узнав об аварии, решает покинуть автодром – гонщик направляется в больницу. Спустя несколько лет Барикелло еще не раз вспомнит тревожные глаза Айртона, когда тот увидел его под капельницей.
21:00
Ужинают члены команды в полном молчании. Сенна, уткнувшись в бумажник, рассматривает фотографии возлюбленной - Адрианы Галисто.
30 апреля
12:00
Вторая квалификационная сессия в самом разгаре. Сенна, которому удалось полностью переключиться на гонку и на время забыть о вчерашнем происшествии, улучшает результаты круг за кругом.
13:12
Автодром в Сан-Марино погрузился в тишину. В это поверить было невозможно: ровно через 24 часа на трассе происходит еще одна авария. На этот раз, с летальным исходом. Роланд Ратценбергер, разогнав болид практически до предельной скорости, врезался в ограждение.
13:20
Сенна до последнего не может поверить в то, что произошло. Он садится в машину безопасности и лично направляется к месту трагедии.
15:10
Квалификационные заезды возобновляются, но большинство гонщиков решают прекратить сессии. Сенна - в их числе.
* * *
#195
Отправлено 01 May 2016 - 00:58
* * *
1 мая
09:30
По инициативе Сенны состоялось собрание гонщиков. На нем пилоты договорились о создании рабочей группы по безопасности.
13:00
До основной гонки остается ровно час. Сенна, который умело выходил из трудных ситуаций, на этот раз, по признанию партнеров, спасовал. По его лицу было видно, что желания принимать участие в гонке у него абсолютно нет.
14:17
Спустя 17 минут после старта произошла третья авария. Та, которую назовут самой необъяснимой в истории Формулы-1. Проходя скоростной поворот, Сенна врезался в отбойник на скорости более 300 километров в час. Болид откинуло в сторону заграждений. В момент столкновения скорость составляла около 209 километров в час.
14:19
Гонка прервана. Кадры, на которых видно, как пилота достают из искореженного болида, облетели весь мир. Домработница в доме Сенны в Португалии потом будет вспоминать, как девушка пилота вскрикнула: «На самом деле, это хорошо. Наконец-то Айртон приедет домой раньше, чем обычно». Но уже через считанные минуты она поняла, насколько серьезно столкновение.
14:22
К месту аварии подъезжает профессор Сид Уоткинс – один из лучший врачей тех времен. У Сенны раздроблен череп, а из-под шлема, не переставая, сочится кровь. Консилиум врачей понимает: пилота уже не спасти.
14:25
Тем временем в паддоке Берни Эклстоун принимает решение, которое потом еще долго будут обсуждать на разных уровнях: Гран-при Сан-Марино будет возобновлено.
14:57
Спустя 40 минут после трагедии был дан рестарт. В той гонке победил Михаэль Шумахер, который позже признался, что это самая горькая победа в его жизни. «Ничего более кошмарного, чем в тот день, я не испытывал», - сказал спортсмен.
3 мая
Первая версия произошедшего, которую стали активно обсуждать в печати, заключалась в ошибке пилота – потере управления. Однако спустя несколько дней во всем начали обвинять трассу в Имоле. Дело в том, что покрытие незадолго до гонки там было обновлено, и многие команды жаловались на плохое сцепление. Из-за этого часто снижали давление в шинах.
19 мая
В качестве новой причины аварии стали рассматривать возможность прокола шин, который мог произойти из-за наезда на обломки от столкновения других болидов. Однако технические экспертизы это предположение не подтвердили.
* * *
#196
Отправлено 01 May 2016 - 00:59
* * *
Январь, 1995 год
Через несколько месяцев после аварии была названа ее официальная причина. Сенна потерял управление над болидом из-за поломки рулевой колонки. Смертельные ранения гонщику нанес рычаг подвески, который после удара об отбойник отлетел прямо в шлем пилота.
Декабрь, 1997 год
Суд оправдал бывшего главного конструктора Williams Эдриана Ньюи и официальных представителей автодрома в Имоле Федерико Бендинелли и Джорджио Погги в связи с отсутствием доказательств вины.
#197
Отправлено 15 May 2016 - 20:48
Самое паршивое, что удар-то был совсем ни о чем. Многие пилоты в тогдашнем пелетоне попадали и в более страшные аварии. Как подумаешь, что пройди этот сраный рычаг выше или ниже на 7-10 см, он бы вылез из машины и пошел в боксы.(((
Сообщение отредактировал Dima22: 15 May 2016 - 20:48
#198
Отправлено 16 May 2016 - 19:54
Да,но увы...
#199
Отправлено 17 May 2016 - 22:54
#200
Отправлено 19 May 2016 - 15:58
Больше только эта,но уж слишком она замылина:
Количество пользователей, читающих эту тему: 7
0 пользователей, 7 гостей, 0 скрытых пользователей