Новый Чемпион Формулы 1_F1 2010
Началось последнее Гран-При Сезона 2010г в Формуле 1,
которое подведёт итоги всего сезона и наконец, определит имя чемпиона мира
из четвёрки претиндетов! Через два Часа с небольшим к 18ч00мин 14ноября2010г
мы наконец узнаем имя чемпиона формулы 1 сезона 2010г!
Главная интрига гонки - поменяются ли пилоты РедБуллов на последнем круге, если
пилоты в тройке будут идти в том же порядке, как и в Гран-При Японии и Бразилии
1.Феттель, 2.Вебер,3.Алонсо после квалификации в субботу, если и не сошла почти на нет, то
практически её вероятность стала слишком низкой, чтобы быть главной интригой гонки!
P.S - Станет ли Фернандо Алонсо - трёхкратным чемпионом формулы 1, спустя 4года, после сезона 2006г в котором
он не дал Шумахеру уйти из Формулы 1(как оказалось не надолго уйти) не побеждённым и став, тогда, двукратным чемпионом подряд!
- Станет ли Феттель самым молодым Чемпионом Формулы 1, отодвинув Хема
- Сможет ли Хэмилтон победить в гонке, Не сойдя как в предыдущий раз в Абу-Даби 2009г 1ноября
и не продолжив серию сходов, до Гран-при Японии в 4ыё гонках сощёл в трёх из 4ёх, и в той, что не сощёл
мог и сойти чуть разминулся со стеной безопасности под дождём и победил не смотря на это
- Сможет ли Вебер отыграть ряд позиций и стать чемпионом, а главное для этого обойдя Алонсо или с помощью тактикис питстопами или благодаря собственным действиям на трассе
- и всё таки, если окажеться гоночная ситуация на последнем круге Феттель, Вебер и Алонсо - будет ли обмен позициями БердБуллов (Феттель в интервью в четверг давал понять, что поменяеться) или титул РеддБулл собственоручно отдаст конкуренту в Феррари -Алосно
- сможет ли Хэмилтон стать двукратным чемпионом мира - и произойдёт ли так как в 2007г, когда Главный аутсайдер перед гонкой стал чемпионом оттеснив конкурентов их Макларена увлекшихся сражениями друг с другом
и сможет ли победив в Гран-При победить и в чемпионате, или это окажеться не достаточно как в 2008г в Бразилии Массе
- сможет ли Феттель в первые в своей карьере в Ф1 выйграть две гонки подряд
- сойдёт ли Алосно, вот тогда б, началась бы борьба между тройкой оставшихся претендентов
________________________________
Турция,Бразилия,Хокенхайм и ЮжКорея - ключевые гонки в борьбе за титул по гоночным инциндентам!
Турция - столкновения Феттеля с Вебером и потеря очков, а также дубль МакЛаренов
Бразилия - не уступания позиции Феттелем Веберу - минус - 7потенциальных очков у Марка
Хокенхайм,Германия - обратная история +7очков у Алонсо скандальный обгон -нытика Массы
и ЮжКорея сход обоих РеддБуллов, сход Феттеля из-за тех проблем, сгоревшего мотора и
ошибка Вебера и его выбивание Росберга
Понятно, что почти в каждом Гран_При можно насчитать расклады, а что если.... или - как было бы, если....
Тем, не менее именно эти моменты оказались ключевыми (и самыми запоминающимися) в очковой ситуации и
борьбе за титул
Отлично, что инциндент с Шумахером и Росбергом Люцци завершился успешно (в плане здоровья его участников)
степень вины Росберга и относительную Люцци можно будет установить позже, интересно будет почитать интервью
Шумахера,Люцци и Росберга, Брауна - Росса Брауна и остальных боссов Формулы 1 после гонки!
Уже чуть более, чем через пол часа узнаем имя чемпиона формулы 1 и посмотрим, какие расклады оказались ключевыми и какие состоялись и тогда всё станет ясно и НОВЫМ ЧЕМПИОНОМ МИРА стал.....
Новый Чемпион Формулы 1_F1 2010
Автор FormulistValery, Nov 14 2010 17:22
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 26
#2
markiyan
-
- Пользователи
-
- 30 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 17:45
ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН
#3
Leman_dzr
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 17:59
Петров, гад, что ты наделал!!! 
#4
anselm
-
- Пользователи
-
- 1184 сообщений
МС
Отправлено 14 November 2010 - 18:21
Петров, гад, что ты наделал!!!
а причём тут Петров? Нужно было ещё Кубицу обогнать, а это уже совершенно невероятно
#5
Leman_dzr
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 18:22
Есле бы Петров столько времени не сдерживал Алонсо, то после пит стопа Кубицы, Алонсо был бы впереди.а причём тут Петров? Нужно было ещё Кубицу обогнать, а это уже совершенно невероятно
#6
Usa4
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 18:57
Можно ссылку на наезд Льюцци на Щумахера?
#7
werf
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 19:15
Грош цена такому "чемпиону", который дебютанта на машине слабее его и на изношенной резине обогнать не мог. Ждал когда пропустят его, великого? Ага, сейчас. И Феррари получили по заслугам за свою гнилую тактику. Феттель - молодец. По праву чемпион.
#8
VampirO
-
- Пользователи
-
- 46665 сообщений
;
Отправлено 14 November 2010 - 20:07
Поздравляю "фитилька".Пусть он,чем нытик Баблонсо!
#9
kirpitsch77
-
- Пользователи
-
- 35 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 20:38
ПЕТРОВич красавец. Алонсо после всего-лошара.СЕБ-уже не babySCHUMMI.Он-СЕБАСТИАН ФЕТЕЛЬ.
#10
FormulistValery
-
- Пользователи
-
- 910 сообщений
КМС
Отправлено 14 November 2010 - 21:03
Феттель,Феттель,ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН МИРА,
ФЕТТЕЛЬ - САМЫЙ МОЛОДОЙ ЧЕМПИОН МИРА в истории Формулы1Один!
Росберг - РЕШИВШИЙ СУДЬБУ ТИТУЛА в Формуле 1!
Ключевым в гонке оказались два момента!
Вторым - решение Феррари не зазывать на пит-стоп Алонсо во время пейскара
(как оказалось именно это стало во многом ключевым)
и Первым и судьбоносным - инциндент с Росбергом- его действия на разворот Шумахера и Люцци врезавшийся в болид Шумахера(отлично, Что всё разрешилось для здоровья его участников именно так, а не иначе...)
Не любитель, раскладов, если бы....да кабы, и прочего, но тем, не менее - именно выход пейс-кара оказал на гонку ключевое воздействие.
Не будь аварии и соответственно пейскара - то, Не известно, чем всё завершилось бы!
Так как, Росберг и пара Рено - Кубица и Петров оказались впереди - именно благодаря тактическому решению из боксов команд Мерседес и Рено соответственно!Гений РоссаБрауна - снова взял своё! Вовремя поехали в боксы под пейскаром!
Хотя скорее, было б так - если не пейскар и та-авария в самом начале гонки, соответственно Феттель Макларены Хэм c Баттоном и Алонсо и Вебер или Вебер впереди, (если раньше зазвали бы, под пейскаром)Хотя риск сходов и аварий повышался б, при таком раскладе!
Когда пошёл пейскар и гонщики стали заезжать в боксы, сначала секунду-другую удивился, что никто из лидеров чемпионата борющихся за титул не заехал в боксы, как оказалось для Феррари - эта ошибка оказалась ключевой и фатальной для титула Алонсо, титула, которого уже нет!
Вспомнилась гонка Вебера в Сингапуре и благодаря тактики он отыграл ряд позиций!
И, где этот хвалёный тактический гений Феррари??? помню, как они Баттона в Монце обошли - именно благодаря этому.
из P.S первого поста - подведение итогов из P.S:
- Алонсо не стал 3ёх кратным - самым молодым в 29лет мог 3ий титул взять до 30ти лет!
- Феттель стал самым молодым Чемпионом Формулы 1, отодвинув Хема
(ксати хорошо получилось, что именно он финишировал за Феттелем - знаково - как бы передал бразды
-самого молодого чемпиона в истории F1!
и отлично, что Баттон финишировал третим - на подиуме, уже бывший чемпион 2009г - передал чемпионство Себу-
(и в буквальном и в переносном смысле ) и отлично, что поздравлял Дженсон его, особенно понравилось как в комнате перед выходом на подиум и сразу после финиша!
- Хэмилтон победить в гонке не смог, но и Не продолжил свою серию сходов(до Гран-При Японии из 4ёх гонок сощёл
в 3ёх из 4ёх и в той, что не сощёл победил под дождём)
- Вебер не смог не только отыграть ряд позиций и стать чемпионом, обойти Алонсо и ни с помощью тактики
с питстопами ни благодаря собственным действиям на трассе!
КСАТИ в РедБУлле могли и рискнуть(Марк в Сингапуре уже так делал) и зазвать его в боксы, когда пилоты Рено и Росберг заехали, тогда оказался бы впереди, если стал бы первым кого зазвали бы в боксы и тогда были бы какие-то варианты, хотя МакЛаренов навряд ли смог обойти
не отыграл позиций но Вебер и откатился назад - минус - 3ТРИ позиции, в итоге 8ой(вот-что, значит не рискнули и не зазвали в боксы вовремя)
- меняться позициями (В случае -на послед круге Феттель,Вебер,Алонсо)не пришлось, да и после Квалы в субботу такой расклад был минимально возможен
- Хэмилтон не стал двукратным чемпионом мира (что приятно, Даже очень-очень)- и сутуации как в 2007г, когда Главный аутсайдер перед гонкой
стал чемпионом оттеснив конкурентов не повторилось, Хотя повторилось не много в другом
-Феттель перед Гран-При был третим (в борьбе за титул), а стал первым
- смог Феттель в ПЕРВЫЕ в своей карьере в Ф1 выйграть две гонки подряд
- КАК ОКАЗАЛОСЬ, ВЕБЕРУ НЕ ХВАТИЛО БЫ, 7ОЧКОВ которые он мог получить в Бразилии, соверши пилоты обмен позициями с Вебером на послед круге, как оказалось и правильно Феттель сделал, думая в первую очередь о себе, а о не команде в тот момент! А, если б сделал так, то упустил бы титул стало бы -минус три очка по итогам сезона.
_________________________
Феттель молодец!Хотя жаль, что Марк Вебер не стал чемпионом!
Алонсо не сколько разочаровал - не смог Петрова обойти(хотя Петрова можно с этим поздравить, ещё пара очков в пользу продления контракта в Рено на сезон 2011 и с 15ого на 13ое место в чемпионате-хотя навряд ли его сохранят на след сезон, они сами заявляли им нужны два быстрых пилота для борьбы, а Петров при всём к нему уважении, всё-таки не тянет пока).
Как сказал ПОПОВ после гонки в прямом эфире в начале 7ого вечера по России24
"ПЕТРОВ выйграл своеобразный титул - лучшего новичка сезона 2010г")
не судите особо Алонсо за момент с кулаком Петрову, его можно понять эмоции - упущенный титул!
Вчера был уверен в титуле Алонсо после Квалы на 90% + плюс стратеги Феррари, когда в концовках сезона благодаря этому могли побеждать!И один титул 2007г Райконнена чего стоит!
Хотя Алонсо жаль, хотя в первую очередь желал победы Марку Уэберу, далее, если не получилось бы, то Себу! После только Алонсо с Баттоном!
Отлично, что РедБуллы смогли взять и кубок конструкторов за один сезон и титул 15 поулов из 19ти и хорошо, что Феттель со своими 10поулами - всё таки, взял чемпионство 5 побед, на два поула - одна выйгранная гонка!
КСАТИ!ЗНАКОВО, что ШУМАХЕР СОЩЁЛ В ГОНКЕ ПРИ ЧЁМ В САМОМ НАЧАЛЕ, КОГДА ФЕТТЕЛЬ ПОБЕДИЛ И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ!
может ЭТО ЗНАК САМОГО ПРОВИДЕНИЯ- ЗАКАТ ОДНОЙ Немецкой ЗВЕЗДЫ 7КРАТНОЙ И ВОСХОД НОВОЙ "однократной-пока ещё"- (как его раньше называли беби-Шумми)
может с этого начинается другая легенда, - легенда Феттеля! И до конца, уже следующего десятилетия он сможет - сравняться с шумахером или даже побить его рекорд став 8кратным!
Хотя в сегодняшней формуле 1 это сделать будет намного сложнее, (Время, когда Феррари с Шумахером 1999-2004 штамповали титулы и кубки конструкторов один за другим прошли).
хотя согласитесь, если б Себ не разбазаривал постоянно своё преимущество 10 поулов и только 5 побед
или атаки на соперников Вебера и Баттона (в Турции и Монце соответственно) и сходы или проваленные старты, то чемпион мог быть определён ещё в Венгрии или Монце!
кстати, насчёт этого знака, вспомнил, что в сезоне 2005г Шумахер сощёл в первом гран-при (по моему на послед кругах)и тогда по моему именно Алонмо победил! Тогда ещё сюжет был,
по ТВ, что может это начало заката Шумазера в Ф1 после 5титулов подряд? Так оно и оказалось....и своеобразный знак - сход одного легенды и победа другого сработал!
Феттель убрал приставку вице и стал "просто" чемпионом формулы 1 - самым молодым в истории!
Кстати, год назад в последней передаче ГРАН-ПРИ С Алексеем Поповым в концовке подводили итоги сезона и делали прогнозы и оба приглашённых специалиста назвали имена, кто по их мнению
станет следующим чемпионом Формулы1 в 2010г и оба назвали имена Феттеля и Алонсо! Сначала, удивился, а потом после секундного замешательства(учитывая доминирование Браунов по ходу первой половины прошлого сезона), а потом подумал, что да, да, да именно так вероятнее всего и будет! Так оно и оказалось по итогам этой гонки и всего сезона 2010г! В результате их разделило Феттеля с Вебером всего 4 очка, чуть больше одного очка, если считать в старых деньгах, как любит говорить Баттон!
Ксати, Гран-При Абу-Даби Феттель первый, Баттон третий, как и в прошлый раз в дебюте, два пилота из трёх снова на подиуме и на таких же местах 1ом и 3ем и Хэм тогда лидировал и сейчас на подиуме. По итогам гран-при почти один в один 2009г и 2010г!
Отличный сезон больше всего понравились гонки в Австралии и Китае и победа Марка Вебера в Монако вторая подряд выйграная им гонка!
5претендентов за две гонки до конца ЧМ и 4ре на самой последней гонке и Феттель чемпион! Отлично, что именно он обощёл Алонсо перед гонкой и после КВалы в субботу - большинство было уверено
в победе Фернандо Алосно и его 3ёх кратном чемпионстве до 30ти лет в 29! А, так неожиданной исход!
А, для России это лучший сезон в Формуле 1один:
Дебют Петрова, Начало истории с Гран-ПРИ России в Сочи 2014г и новая (после Мидланда Ф1)русская команда в Ф1 Фоменко, Бренсон и Компании, Маруся Вёрджин Рейсинг!
ПОВТОРЮСЬ и завершу на именно этом***! - Свой длинный пост.
*** ЗНАКОВО, что ШУМАХЕР СОЩЁЛ В ГОНКЕ ПРИ ЧЁМ В САМОМ НАЧАЛЕ, КОГДА ФЕТТЕЛЬ ПОБЕДИЛ И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ!
может?, ЭТО ЗНАК САМОГО ПРОВИДЕНИЯ- ЗАКАТ ОДНОЙ Немецкой ЗВЕЗДЫ 7КРАТНОЙ И ВОСХОД НОВОЙ "однократной-пока ещё"- (как его раньше называли беби-Шумми)
может с этого начинается другая легенда, - легенда Феттеля!
ФЕТТЕЛЬ - САМЫЙ МОЛОДОЙ ЧЕМПИОН МИРА в истории Формулы1Один!
Росберг - РЕШИВШИЙ СУДЬБУ ТИТУЛА в Формуле 1!
Ключевым в гонке оказались два момента!
Вторым - решение Феррари не зазывать на пит-стоп Алонсо во время пейскара
(как оказалось именно это стало во многом ключевым)
и Первым и судьбоносным - инциндент с Росбергом- его действия на разворот Шумахера и Люцци врезавшийся в болид Шумахера(отлично, Что всё разрешилось для здоровья его участников именно так, а не иначе...)
Не любитель, раскладов, если бы....да кабы, и прочего, но тем, не менее - именно выход пейс-кара оказал на гонку ключевое воздействие.
Не будь аварии и соответственно пейскара - то, Не известно, чем всё завершилось бы!
Так как, Росберг и пара Рено - Кубица и Петров оказались впереди - именно благодаря тактическому решению из боксов команд Мерседес и Рено соответственно!Гений РоссаБрауна - снова взял своё! Вовремя поехали в боксы под пейскаром!
Хотя скорее, было б так - если не пейскар и та-авария в самом начале гонки, соответственно Феттель Макларены Хэм c Баттоном и Алонсо и Вебер или Вебер впереди, (если раньше зазвали бы, под пейскаром)Хотя риск сходов и аварий повышался б, при таком раскладе!
Когда пошёл пейскар и гонщики стали заезжать в боксы, сначала секунду-другую удивился, что никто из лидеров чемпионата борющихся за титул не заехал в боксы, как оказалось для Феррари - эта ошибка оказалась ключевой и фатальной для титула Алонсо, титула, которого уже нет!
Вспомнилась гонка Вебера в Сингапуре и благодаря тактики он отыграл ряд позиций!
И, где этот хвалёный тактический гений Феррари??? помню, как они Баттона в Монце обошли - именно благодаря этому.
из P.S первого поста - подведение итогов из P.S:
- Алонсо не стал 3ёх кратным - самым молодым в 29лет мог 3ий титул взять до 30ти лет!
- Феттель стал самым молодым Чемпионом Формулы 1, отодвинув Хема
(ксати хорошо получилось, что именно он финишировал за Феттелем - знаково - как бы передал бразды
-самого молодого чемпиона в истории F1!
и отлично, что Баттон финишировал третим - на подиуме, уже бывший чемпион 2009г - передал чемпионство Себу-
(и в буквальном и в переносном смысле ) и отлично, что поздравлял Дженсон его, особенно понравилось как в комнате перед выходом на подиум и сразу после финиша!
- Хэмилтон победить в гонке не смог, но и Не продолжил свою серию сходов(до Гран-При Японии из 4ёх гонок сощёл
в 3ёх из 4ёх и в той, что не сощёл победил под дождём)
- Вебер не смог не только отыграть ряд позиций и стать чемпионом, обойти Алонсо и ни с помощью тактики
с питстопами ни благодаря собственным действиям на трассе!
КСАТИ в РедБУлле могли и рискнуть(Марк в Сингапуре уже так делал) и зазвать его в боксы, когда пилоты Рено и Росберг заехали, тогда оказался бы впереди, если стал бы первым кого зазвали бы в боксы и тогда были бы какие-то варианты, хотя МакЛаренов навряд ли смог обойти
не отыграл позиций но Вебер и откатился назад - минус - 3ТРИ позиции, в итоге 8ой(вот-что, значит не рискнули и не зазвали в боксы вовремя)
- меняться позициями (В случае -на послед круге Феттель,Вебер,Алонсо)не пришлось, да и после Квалы в субботу такой расклад был минимально возможен
- Хэмилтон не стал двукратным чемпионом мира (что приятно, Даже очень-очень)- и сутуации как в 2007г, когда Главный аутсайдер перед гонкой
стал чемпионом оттеснив конкурентов не повторилось, Хотя повторилось не много в другом
-Феттель перед Гран-При был третим (в борьбе за титул), а стал первым
- смог Феттель в ПЕРВЫЕ в своей карьере в Ф1 выйграть две гонки подряд
- КАК ОКАЗАЛОСЬ, ВЕБЕРУ НЕ ХВАТИЛО БЫ, 7ОЧКОВ которые он мог получить в Бразилии, соверши пилоты обмен позициями с Вебером на послед круге, как оказалось и правильно Феттель сделал, думая в первую очередь о себе, а о не команде в тот момент! А, если б сделал так, то упустил бы титул стало бы -минус три очка по итогам сезона.
_________________________
Феттель молодец!Хотя жаль, что Марк Вебер не стал чемпионом!
Алонсо не сколько разочаровал - не смог Петрова обойти(хотя Петрова можно с этим поздравить, ещё пара очков в пользу продления контракта в Рено на сезон 2011 и с 15ого на 13ое место в чемпионате-хотя навряд ли его сохранят на след сезон, они сами заявляли им нужны два быстрых пилота для борьбы, а Петров при всём к нему уважении, всё-таки не тянет пока).
Как сказал ПОПОВ после гонки в прямом эфире в начале 7ого вечера по России24
"ПЕТРОВ выйграл своеобразный титул - лучшего новичка сезона 2010г")
не судите особо Алонсо за момент с кулаком Петрову, его можно понять эмоции - упущенный титул!
Вчера был уверен в титуле Алонсо после Квалы на 90% + плюс стратеги Феррари, когда в концовках сезона благодаря этому могли побеждать!И один титул 2007г Райконнена чего стоит!
Хотя Алонсо жаль, хотя в первую очередь желал победы Марку Уэберу, далее, если не получилось бы, то Себу! После только Алонсо с Баттоном!
Отлично, что РедБуллы смогли взять и кубок конструкторов за один сезон и титул 15 поулов из 19ти и хорошо, что Феттель со своими 10поулами - всё таки, взял чемпионство 5 побед, на два поула - одна выйгранная гонка!
КСАТИ!ЗНАКОВО, что ШУМАХЕР СОЩЁЛ В ГОНКЕ ПРИ ЧЁМ В САМОМ НАЧАЛЕ, КОГДА ФЕТТЕЛЬ ПОБЕДИЛ И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ!
может ЭТО ЗНАК САМОГО ПРОВИДЕНИЯ- ЗАКАТ ОДНОЙ Немецкой ЗВЕЗДЫ 7КРАТНОЙ И ВОСХОД НОВОЙ "однократной-пока ещё"- (как его раньше называли беби-Шумми)
может с этого начинается другая легенда, - легенда Феттеля! И до конца, уже следующего десятилетия он сможет - сравняться с шумахером или даже побить его рекорд став 8кратным!
Хотя в сегодняшней формуле 1 это сделать будет намного сложнее, (Время, когда Феррари с Шумахером 1999-2004 штамповали титулы и кубки конструкторов один за другим прошли).
хотя согласитесь, если б Себ не разбазаривал постоянно своё преимущество 10 поулов и только 5 побед
или атаки на соперников Вебера и Баттона (в Турции и Монце соответственно) и сходы или проваленные старты, то чемпион мог быть определён ещё в Венгрии или Монце!
кстати, насчёт этого знака, вспомнил, что в сезоне 2005г Шумахер сощёл в первом гран-при (по моему на послед кругах)и тогда по моему именно Алонмо победил! Тогда ещё сюжет был,
по ТВ, что может это начало заката Шумазера в Ф1 после 5титулов подряд? Так оно и оказалось....и своеобразный знак - сход одного легенды и победа другого сработал!
Феттель убрал приставку вице и стал "просто" чемпионом формулы 1 - самым молодым в истории!
Кстати, год назад в последней передаче ГРАН-ПРИ С Алексеем Поповым в концовке подводили итоги сезона и делали прогнозы и оба приглашённых специалиста назвали имена, кто по их мнению
станет следующим чемпионом Формулы1 в 2010г и оба назвали имена Феттеля и Алонсо! Сначала, удивился, а потом после секундного замешательства(учитывая доминирование Браунов по ходу первой половины прошлого сезона), а потом подумал, что да, да, да именно так вероятнее всего и будет! Так оно и оказалось по итогам этой гонки и всего сезона 2010г! В результате их разделило Феттеля с Вебером всего 4 очка, чуть больше одного очка, если считать в старых деньгах, как любит говорить Баттон!
Ксати, Гран-При Абу-Даби Феттель первый, Баттон третий, как и в прошлый раз в дебюте, два пилота из трёх снова на подиуме и на таких же местах 1ом и 3ем и Хэм тогда лидировал и сейчас на подиуме. По итогам гран-при почти один в один 2009г и 2010г!
Отличный сезон больше всего понравились гонки в Австралии и Китае и победа Марка Вебера в Монако вторая подряд выйграная им гонка!
5претендентов за две гонки до конца ЧМ и 4ре на самой последней гонке и Феттель чемпион! Отлично, что именно он обощёл Алонсо перед гонкой и после КВалы в субботу - большинство было уверено
в победе Фернандо Алосно и его 3ёх кратном чемпионстве до 30ти лет в 29! А, так неожиданной исход!
А, для России это лучший сезон в Формуле 1один:
Дебют Петрова, Начало истории с Гран-ПРИ России в Сочи 2014г и новая (после Мидланда Ф1)русская команда в Ф1 Фоменко, Бренсон и Компании, Маруся Вёрджин Рейсинг!
ПОВТОРЮСЬ и завершу на именно этом***! - Свой длинный пост.
*** ЗНАКОВО, что ШУМАХЕР СОЩЁЛ В ГОНКЕ ПРИ ЧЁМ В САМОМ НАЧАЛЕ, КОГДА ФЕТТЕЛЬ ПОБЕДИЛ И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ!
может?, ЭТО ЗНАК САМОГО ПРОВИДЕНИЯ- ЗАКАТ ОДНОЙ Немецкой ЗВЕЗДЫ 7КРАТНОЙ И ВОСХОД НОВОЙ "однократной-пока ещё"- (как его раньше называли беби-Шумми)
может с этого начинается другая легенда, - легенда Феттеля!
#11
HYBRID9362477552
-
- Пользователи
-
- 30 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 22:23
Долго оставался лишь читателем спортбокса и его форума ибо было интересно. Но вот чемпионат завершился, и завершился он нехилым поворотом событий, отчего набежала толпа фантиков, мочат противников, лепят некультурные выпады в сторону участников ивента... позволю и я себе вставить свои 5 копеечек в холивар.
Для начала объясню, симпатизирую Феррари и Фернандо Алонсо, не фанат потому что вредно для здоровья и психики
Постараюсь быть объективным в своих рассуждениях.
Начну с громкого заголовка "Петров помог Феттелю завоевать чемпионский титул". Ясное дело что надо добавить протагонизму русскому пилоту, чересчур...
Судьба чемпионата решилась как раз тем разворотом Шумахера и выездом SC, который не в ходил в стратегические планы команд, учитывая конфигурацию трассы. Как все знают в боксы тогда поехали Росберг, Петров и еще несколько пилотов из хвоста, лидеры же не предприняли попыток внезапно менять намеченный план действий.
А после рестарта был момент у Веббера когда он задним правым колесом задел боковой рельс, искры от касания диска, это и была причина его раннего заезда в боксы. А вот стратеги из Феррари изначально вели Алонсо по Вебберу, так как именно он был основным соперником, но они не учли что заезд был вызван тем самым инцидентом а не износом, Баттон, Роберт и Себ проехали на мягкой резине больше половины гонки, и Феррари тоже могли, но повелись... Проблема Марка послужила хорошим поводом использовать его как наживку, психология, и в Феррари клюнули... и загнались в траффик. А дальше было то что мы все видели... 40 кругов Алонсо ерзал позади Виталика и ничего не мог сделать, Веббер шел позади но ни в какой момент не представлял опасности.
Так что заголовки в России выглядит "Петров вершитель судеб", в остальном мире они выглядят иначе - объективнее.
А теперь об интересном, так почему же Алонсо - двукратный чемпион мира, на Феррари!!! (которая по предположениям многих быстрее Рено по-любому) не смог обогнать новичка на слабой машине?
Выкриков тут уже было дофига: лох, ездить не умеет, вот он какой на самом деле чемпион, думает что все должны были расступиться... честно, тошнит от таких...
Марк Жене - тест-пилот Феррари во время ГП находится в комментаторской кабинке испанских репортеров и рассказывает много интересного о машине, о настройках. Ну а я так как живу в Испании, смотрю гонки по местному ТВ.
В субботу машину настроили на тактику обороны а не атаки в гонке, отсюда бОльшая прижимная сила, так как предполагалось что борьба будет в районе 3-4 места и главная цель была приехать впереди Веббера, но SC смешал все карты, кроме того коробка передач использованная в этом ГП имела очень короткую седьму скорость, как оказалось слишком короткую для самой длинной прямой трассы, и в итоге скорость упиралась в ограничитель на уровне примерно 312км/ч. В то время как болид Виталика мог разогнаться еще на 4-5км/ч. Фигня, скажете вы? А вот и нет, именно поэтому Алонсо не мог не то что приблизиться к Рено на прямой, а даже отставал. Обогнать было нереально.
Все это пересказано со слов Марка Жене который поведал об этом во время гонки, сознательным людям это будет интересно узнать, а вот хомячкам надеюсь это поможет держать ротики закрытыми и быть вежливее в высказываниях.
Что касается самого Виталика, он молодец, делал все идеально, закрывал все двери, грамотно держал машину, лишь раз был неправильный выход из поворота, в остальном он провел блистательную гонку. Было прикольно видеть как испанские СМИ после интервью Алонсо рванули искать "главного виновника" поражения Алонсо, и Виталик грамотно сказал что он делал свою работу, его никто не обходил на круг. Но похоже ему придется поменять место жительства, если он конечно до сих пор живет возле Валенсии
А что на счет жеста, да, некрасиво, но попробуйте вы лидировать чемпионат, дышать 40 кругов выхлопами впереди идущего болида, в итоге проиграть все из-за стечения обстоятельств... хотите сказать не одолеют эмоции? Тем более когда журналюги спрашивали у Алонсо почему он начал показывать эти жесты, тот ответил что на последнем круге Виталий был слишком агрессивен, может соврал а может и вправду тот так защищал свою позицию.
Что до самого чемпиона, то мои искренние поздравления Себастьяну, гонка для него сложилась идеально, в РБ рискованно поставили на него и в итоге получили вознаграждение с полна. Лишь одно огорчает, если в Феррари еще очевидно дают понять кто есть номер 1 и 2, то в РБ визжат что у них равенство а на деле все иначе. Искренне жаль Марка, это был его шанс утереть нос всем шишкам в команде и уйти с высоко поднятой головой, увы.
Хамильтон, как интересно что с позиции Алонсо бывший соперник намбе ван на всех фронтах стал основным союзником в борьбе за титул, происки судьбы.
Спасибо терпеливым за внимание
Для начала объясню, симпатизирую Феррари и Фернандо Алонсо, не фанат потому что вредно для здоровья и психики
Постараюсь быть объективным в своих рассуждениях.
Начну с громкого заголовка "Петров помог Феттелю завоевать чемпионский титул". Ясное дело что надо добавить протагонизму русскому пилоту, чересчур...
Судьба чемпионата решилась как раз тем разворотом Шумахера и выездом SC, который не в ходил в стратегические планы команд, учитывая конфигурацию трассы. Как все знают в боксы тогда поехали Росберг, Петров и еще несколько пилотов из хвоста, лидеры же не предприняли попыток внезапно менять намеченный план действий.
А после рестарта был момент у Веббера когда он задним правым колесом задел боковой рельс, искры от касания диска, это и была причина его раннего заезда в боксы. А вот стратеги из Феррари изначально вели Алонсо по Вебберу, так как именно он был основным соперником, но они не учли что заезд был вызван тем самым инцидентом а не износом, Баттон, Роберт и Себ проехали на мягкой резине больше половины гонки, и Феррари тоже могли, но повелись... Проблема Марка послужила хорошим поводом использовать его как наживку, психология, и в Феррари клюнули... и загнались в траффик. А дальше было то что мы все видели... 40 кругов Алонсо ерзал позади Виталика и ничего не мог сделать, Веббер шел позади но ни в какой момент не представлял опасности.
Так что заголовки в России выглядит "Петров вершитель судеб", в остальном мире они выглядят иначе - объективнее.
А теперь об интересном, так почему же Алонсо - двукратный чемпион мира, на Феррари!!! (которая по предположениям многих быстрее Рено по-любому) не смог обогнать новичка на слабой машине?
Выкриков тут уже было дофига: лох, ездить не умеет, вот он какой на самом деле чемпион, думает что все должны были расступиться... честно, тошнит от таких...
Марк Жене - тест-пилот Феррари во время ГП находится в комментаторской кабинке испанских репортеров и рассказывает много интересного о машине, о настройках. Ну а я так как живу в Испании, смотрю гонки по местному ТВ.
В субботу машину настроили на тактику обороны а не атаки в гонке, отсюда бОльшая прижимная сила, так как предполагалось что борьба будет в районе 3-4 места и главная цель была приехать впереди Веббера, но SC смешал все карты, кроме того коробка передач использованная в этом ГП имела очень короткую седьму скорость, как оказалось слишком короткую для самой длинной прямой трассы, и в итоге скорость упиралась в ограничитель на уровне примерно 312км/ч. В то время как болид Виталика мог разогнаться еще на 4-5км/ч. Фигня, скажете вы? А вот и нет, именно поэтому Алонсо не мог не то что приблизиться к Рено на прямой, а даже отставал. Обогнать было нереально.
Все это пересказано со слов Марка Жене который поведал об этом во время гонки, сознательным людям это будет интересно узнать, а вот хомячкам надеюсь это поможет держать ротики закрытыми и быть вежливее в высказываниях.
Что касается самого Виталика, он молодец, делал все идеально, закрывал все двери, грамотно держал машину, лишь раз был неправильный выход из поворота, в остальном он провел блистательную гонку. Было прикольно видеть как испанские СМИ после интервью Алонсо рванули искать "главного виновника" поражения Алонсо, и Виталик грамотно сказал что он делал свою работу, его никто не обходил на круг. Но похоже ему придется поменять место жительства, если он конечно до сих пор живет возле Валенсии
А что на счет жеста, да, некрасиво, но попробуйте вы лидировать чемпионат, дышать 40 кругов выхлопами впереди идущего болида, в итоге проиграть все из-за стечения обстоятельств... хотите сказать не одолеют эмоции? Тем более когда журналюги спрашивали у Алонсо почему он начал показывать эти жесты, тот ответил что на последнем круге Виталий был слишком агрессивен, может соврал а может и вправду тот так защищал свою позицию.
Что до самого чемпиона, то мои искренние поздравления Себастьяну, гонка для него сложилась идеально, в РБ рискованно поставили на него и в итоге получили вознаграждение с полна. Лишь одно огорчает, если в Феррари еще очевидно дают понять кто есть номер 1 и 2, то в РБ визжат что у них равенство а на деле все иначе. Искренне жаль Марка, это был его шанс утереть нос всем шишкам в команде и уйти с высоко поднятой головой, увы.
Хамильтон, как интересно что с позиции Алонсо бывший соперник намбе ван на всех фронтах стал основным союзником в борьбе за титул, происки судьбы.
Спасибо терпеливым за внимание
#12
Wrelex
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Любитель
Отправлено 14 November 2010 - 22:41
А на мой взгляд провал Алонсо начался с того, что он на старте упустил позицию. В остальном Вы правы.
#13
artf1
-
- Пользователи
-
- 992 сообщений
Пассажир
Отправлено 14 November 2010 - 23:16
ГЛАВНОЕ - НЕ УЭББЕР!!! 
Тоже мне чемпион... подайся в самолетный спорт 
Тоже мне чемпион... подайся в самолетный спорт
#14
artf1
-
- Пользователи
-
- 992 сообщений
Пассажир
Отправлено 14 November 2010 - 23:16
ГЛАВНОЕ - НЕ УЭББЕР!!!
Тоже мне чемпион... подайся в самолетный спорт
Тоже мне чемпион... подайся в самолетный спорт
#15
HYBRID9362477552
-
- Пользователи
-
- 30 сообщений
Любитель
Отправлено 15 November 2010 - 00:04
А в целом, обидно что такой чемпионат закончился, по спортивному, очень интересно когда лидер не столь очевиден и важна любая деталь.
Из позитивного: 5 чемпионов в след. сезоне, если конечно Шуми не забросит это дело, 3 команды лидера, еще Мерсы с Рено должны подтянуться, 20 гонок... англо-русская команда.
Да и не так уж и долго ждать-то осталось
Из позитивного: 5 чемпионов в след. сезоне, если конечно Шуми не забросит это дело, 3 команды лидера, еще Мерсы с Рено должны подтянуться, 20 гонок... англо-русская команда.
Да и не так уж и долго ждать-то осталось
#16
Andrei010
-
- Пользователи
-
- 113 сообщений
Третьеразрядник
Отправлено 15 November 2010 - 01:21
Рискну не согласиться с нашим Испанским блоггером!!!
Во первых это что значит машина настроена на оборону???
Это в принципе не возможно если больше прижимной силы, то короче передачи, но и скорость в поворотах выше!!!
Нету в Автоспорте тактики сдерживания!!! Только пилотажем!!!
Невозможно вот так гадать а будет ли ПЕЙСКАР или НЕТ???
Стратегия всегда одна быстрый пилотаж!!! Далее как карта ляжет!!!
По ходу гонки гонщик по крайней мере в Туринге может изменить некоторые СЕТАПЫ!!!
Или во время ПИТ-СТОПА!!!
В команде всегда готовы к быстрой смене ситуации (в идеале конечно)
Алонсо имеет специфичный стиль пилотирования, но (если выражаться языком футбола) играет в тотальный контроль и нападение как Барса, а Петров понимая, что очки и результат ему нужен кровь из носу!!! Играл в обороне как Рубин!!! Но не за счет настроек болида а за счет пилотажа!!!
Реализовать потенциал болида надо еще и уметь!!!!
Попробуйте на простой автомашине, приехать на автодром и в течении хотябы 15 кругов ехать на приделе,
А ваш приятель пусть едет с зади на такой же машине ( сравнение адекватно ибо болиды феррари и рено не намного
медленнее друг друга)мне интересно когда вы потеряете концентрацию???
А о том как настроена была Феррари Алонсо говорит квалификационный результат!!!
Поведение болида меняется в гонке несчетное количество раз!!!
Алонсо стал жертвой тактической ошибки!!!!
А что касается скорости Петрова тут ни чего удивительного, умопомрачительного НЕТ!!!!
Это закономерно!!!!
Он пилот одной из лучших команд!!!!
Он вице чемпион ГП 2!!!!
И то что Алонсо не смог бы его пройти надо было и так понимать!!!
Жест Алонсо не делает ему чести!!!
Проигрывать надо уметь!!!
В Китае Петров и Шумми прошел но жестов то не было!!!!
Проблема Фернандо это одному лишь ему понятное высокомерие вроде бы как уже трех кратного чемпиона,Но!!!!
Вот тут как обычно и случаются тактические и прочие ошибки!!!
В этом сезоне Феррари унизило Массу но в итоге ни получило титул!!!
Феттель ну что тут скажешь кроме слова БРАВО!!!
Вебер мастер высочайшего класса, человек с большой буквы!!! ну не везет бывает!!!!
Алонсо как человек без комментариев!!!! Как Пилот большой мастер гений!!!
Петров выдающийся мастер как в прошлом!!! Так и в настоящем!!! Как бы ни сложилась карьера!!!
Надеюсь что Господь любит его!!!
Ярчайший ТАЛАНТ!!!
Без какой либо базы так раскрыться ЭТО ЧУДО!!! ФЕНОМЕН!!!
Горжусь что он РОССИЯНИН!!!!
Браво ВИТАЛИЙ ТЫ ЛУЧШИЙ!!!
Лучший дебютант!!!
Лучший Феномен!!!
Ура Ура Ура!!!!
Во первых это что значит машина настроена на оборону???
Это в принципе не возможно если больше прижимной силы, то короче передачи, но и скорость в поворотах выше!!!
Нету в Автоспорте тактики сдерживания!!! Только пилотажем!!!
Невозможно вот так гадать а будет ли ПЕЙСКАР или НЕТ???
Стратегия всегда одна быстрый пилотаж!!! Далее как карта ляжет!!!
По ходу гонки гонщик по крайней мере в Туринге может изменить некоторые СЕТАПЫ!!!
Или во время ПИТ-СТОПА!!!
В команде всегда готовы к быстрой смене ситуации (в идеале конечно)
Алонсо имеет специфичный стиль пилотирования, но (если выражаться языком футбола) играет в тотальный контроль и нападение как Барса, а Петров понимая, что очки и результат ему нужен кровь из носу!!! Играл в обороне как Рубин!!! Но не за счет настроек болида а за счет пилотажа!!!
Реализовать потенциал болида надо еще и уметь!!!!
Попробуйте на простой автомашине, приехать на автодром и в течении хотябы 15 кругов ехать на приделе,
А ваш приятель пусть едет с зади на такой же машине ( сравнение адекватно ибо болиды феррари и рено не намного
медленнее друг друга)мне интересно когда вы потеряете концентрацию???
А о том как настроена была Феррари Алонсо говорит квалификационный результат!!!
Поведение болида меняется в гонке несчетное количество раз!!!
Алонсо стал жертвой тактической ошибки!!!!
А что касается скорости Петрова тут ни чего удивительного, умопомрачительного НЕТ!!!!
Это закономерно!!!!
Он пилот одной из лучших команд!!!!
Он вице чемпион ГП 2!!!!
И то что Алонсо не смог бы его пройти надо было и так понимать!!!
Жест Алонсо не делает ему чести!!!
Проигрывать надо уметь!!!
В Китае Петров и Шумми прошел но жестов то не было!!!!
Проблема Фернандо это одному лишь ему понятное высокомерие вроде бы как уже трех кратного чемпиона,Но!!!!
Вот тут как обычно и случаются тактические и прочие ошибки!!!
В этом сезоне Феррари унизило Массу но в итоге ни получило титул!!!
Феттель ну что тут скажешь кроме слова БРАВО!!!
Вебер мастер высочайшего класса, человек с большой буквы!!! ну не везет бывает!!!!
Алонсо как человек без комментариев!!!! Как Пилот большой мастер гений!!!
Петров выдающийся мастер как в прошлом!!! Так и в настоящем!!! Как бы ни сложилась карьера!!!
Надеюсь что Господь любит его!!!
Ярчайший ТАЛАНТ!!!
Без какой либо базы так раскрыться ЭТО ЧУДО!!! ФЕНОМЕН!!!
Горжусь что он РОССИЯНИН!!!!
Браво ВИТАЛИЙ ТЫ ЛУЧШИЙ!!!
Лучший дебютант!!!
Лучший Феномен!!!
Ура Ура Ура!!!!
#17
Автор: AlexExtreme.
Автор: AlexExtreme.
-
- Гости
Отправлено 15 November 2010 - 01:26
Начну с громкого заголовка "Петров помог Феттелю завоевать чемпионский титул". Ясное дело что надо добавить протагонизму русскому пилоту, чересчур...
Надо было начать с того что у нас заголовки всегда "чересчур". "Для хомяков" как ты заметил ниже. Только вот вопрос возникает, когда в Бразилии висел заголовок "Хюлькенберг преподал урок Петрову" что-то жаждущих объективности на форуме не наблюдалось а вот когда Петров нормальную гонку проехал и придраться не к чему то неожиданно всплыли
, не знаешь с чего вдруг?А теперь об интересном, так почему же Алонсо - двукратный чемпион мира, на Феррари!!! (которая по предположениям многих быстрее Рено по-любому) не смог обогнать новичка на слабой машине?
Выкриков тут уже было дофига: лох, ездить не умеет, вот он какой на самом деле чемпион, думает что все должны были расступиться... честно, тошнит от таких...
Често, ташнит от тех кто коверкает имена неугодных им пилотов и именно после таких постов следует "лох", "ездить не умеет" и т.п. Предсказуемая реакция.
В субботу машину настроили на тактику обороны а не атаки в гонке, отсюда бОльшая прижимная сила, так как предполагалось что борьба будет в районе 3-4 места и главная цель была приехать впереди Веббера, но SC смешал все карты, кроме того коробка передач использованная в этом ГП имела очень короткую седьму скорость, как оказалось слишком короткую для самой длинной прямой трассы, и в итоге скорость упиралась в ограничитель на уровне примерно 312км/ч. В то время как болид Виталика мог разогнаться еще на 4-5км/ч. Фигня, скажете вы? А вот и нет, именно поэтому Алонсо не мог не то что приблизиться к Рено на прямой, а даже отставал. Обогнать было не реально.
Бред невероятный.
1). С чего вдруг они настраивали машину на тактику обороны, они не знали где будет Веббер, может ехали-бы по ходу гонки Веббер, Феттель, Алонсо и Нандо пришлось-бы атаковать, на кого он тогда списал-бы слив?
2). Из любых настроек можно извлечь преимущество. Если проигрываешь на прямой значит выиграешь в поворотах и наоборот. А так как на этой трассе только одна длинная прямая а все остальное повороты то у Алонсо было полно шансов пройти Петрова. Любой вменяемый человек понимает что обгонять можно не только на прямых но и в поворотах. Имея большую прижимную силу ты можешь позволить себе позже тормозить и на этом обогнать Петрова он мог сто раз. Ребята просто не привыкли обгонять друг друга на трассе отсюда и проблемы. Не техника тут виновата а руки у пилотов.
Тем более когда журналюги спрашивали у Алонсо почему он начал показывать эти жесты, тот ответил что на последнем круге Виталий был слишком агрессивен, может соврал а может и вправду тот так защищал свою позицию.
Конечно врет, это же очевидно. Даже если Виталик и жестко закрыл траекторию на последнем круге то что с того? Ну прошел-бы его Алонсо на последнем круге, это что-то изменило-бы? Для победы в чемпионате ему этого все-равно не хватило-бы, пройти Кубицу он точно не смог-бы потому-что тот был на свежем софте.
Вообщем вывод простой. Правы те кто считает что решение проблем в себе надо искать а не в соперниках, плохих настройках, плохих трассах и т.п.
#18
Marco-v-Basten
-
- Пользователи
-
- 827 сообщений
КМС
Отправлено 15 November 2010 - 01:38
Обгон Петрова и Кубомэтра ничего для Алонсо не решал.
После проигранного страта Баттону Алонсо исчерпал лимит ошибок...
Но...
После проигранного страта Баттону Алонсо исчерпал лимит ошибок...
Но...
#19
ALEXIS27
-
- Пользователи
-
- 1169 сообщений
МС
Отправлено 15 November 2010 - 07:47
К большому разочарованию, чемпионом стал Феттель. Он предпоследний человек, которого дично мне хотелось бы видеть в качестве чемпиона. Ну а последний - Хемильтон.
#20
alex-sagiz
-
- Пользователи
-
- 1808 сообщений
МС
Отправлено 15 November 2010 - 18:37
Почитать форум - как гонку ещё раз посмотреть, какие страсти. Только нападки друг на друга ни к чему. Каждый выражает свою точку зрения. Спасибо всем за высказанное. Я не считаю приведенный "Испанским Гибридом" коментарий Марка Жене бредом. (Бред это когда СБ пишет, что Петров "легко и непринуждённо" сдерживал Алонсо). Настройки электроники и машины в целом, я понимаю, не одно и тоже. Можно поменять по ходу соответствующую программу, но угол атаки антикрыла, да и работу тормозной системы кнопкой на руле не поменяешь.
Не согласен я с мнением, что машина безопасности повлияла на весь ход гонки. После схода SC ещё вся гонка была впереди. И, что, кто то скажет, что это было для кого то неожиданно. SC выезжает наверно в каждой второй гонке, а то и по нескольку раз. Кому как не Феррари, с её опытом, расчитать дальнейшую тактику борьбы. Простительно было так лохонуться новоявленному Лотосу или Вирджину, так они о титуле не помышляют. Если Алонсо не зазвали сразу по выходу SC, то надо было сидеть до последнего, тогда он после пит-стопа вышел впереди обоих Рено. А так, какие черти зазвали Алонсо в боксы? Тут я полностью согласен с Гибридом - повелись за быками.
Действия Виталия я оцениваю на пять баллов, просто молодец. Он говорил, что наконец заработали тормоза, то чего ему не хватало раньше. А при хороших тормозах и хорошем сцеплении с дорогой можно было защищаться в поворотах. Тут радует, что и резина выдержала.
Накануне, оценивая положение Петрова в этом чемпионате поставил его на 13 место, и был очень удивлён после гонки, когда он действительно занял это место. Не надо записывать Петрова в прошлое, у него всё только начинается. Пожелаем Виталию УДАЧИ!
А Феттель чемпион! И это замечательно, как было б замечательно, если б чемпионом стал Марк. И слава богу, что Миша не пострадал. Всем здоровья, чтоб хватило болеть за любимых пилотов!
Не согласен я с мнением, что машина безопасности повлияла на весь ход гонки. После схода SC ещё вся гонка была впереди. И, что, кто то скажет, что это было для кого то неожиданно. SC выезжает наверно в каждой второй гонке, а то и по нескольку раз. Кому как не Феррари, с её опытом, расчитать дальнейшую тактику борьбы. Простительно было так лохонуться новоявленному Лотосу или Вирджину, так они о титуле не помышляют. Если Алонсо не зазвали сразу по выходу SC, то надо было сидеть до последнего, тогда он после пит-стопа вышел впереди обоих Рено. А так, какие черти зазвали Алонсо в боксы? Тут я полностью согласен с Гибридом - повелись за быками.
Действия Виталия я оцениваю на пять баллов, просто молодец. Он говорил, что наконец заработали тормоза, то чего ему не хватало раньше. А при хороших тормозах и хорошем сцеплении с дорогой можно было защищаться в поворотах. Тут радует, что и резина выдержала.
Накануне, оценивая положение Петрова в этом чемпионате поставил его на 13 место, и был очень удивлён после гонки, когда он действительно занял это место. Не надо записывать Петрова в прошлое, у него всё только начинается. Пожелаем Виталию УДАЧИ!
А Феттель чемпион! И это замечательно, как было б замечательно, если б чемпионом стал Марк. И слава богу, что Миша не пострадал. Всем здоровья, чтоб хватило болеть за любимых пилотов!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
