VSM

История не знает сослагательного наклонения . Все помнят только феноменальную победную серию Феррари, а всё остальное не столь важно. По прошествии стольких - то лет.

Парирую Ваш аргумент следующим образом. Вспомним сезон 2006. Кими Райкконен выступал за МакЛарен. В том сезоне он не смог выиграть ни одного Гран-При. А Дженсон Баттон выиграл Гран-При Венгрии в великолепной по зрелищности гонке, стартовав из глубины пелетона.
Как бы то ни было, итог и у Кими и у Дженсона один и тот же. И тот и другой Чемпионы Мира по одному разу.

Если ты не в курсе, то в 2004-м Хонда нарушала технический регламент, а Баттон тогда не смог победить - в отличие от Кими.

Я в курсе того, что Хонда (правда, то, что Вы называете Хонда, в 2004 году называлось БАР и в 2005 году тоже) нарушала регламент в 2005 году. А в 2004 году всё было по букве закона, без каких-либо нарушений. А в 2005 во время Гран-При Сан-Марино в Имоле, после технической инспекции, было выяснено, что болид Такумы Сато не соответствует техническому регламенту. А т.к. Джеф Уиллис и Ник Фрай заявили, что у Сато и Баттона абсолютно одинаковые с точки зрения конструкции болиды, то решением ФИА БАР дисквалифицировали на 2 Гран-При.
Про 2004 год я ничего подобного не слышал. Может я чего-то пропустил. Так расскажите мне об этом в подробностях, если Вас не затруднит.

У меня вопрос возник по поводу МакЛарена. Видимо потребуется помощь посетителей этой части форума, обладающих глубокими историческими познаниями в области автомобильного спорта. Поскольку я такими познаниями не обладаю, то обращаюсь к вам. Друзья, помогите разобраться вот в чем.
Как мы все знаем Мерседес основал (купил) свою команду. И соответственно название Серебряные Стрелы перешло к ней. А какое название тогда будет за МакЛареном? Оранжевые слоны? Или ещё как то иначе?
Просто не комильфо (как говориться) команде с такой большой историей, ведущей на рубеже веков эпическое сражение со Скудерией Феррари за высокие позиции (а зачастую и за победы, и не только с Феррари), оставаться без, так называемого, второго названия. Ведь даже у Минарди, при всем моем к этой скромной команде уважении, было своё второе название - Младшая Скудерия.
Понимаю, вопрос может быть и не очень умный, но мне это интересно. Помогите разобраться в этом вопросе. Заранее признателен за каждый ваш ответ, друзья, каким бы он не был.

Может быть это и так. Может быть и профукали. Но. Расставание случилось не просто по причине нежелания Мерседеса сотрудничать с МакЛареном. Причинами были: 1. Конкуренция на рынке суперкаров. 2. Желание Мерседеса иметь свою команду. И, я думаю, не для кого не секрет, что Мерседес желал прибрать к рукам империю Рона Денниса. И, понятное дело, что он не отдал свою (и не только) компанию Мерседесу. Вот они и решили основать свою команду, купив команду у Росса Брауна.

Интересно, а не скажется ли на надежности моторов то, что МакЛарен в следующем (и последующих) сезонах будет носить статус клиента Мерседеса. И ещё, в следующем сезоне мы увидим схватку новой звезды (Льюиса) и звезды абсолютной, всех времён и народов (Михаэлем), кто кого на трассе победит? Главное, чтобы инженерный департамент МакЛарена не подвёл в следующем сезоне.