Перейти к содержимому


Фотография

Технические решения Ф-1


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1505

#401 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 26 May 2010 - 02:06

ай-яй(( за недолгое время эндуры по местным пустыням) совсем позабыл этикет:
всемпревед! остальным шалом) i'll be back! i'm live again!

...как успел заметить из прочитано/пропущенного - ничего особо нового или интересного не напОстили, замечаю некую стагнацию форумного трёпа((... и, поскольку времени для размышлений под южным ночным небом у мну было много, а электроэнергии для ынтырнето - мало), попытаюсь нонче внести возможный элемент дискуссии):
Как считаете, слабо командам забацать болид с переменной длиной базы!!? /учитывая опыт Маклов-09 и МГП-2010, изменившим базу без новой омологации!/ ... например, с помощью какой-нибудь "качающейся" подвески?

Изображение
Как бы замечательно вышло: для Монако - настраиваем "коротко", для Спа к примеру, или Монцы - "длинно"))
особенно мнение MaxMove любопытно)
  • 0

#402 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 26 May 2010 - 06:00

Занятное решение. ПОка сходу вглыбь не въехал, но думаю разберемся. Эх, К.Чэпмен бы наверняка нашел оригинальное решение.
  • 0

#403 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 26 May 2010 - 09:04

думается - на то, чтобы оттестировать такую бандуру и сделать надежный агрегат, не хватит времени межсезонья. следовательно - придется жертвовать предыдущим сезоном, причем основательно. если делать это к 2011, то нужно начинать работы прямо сейчас. но учитывая ограниченные бюджеты - все равно это представляется маловероятным...
  • 0

#404 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 26 May 2010 - 09:58

Любопытно, идея остроумная.
непосредственно в гонке базу менять точно нельзя, а вот под каждый отдельный ГП.. По сути МГП уже использует что-то подобное, Помниться в Феррари под Монако спец.версию регулярно делали. А вот вывести длину базы в качестве настройки болида пока что никто не делал такого, правда March 761 по-моему обладал изменяемой базой, но не знаю...
Надо регламент почитать на сей счет.
  • 0

#405 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 26 May 2010 - 12:31

учитывая, что TF-110 была начата раньше виллов/РыБо'в/ферров)), да и гтова была раньше - винегрет из ИХ! решений мы наблюдаем у вышеназванных "с дробью"))
самостоятельные болиды тока у Маклов и Меринов(у последних - условно, учитывая наследие Хонда/БраунГП). имхо конешно, и не нужно про гений ЭН))

:unsure:
ТФ110 раньше остальных??
:lol:
//и не нужно про гений ЭН))\\

Конечно не нужно)
Нужно смириться, что это так)
================
Вью уже неновое- так скажем)

Вопрос: Вы испытали чувство гордости, когда увидели, что новые машины соперников по своей концепции сильно напоминают RB5?

Эдриан Ньюи: Да, это принесло удовлетворение, но мы не должны стоять на месте – нужно продолжать работу и оставаться конкурентоспособными.

Занавес..)

  • 0

#406 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 03:50

За ночь надумал кой-чего... Как Ломоносов блин.
А зачем менять базу? ;)
Дело ведь в чем - база - это следствие расположения мотора, коробки, баков, радиаторов, выхлопа. Т.е. чем компактнее это все упаковано - тем короче база. Но чем короче база - тем извиняюсь хреновее развесовка.
Поэтому получается, что длина базы - результат проектирования и от его изменения в настройкках - какие параметры изменятся? Длина днища, а значит ДДД не изменятся точно. Тогда и встаёт вопрос - зачем её менять?
Разве что изб/недост поворачивоемость этим можно поправлять... Ну и радиус поворота менять получается.
  • 0

#407 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 12:07

За ночь надумал кой-чего... Как Ломоносов блин.
А зачем менять базу? B)
Дело ведь в чем - база - это следствие расположения мотора, коробки, баков, радиаторов, выхлопа. Т.е. чем компактнее это все упаковано - тем короче база. Но чем короче база - тем извиняюсь хреновее развесовка.
Поэтому получается, что длина базы - результат проектирования и от его изменения в настройкках - какие параметры изменятся? Длина днища, а значит ДДД не изменятся точно. Тогда и встаёт вопрос - зачем её менять?
Разве что изб/недост поворачивоемость этим можно поправлять... Ну и радиус поворота менять получается.

более длиннобазная машина = возможность уменьшить Сх и удлиннить канал n-ДД => скорость на прямых
более короткобазная машина = хорошее прохождение медленных поворотов => скорость в тильке-связках и монте-карло=)
  • 0

#408 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 May 2010 - 12:11

Мериносский свисток:

Изображение

Дёшево, но сердито)
Или не сердито??)

Ждём экзерсисов\бенефисов\катарсисов ФиДакта в турякии)

  • 0

#409 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 12:22

более длиннобазная машина = возможность уменьшить Сх и удлиннить канал n-ДД => скорость на прямых
более короткобазная машина = хорошее прохождение медленных поворотов => скорость в тильке-связках и монте-карло=)

В том вся и шутка, что меняя длину как настройку ни н-ДД ни Сх не меняются. Ведь база то и шасси те же. А вот то что есть сейчас - просто привозят новую базу с другим н-ДД и тп - это да, эффект есть.
  • 0

#410 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 May 2010 - 12:40

В том вся и шутка, что меняя длину как настройку ни н-ДД ни Сх не меняются. Ведь база то и шасси те же. А вот то что есть сейчас - просто привозят новую базу с другим н-ДД и тп - это да, эффект есть.

Оооу!) Йеее)
=========
Теоретически\практически говоря- Сх меняется вообще-то..)
Но в данном случае- изменение баланса важнее.

Польза от таких вещей неочевидна- но почему бы и нет?)
Вдруг Пирелли опять чего-нибудь как Брыджи недоскажут кое-кому)
А кому- и перескажут)

  • 0

#411 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 12:44

В том вся и шутка, что меняя длину как настройку ни н-ДД ни Сх не меняются. Ведь база то и шасси те же. А вот то что есть сейчас - просто привозят новую базу с другим н-ДД и тп - это да, эффект есть.

1. кто сказал, что при смене длины как настройки не будет меняться Сх? вспомните, как вел себя плавник на РедБулле Уэббера в Шанхае. что мешает сделать что-либо подобное? разве что регламент, но... как показывает практика последних лет - его можно обойти=)
2. что мешает менять длину n-ДД при смене длины базы? у многих каналы начинаются чуть ли не от переднего плуга. соответственно сделать подвижные вставные части где-нибудь в районе задней подвески - и вуаля:
Изображение
  • 0

#412 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 27 May 2010 - 01:45

А зачем менять базу? :o
Разве что изб/недост поворачивоемость этим можно поправлять... Ну и радиус поворота менять получается.

Ни фига себе "разве что"??? Для кого-то это первейшая проблема. :P
  • 0

#413 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 02:03

Ну убедили, убедили! :P
Зато хоть все повылазили. А то ишь! молчат в тряпочку...
  • 0

#414 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 05:33

Ну убедили, убедили! :lol:
Зато хоть все повылазили. А то ишь! молчат в тряпочку...

да никто никуда не прятался. просто у меня есть такая постоянная и имхо очень полезная привычка - в конце семестра обеспечивать себе безбедную сессию=)) поэтому как-то не до форума бывает=)
_______
да, и вот еще что. убедить-то убедили. а вот как это все надежно реализовать - я пока что ума не приложу...
  • 0

#415 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 27 May 2010 - 07:11

у меня есть такая постоянная и имхо очень полезная привычка - в конце семестра обеспечивать себе безбедную сессию=))

"Безбедную" - это в смысле "без бед" или в смысле "богатую"? :rolleyes:

убедить-то убедили. а вот как это все надежно реализовать - я пока что ума не приложу...

А вот как придумаете - можно будет самому забацать болид не хуже Мерсовского или даже почти как РБР! :)
  • 0

#416 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 27 May 2010 - 07:35

"Безбедную" - это в смысле "без бед" или в смысле "богатую"? :rolleyes:
А вот как придумаете - можно будет самому забацать болид не хуже Мерсовского или даже почти как РБР! :)

безбедную - это в смысле без лишних проблем и с большим количеством времени, которое я могу потратить на свое усмотрение. например, посижу, поищу работу на фрилансе=)
___________
ну, как вам сказать... если я такую штуку придумаю, то на гору Эверест вскарабкаются 100500 раков и начнут оттуда мелодично насвистывать мелодии из классических произведений 17-го века=)))) короче говоря - мне такое вряд ли светит=)
  • 0

#417 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 May 2010 - 09:30

Шутки шутками, а Феррари F-duct доработала:
Изображение
Теперь заборник получил левую часть (я ее что-то не припомню раньше)
---
Вроде бы 13'' Pirelli предлагает:
Изображение
Тогда Босс Феррари прав и скорее всего именно Pirelli будет поставщиком резины.
---
И, вероятно показалось, но в Феррари стойки переднего антикрыла передалали.
  • 0

#418 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 28 May 2010 - 12:17

Шутки шутками, а Феррари F-duct доработала:
...
Теперь заборник получил левую часть (я ее что-то не припомню раньше)
---
.....
---
И, вероятно показалось, но в Феррари стойки переднего антикрыла передалали.

интересно - оправдает ли?) мну вот все ждет, когда МГП наворотят свой управляемый поток на антикрыло: как-то постоянно возвращаюсь к мысли совместного использования подобного эффекта для nDD и антикрыла, тогдла воздуховод должен идти со-о-овсем иначе, никакого плавника уродского, а пара элегантных стоек))
__
завтра утром попробую присмотреться - что там со стойками!))
  • 0

#419 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 28 May 2010 - 08:56

Ну убедили, убедили! :D
Зато хоть все повылазили. А то ишь! молчат в тряпочку...

Налетели злыдни-коршуны,
разбросали свои тряпки..)
Закричали дурными голосами..)

Заклевали доброго молодца)

:lol: ;)

  • 0

#420 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 29 May 2010 - 04:08


Налетели злыдни-коршуны,
разбросали свои тряпки..)
Закричали дурными голосами..)

Заклевали доброго молодца)

:lol: :lol:

От точно. ;)
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей