Olmi

Странно почему все считают что "Рено" делает все чтобы как-то улучшить болид Кубицы в ущерб авто Петрова. У меня достоточно много сомнений по этому предположению:1. У каждой команды "Формулы-1" есть несколко двигателей, коробок, шасси и т.д. соответсвенно напрашиваеться вопрос для чего мучать болид(в смысле коробку, движок) если можно не в ущерб гонкам и квалификациям нормально протестировать поведение автомобиля на более старых и отработавших (но не умерших) запчастях? 2.У Кубицы и Петрова только на первый взгляд одинаковые автомобили(2 рено р30), но если посмотреть поглубже, то у пилотов(Кубица и Петров) достаточно разные настройки агрегатов машины(движок,коробка,подвеска), и даже тестируя что-то на машине Петрова (например деталь-1 или настройка-1)сказать, точно будет-ли соблюдать машина Кубицы поведение этой детали-1 или настройки-1 очень сложно, т.к. автомобили у пилотов схожи только по названию и основным агрегатам. Скорее всего проблема Петрова в том что у него слишком мало опыта. В формулу он пришел из GP2(если не ошибаюсь) и у авто данного класса(GP2) гораздо меньшие нагрузки на двигатель и коробку. Петров из-за неопытности просто каждый раз сжигает коробку. Видно что на каждой гонке Петров поднимаеться на несколько мест, а потом вынужден сойти с дистанции и по моему мнению это просходит из-за неопытности Петрова. Ни коробка, ни двигатель, ни "тесты" Рено тут НЕ ВИНОВАТЫ просто у Петрова слишком мало опыта для того что-бы удачно выступать в данном классе гонок(на первых некольких трассах, потом может привыкнет).
Я отдаю свой голос за: "Допускает ошибки в результате нехватки опыта"

Цитата "Автомобиль сам не ломается, его ломает гонщик" Эрнест Цыганков заслуженный тренер России по автоспорту
На опрос я бы ответил так: "Опыта маловато, поэтому и ломает машину"