Mikle27

А было бы оч весело))) Еще осталось добавить боковые выхлопы для улучшения прижимной силы в поворотах

Проект сделан в стадии концепции.
Сюда прошу комментарии, если кому интересно)

Дипломный проект автодрома "Формулы 1 " в Санкт-Петербурге
Академия Художеств, архитектурный факультет

Главные задачи проекта
1. Создание полноценного автоспортивного комплекса для выращивания молодых гонщиков в России.
2. Создание абсолютно уникальной гоночной трассы 1-ой категории FIA, которая сочетала бы в себе безопасность, компактность, хорошую видимость для зрителей, удобство для гонщиков и команд, а также совмещала Петербургские традиции с инновационными технологиями Формулы 1.
3. Удобство комплекса для туристов и жителей Петербурга, и создание благоприятных условий для туризма и развития города.



Ситуационный план


Участок для автодрома- район Кузьминского водохранилица, площадь 330 Га.
Автодром полность вписывается в план развития города по принятому генплану.
Для обеспечения обекта общественным транспортом предлагается создать линию легкого метро от будущего депо метрополитена в шушарах- к автодрому- и далее в Царское село и Павловск.

Концепция схемы трассы и фотографии участка


Главная идея проекта- использование в качестве схемы трассы существующие водные артерии исторического центра города.
Нева- Фонтанка- Канал Грибоедова-Мойка- образуют замкнутый контур, который и явялется основой для трассы и таким образом делает ее уникальной и полностью Петербургской.

Генеральный план



Главный автодром: 140Га
Движение- по часовой стрелке
Колтичество поворотов- 17
(9 правых, 8 левых)
Длина средней траектории 5483м
Длина оптимальной траектории 5440м
Автодром спроектирован так, чтобы вся трасса была максимально видна для зрителей с трибун. С главной трибуны, вместимостью 25.000, и высотой 40м видно практически всю трассу.

Главный трибунный комплекс



Главный фасад





[Сообщение перенесено] - Forester_91

Всем спасибо за помощь))
23 июня в 10.00 в конференц зале Академии Художеств состоится защита дипломного проекта "Автодром Формула 1 в Санкт- Петербурге"

Поздравляю всех, кто болел за Виталика, и конечно, самого Виталика с такой великолепной гонкой в конце сезона!
Я оч рад))))))))))))))

По поводу слов Хорнера- переход в Red Bull- вряд ли, а вот то, что они могу оказать некоторое "давление" на Рено, чтобы они подписали с ним контракт, это вполне возможно.
Хотя мне кажется, что оно как раз излишне, думаю в Рено и так все уже решили.......

http://www.f1news.ru...ier/62073.shtml

После финиша гонки в команде Renault F1 ликовали, поздравляли уставшего Виталия Петрова и шумно обсуждали события Гран При. О том, что российский пилот, дебютант сезона, фактически решил судьбу титула, сдерживая грозного Фернандо Алонсо на протяжении двух третей дистанции, разумеется, говорили больше всего. В том числе вспоминали, что в Стамбуле Алонсо тоже долго прессинговал Виталия, и та дуэль закончилась не в пользу россиянина. В эксклюзивном интервью F1News.Ru глава Renault F1 тоже об этом вспомнил…

Вопрос: Эрик, наши поздравления! Похоже, сегодня русский гонщик стал одним из главных героев Гран При?
Эрик Булье: Да, сегодня мы отыгрались за Стамбул! (смеётся) Виталий все сделал правильно: сохранял собранность, не допустил ни одной ошибки – идеальный результат.

Вопрос: Когда накануне уик-энда вы анализировали ошибки и неудачи Петрова, в ваших глазах все равно читалась вера в его способность переломить ситуацию. Сегодня эта вера оправдалась?
Эрик Булье: Да, мы были убеждены, что у него все получится, но он должен был сам добиться результата. Этого за Виталия не сможет сделать никто: ни команда, ни спонсоры, ни его отец. Он должен всё делать сам, должен работать над собой. И сегодня он этого добился, понял, чего мы от него ждем, и теперь сможет повторить в будущем.

Вопрос: Значит ли это, что мы должны ждать неких хороших новостей о Виталии со стороны команды Renault F1?
Эрик Булье (смеется): Там будет видно!