paramike

Эпиграф:
самое лучшее для начала - обратиться в кайтшколу или к хорошему инструктору, это займет совсем немного денег и времени, но после с лихвой окупится при выборе своего первого комплекта для самостоятельного катания!
Основные плюсы обучения с инструктором: 1)скорость обучения (возрастает многократно!), 2)безопасность обучения (тоже немаловажно), 3) прокатное оборудование (обязательно подбирается под ваши параметры и ветровые/погодные условия, а главное - его не жалко! ), 4) при последующей покупке оборудования вам гарантируется квалифицированная поддержка и, как правило, скидки и подарки от кайтшколы (иногда сопоставимые с ценой на обучение ).

Если этот вариант Вам все-таки не подходит и Вы привыкли всегда и всего добиваться самостоятельно, то рекомендую следующее:
1. максимально вдумчиво изучить теорию и матчасть (учебников и видеокурсов в сети полно - да поможет вам Яндекс!)
2. определиться со стилем катания - зима/лето, доска/лыжи, гонки/прыжки и т.д.
3. купить все на свой страх и риск, ориентируясь на заявления производителей и комментарии продавцов ("для начинающих", "на пару лет хватит", "сам на этом учился" и прочее...)
4. приехать на спот (место для катания), где кто-то уже катает и внимательно посмотреть, как они это делают
5. дождаться паузы в покатушках и попросить кого-нибудь обяснить Вам, как все это разложить-привязать-поднять
6. попробовать стартовать и постараться остаться целым и невредимым, а так же, по возможности, сберечь чужое здоровье и матчасть
7. спокойно осмыслить дома свой первый опыт и, по необходимости, повторить п.п.4-6
8. зарегиться на всех кайтовых форумах и написать в первую очередь во всех темах: "все кайтшколы - фуфло и тупой развод на бабки, я сам научился всего за ... дней! "
9. Стать нереальным кайтером и делиться с новичками своим бесценным опытом

Если и это не поможет - обращайтесь, придумаем еще!
Удачи ровного ветра!

Московское Море (Иваньковское водохранилище)

Расположено на севере от Москвы, на границе Московской и Тверской областей. Максимальная ширина около 8 км (у плотины), средняя около 2 км. Длина от подпирающей плотины около 40 км, если считать до Конаково, и 65 км, если считать до моста Октябрьской железной дороги. Общая площадь более 200 кв. км. Подъезд возможен по ленинградскому шоссе (до Завидово 105, до Конаково 125 км) и по дмитровскому шоссе (до Дубны 100 км). Особенно популярны зимнее кайтание и пробеги. Мосморе в феврале-марте представляет собой одну гигантскую ветровую трассу. Берега низменные, хорошо просматриваются, относительно невысокий лес не заслоняет ветра при любых направлениях. Замерзает в декабре, тает в апреле, лед по заливам сохраняется долго. Весной в начале марта проводится плановый сброс воды на 1-2 метра, у берегов громоздятся торосистые валы, над отмелями вырастают ледяные холмы. Это, впрочем, не мешает осмотрительному передвижению, а только разнообразит его.



Занятия кайт-школы проводятся в черте г. Дубны, в районе плотины. Это самая просторная часть Мосморя, наиболее удобная и безопасная по ветровой и ледовой обстановке. Для обучения сноукайтингу подходит любое направление ветра, для комфортного катания и небольших путешествий под кайтом предпочтительнее Северные, Западные и Южные румбы.

Проезд на машине: по Дмитровскому шоссе до Дубны, после поста ГИБДД все время прямо (по указателям на Кимры), через тоннель выезжаем на плотину - стоянка в самом конце плотины у ДОТа, место занятий - 300м далее по ходу.

Своим ходом: электричкой на Дубну (Савеловское направление, http://www.dubna.ru/95/ ) до ст. Большая Волга, далее авт. №3 (ехать 5-10 мин, выходить сразу после плотины) или такси до дамбы.

рекомендуется смотреть перед сном: http://sergeydolya.l...384.html#cutid1