Fanferf1

http://www.iihf.com/...coa/videos.html
Вперед Индия!

бла-бла-бла

Омэгэ. Балобол. Даже читать не стал.

прошу хотя бы одну мою цитату с провокациями в ваш адрес.

это не оффтоп, а продолжение разговора. и в личку писать нечего - я уже все сказал.

#3561 Считаю провокационным в мой адрес.
Это сново оффтоп. Мне // ваше отношение ко мне и думаю большинству также; и тем более моё к вам. К Петрову, ЛРГП это не имеет никакого отношения. Развитие разговора Вы второй пост подряд направляете лично в мой адрес не предлагая ничего касаемо ЛРГП И Петрова.
Если всё сказали, зачем снова продолжаете? Мда. Оке, если не можете остановиться, то это сделаю я. Удачи.

Хотела вступиться за Виталия, но вы здорово парировали беспочвенные выпады, да еще так интеллигентно, на мой взгляд, гонщик превосдозит машину, которую приходится пилотировать. Интересно, можно ли в полной мере прогрессировать, на машине, которая втечение сезона едет все хуже, или это как курс молодого бойца? Тогда жду следующего сезона и боевой машины.

Человек всегда превосходит механизмы)))

fregat2306 в целом во многом согласен. Но думаю Вы упустили один моментик.
Мы не знаем как Кубица мог бы повлиять на работу инженеров, что бы он до них до нес и какие бы соответственно новинки/настройки появлялись... Я так понял Вы склонны считать, что Виталик в этом не хуже. Я сомневаюсь. В вашем случае наверное и немного бы добрал, а в ином? И как бы тогда пошел чемпионат в конце неизвестно... Хотя если телеметрия уже способна исключить пилота, то да - всё верно

Не суди других и не судимым будешь ©. Конечно всем обидно наблюдать результаты Виталия после Австралии и Канады, но на это есть множество причин.

1) Смелые технические решения команды (увы господин Белье и сотоварищи проиграли, но они знали на что идут)
2) Практически полное отсутсвие новинок и обновлений на болиде R31 Виталия Петрова и его партнера по команде.
3) Просто ужасная тактика в гонках, проблемы с пит-стопами.
4) Единственная ошибка Виталия была в Малайзии, да и ошибкой это трудно назвать (любой мог взлететь в этом месте)
5) Решения когда менять soft на medium принимает не господин Петров, а специалист по тактике в Лотус Рено.
6) Когда его долго держат в боксах во время квалификации, а потом дают ему проехать всего один круг на убитом "ведре" это вина команды, а не ВП.
6) Делаем вывод. У Виталия по сравнению с прошлым сезоном практически нету собственных ошибок в пилотаже, остальное вина команды и конструкторов болида R31. Так чем он заслужил уход из Формулы-1 или переход в HRT?
P.S. никогда не люблю спорить, у каждого есть своя точка зрения и она имеет право на жизнь, но зачем искажать фамилию человека? Он простой парень, который любит гонки, с простой Русской фамилией Петров...

Как вы узнали, что ошибка была единственной?) Я бы так не стал говорить даже обладая всем набором телеметрии)) У них там рабство что ли? Виталик не мог сказать НЕТ, я не хочу эти шины?) Полагаю команда РЕКОМЕНДУЕТ опираясь на бОльший объем информации. Да, ошибочно порой. Но пилот не робот и всегда списывать на кого-то выбор тактики я думаю не совсем правильно. Хотя может там и рабство. Но мы это УТВЕРЖДАТЬ НЕ МОЖЕМ. Ну,а про выводы, я тут выше одному товарищу писал уже чего они стоят на таких "аргументах".
А переход заслужил следующим:
1) Не коммуникабелен. Нарушая договор обвинять налево и направо даже после гонки нельзя. Ты спортсмен мирового уровня - держи себя в руках.
2) Результаты не очень. Даже если болид виноват всё равно обычная практика смены пилоты попутно много с чем в команде.
3) Сенна не провалился на его фоне, в квалах вообще 4:4. При разных стартовых условиях предпочтения соответственно в пользу Бруно.
4) Варианты возможные, но не доказуемые ни кем кроме самих РЛГП: бабло, недопонимание с инженерами (или те же Грожан и Бруно делают лучше).
PS точка зрения одно, а выдавание догадок (при отсутствии информации) за факты - другое.

Будет багаж денег у него за спиной - имхо останется без проблем...

1. провокации идут только от вас. см. пп. 2-4.

2. Нет. От Вас. см пп. 2-4.


Оффтопить заканчивайте. Все претензии пишите в личку.

1) Впереди Петрова 5 чемпионов мира, причем для самого молодого - Феттеля - это пятый сезон Ф1 (остальных по количеству сезонов на WIKI найдете, если, конечно, у вас информационный интерес).
2) Среди других, кто впереди :
- Уеббер, 10 сезонов в Ф1
- Масса, 9 сезонов
- Росберг, 6 сезонов
- Сутиль, 5 сезонов (причем выше 11-го не поднимался).
3) Среди тех, кто сзади, есть такие звучные имена, как Баррикелло, Трулли, Глокк.
А также :
- Кобаяши, 3 сезона Ф1, пришел максимум 12-м
- Алгерсуари, 3 сезона, максимум 13-й
- Буэми, 3 сезона, максимум 15-й

Вообще не аргументы... Льюис и Жак... Да у них тачки конкурентноспособные, а у Буэми нет Так что если приводить подобное, то надо в сравнении с напарником (в этом случае правда оба просто феноменальны и не идут в сравнение с Кубица-Петров, но мы и не говорим вроде о суперзвездности). Более показательных величин в ф1 пока нет... Ну, или они закрыты от нас командными интересами.

[font="Palatino Linotype"]

Это всё, истерика закончена?)

Научитесь общаться с людьми - обращайтесь. Влезать в беседу не разобравшись о чем она Ваш удел. Удачи.

А?! В смысле: -"а что тут непонятно?"
Выходит эти два события никак между собой не связаны. Если о "наказании" известно еще до "преступления" значит это наказание наложено за другое...или это не наказание вовсе.
PS. "Чем больше я узнаю, тем лучше понимаю, что ничего не знаю"(с)

"Почём опиум для народа?" ©

Вам далеко до классиков. Не смешите. Вам не суждено видимо тонко придумывать (да даже подбирать) речевые обороты.
Включайте чего хотите. Ваше право. Это я под сомнение даже не ставлю.
Мою идейку вы не поняли - я подобного нигде не писАл.
Продолжайте спорить с придуманной Вами глупостью дальше. Мне //

1. вью Булье / Пермейна / пр.др. (даты и ссылки можете не спрашивать - не дам, ибо мне этот спор не настолько интересен, чтобы поднимать хлам полугодичной давности и ранее)
2. логика. первый пилот кто? а машина делается под кого? а кого в межсезонье ЛРГП-шники нарекали чуть ли не будущим чемпионом?

когда Роберт сломался - оставался месяц до сезона. Месяц. за это время новую машину не построить - ей же почти полгода занимаются, а кто-то и поболе. оставалось только развивать текущие наработки.

а давайте еще вспомним, как в некоторых вью времен октября где-то из ЛРГП потекла информация, что на машину Сенны поставили в Спа новинки, которые достались Виталию только в Синге-Сузуке. и что Булье и Ко заманивали спонсоров Бруно в первых 2-3 гонках. и что у Бруно с Виталием не такая разница, как у Виталия с Робертом - за тем аж Михаэль иногда присматривал на заре карьеры.

давайте все это вспомним. и начнем бессмысленный холивар. вас это устроит?

1. Ясно. Как обычно в Раше. Поднять пыль главное, а кто-нибудь разгребет. Пока логика такова: Кубица сломался за долго до сезона, но тачка делалась неудобная для Виталика. Оке.
2. Первый пилот был Кубица до аварии. И?! Он считался им весь сезон, хотя и не ездил и?! В викенды машину под него тоже настраивали?))) Обновления для него делали мешающие Виталику?! Оке.
Месяц! Целый месяц! Под пилота машину могут и за год не построить... Упираемся в субъективизм в итоге переходящий в бездоказательное повезло/не повезло. Или для Роберта подстаканники делали под его отпечатки пальцев Вписать бы в эту концепцию ещё Ника и тем более Бруно...
Какая разница кому какие новинки ставили!? Масса вон туда сюда крыло гоняет.
Еслиб они хорошо заработали, а Виталику раз за разом их специально не давали...

Какая разница за кем присматривал Михаэль?)))))) Давайте устроим холивар, но в рамках темы.

Да вообщем это секрет полишинеля походу)

Ну если отвечать в тон вопросу:
"Оттуда")


Камуй не силен в квалах.
Вон его новичок Перец легко уделывает..
Что дальше?)
Танцуем ещё?)

лол, я президент, инфа оттуда. ахахах ну, как скажите. Ваше право верить в оба события
Дальше то, что в квалах Перес сильнее... В чем вопрос то? Танцуйте... Вдруг чем-то поможет

А вот то, что Роман в Бразилии откатАет первую практику вместо ВП -это мы знали еще на пятничных практиках в АбуДаби -т.е. до гонки и последующего интервью ВП.

И?!
PS кстати, мы вообще многое чего знаем в Ф1, а потом оказывается, что не знаем.

по-моему на одну из гонок в разноцветной обуви явился, одна красная и другая синяя..

Далеко не на одну) И на масс фотах перед сезоном тоже в таком стиле