Gilmuor

Неужели может быть в какой-то команде а-ля Ярно?
И еще ходят слухи что некая Российская компания (ну или русская) может выкупить долю акций в катере.

Э-эх....очередная езда по ушам в исполнении мадам.....
Если "глобальные вещи" (а что может быть глобальнее чем участи или неучастие в след. сезоне) уже обсуждены,
но нет четкого ответа на вопрос ДА или НЕТ, то мне представляется только след. картина:
например ФИ согласна предоставить место пилота за опреленное вознаграждение, но вот есть один "нюанс" - спонсоры не торопятся.

Кроме ФИ, согласен, что по теории есть места еще в Вильямсе и Заубере (варианты с Марусей и ХРТ это несерьезно).
Но в Заубер я не особо верю, т.к. читал интервью Слима, в котором он открытым текстом
сказал, что лично будет продвигать Гутти. А это уже серьезно.
А вот Вильямс это уже что-то, хоть у них и есть Боттас, но зная страсть этой команды к деньгам можно предположить все что угодно.

Случаем, не на avvakul.ru? На данный момент они эту тему огородИли. По ссылкам не попадаю.

Ага. А тему отгородили от постронних. Если зарегистрироваться то она будет доступна.

Р.S. В открытом разделе есть тема посвященная отчету МАКа, но это в основном
подтвержение ранее выдвинутой версии.

Никакого поиска реальной причины и устранения её для предотвращения в будущем..

Выскажусь, т.к. недавно был в теме.
Год назад на одном форуме выпускников одного авиаВУЗа тема гибели ЯК-42 обсуждалась.
И одним из участников (который кстати имеет обширный опыт полетов на ЯК-42 и бывал в похожих ситуациях)
была высказана версия (вернее даже не версия, а утверждение)причины катастрофы.
В дальнейшем эта версия получила подтверждение при прослушивании переговоров экипажа до начала полета.
И она (причина)отличается от той что нам преподнес МАК.
НО! я не думаю, что МАК что-то сознательно скрывает, тем более что и в одном и в другом случае все сводится к ошибке экипажа, вопрос только к какой. Дело, на мой взгляд, в том что реальную причину (ошибку) МАК не может подтвердить документально и поэтому причиной гибели называет то, что нашло свое подтверждение в данных бортовых самописцев, а именно "тормозящее усилие", хотя это всего лишь следствие возникшее от первоначальной ошибки.
Т.е. МАК был поставлен перед выбором:
- назвать реальную причину (конкретную ошибку), но на требование подтвердить это документально развести руками;
- выдать за причину следствие, а неудобные вопросы задавить своим авторитетом.
Вот такая the dark side of the moon.

[font="Palatino Linotype"]

Исполнительный, но не генеральный.

Теперь ни тот ни другой. Теперь единоличный правитель
"В сентябре нынешнего года Сирил Абитебул присоединился к команде Caterham в качестве нового генерального директора. Но отныне ему предстоит заменить Тони Фернандеса на посту руководителя команды, который уже объявил ранее о своем уходе, чтобы сосредоточиться на работе над новым проектом совместно с компанией Renault.

«Для меня честь занять пост руководителя команды, на котором я буду совмещать свои обязанностями с ролью генерального директора. Хочу поблагодарить Тони Фернандеса и Камарудина Бин Мерануна за предоставленный мне шанс вывести команду на новый уровень», - заявил Сирил Абитебул." (f-1.ru/n27349)

[
Кстати, в первоисточникепишут, (насколько я понял гугл перевод финского), что Гидо ван дер Гарде объявят вторым боевым пилотом в эту пятницу.
Т.е. уже завтра?!
И почему вторым? - Что певый уже известен? Или финны не сомневаются, что это будет Ковалайнен?
Также Turun Sunomat пишет, что теперь Тони Фернандес не принимает активного участия в подборе пилотов команды.

f-1.ru со ссылкой на тех же финнов пишут : "Также в сообщении издания отмечается, что в следующем сезоне резервный гонщик Гидо ван дер Гарде станет основным пилотом Caterham, а возможным напарником голландца может стать нынешний пилот Marussia Шарль Пик." (www.f-1.ru/n27342)

Так, давайте не будем ссориться)
Лучше разберёмся.
.............
Вывод:
Абитебуль может, конечно, занять пост руководителя команды Caterham, но эта информация пока не подтверждена.
Возможно это будет кто-то другой)<br>

Логично!
Правда есть несколько иная интерпретация слов Фурнандеса (Autocar & f1news.ru/news/f1-80763.html)
"Я знаю, кто придет на мое место, и могу вам это сообщить, поскольку я уже получил подтверждение. Однако пока я не хочу называть имен. Всё, что я могу сказать – это люди из Формулы 1"
И вот как это понимать?
Было высказано предположение, что это может быть Жан-Франсуа Кобе из Renault Sport F1.
В принципе имя нового босса Катера конечно было бы интересно узнать, но в плане как может отразиться приход "новой метлы" на пилотах?
Ведь новый руководитель команды вполне может продвинуть в Ф1 свою креатуру.

Их сначала читать научиться надо.

Золотые слова! Еще бы делом были подкреплены...

"Руководитель «Катерхэма» Тони Фернандес сказал, что покинет свою должность уже в нынешнем сезоне.

- Мы пришли к выводу, что для команды будет лучше, если пост руководителя займет кто-то другой, — приводит слова Фернандеса Autosport. — Мы определенно сильнее в бизнесе, чем в поиске лишних пары десятых секунды на круге. Что касается моего преемника, то я знаю, кто им станет, но пока не могу назвать вам имена людей, которые теперь будут отвечать за руководство командой."

Вполне возможно, что поиск "лишних пары десятых" может привести к смене пилота(ов).

Вопрос-то совсем и не сложный)

Пол Стоддарт в 2002году был несказанно рад 5му месту на домашнем ГП своего соотечественника и первым очкам в сезоне своей команды. Вот и затащил на подиум "виновника". Как позже выяснилось -эти 2 очка стали единственными в сезоне, но позволили обойти и Тойоту и Эрроуз.
На фото: в качестве воронки Стоддарт, в качестве виночерпия Марк Уеббер. 03.03.2002. Гран При Австралии, Мельбурн.

Ну наконец-то!
Все абсолютно верно.
А вот и обещанный "бонус"
Минарди ничего так.....
 2002_3.jpg   103.91К   33 скачиваний

P.S. А Марк ну вылитый "ботан"

Вам ходить!

Все абсолютно верно) Хотя почему же необычно экспрессивная манера? Вполне нормальная реакция для горячего итальянского винодела

Ваш ход.

Все таки нечасто пилоты Ф1 друг на друга прыгают.
А вот вопрос:  2.jpg   62.94К   26 скачиваний

Кто эти двое? Когда и по какому случаю они взобрались на подиум?

Хожу:

А кто? А где? А когда? А чего выясняют?

Это Трулли и Сутил дискутируют на ГП Бразилии-2009
 4efb79c209b6026830000c29.jpg   145.01К   9 скачиваний  2a_666x450_800244a.jpg   72.35К   10 скачиваний

Итальянец почему-то решил, что в столкновении виноват Сутиль, и пытался втолковать это немцу в необычно экспрессивной манере. В итоге Ярно схлопотал ещё и денежный штраф за некорректное поведение в 10000$.

Точно не помню (давно книгу читал Бергера) После того как Жан наставил своих пилотов о важности предстоящего чемпионата, эти двое (Жан и Герхард) взяли машину и перевернулись на ней, не далеко уехав. Тодт очень разозлился, ведь это была его машина)

Вы правы, Алези и Бергер разбили машину Тодта. Причем управляли они ею одновременно, Алези жал на газ,
Бергер дергал за ручник.
Более подробно описал это безобразие сам Бергер.
Кому интересно, вот ссылка на отрывок из книги Бергера: http://autoisport.fo...x2.ru/t35-topic

Прошу ходить!

Да, это он - Alessandro « Alex » Zanardi.

Несмотря на то что в Ф1 его замечали не часто, хотелось отдать должное этому мужественному человеку, который после такой страшной аварии имел кураж сказать "главное - я жив!" и продолжить автогонки в различных сериях - и очень даже неплохо!
Кстати, на следующий год ему готовят специальный болид Indycar.

И деталь к его спортивному достижению в этом году - дубль Олимпийский Чемпион в Параолимпиаде 2012 :
- золотая медаль в индивидуальной велосипедной гонке против хронометра;
- золотая медаль в гонке по прямой категории H4.
===
Ваш ход.

Хожу:
 jean-alesi-mega-galeri-210.jpg   188.47К   24 скачиваний
 Lancia Delta 1280x800_b31.jpg   201.91К   27 скачиваний

Как связаны между собой эти трое и эта машина?

Кто, где, когда?
В качестве опции - его самый большой титул.

Судя по близкому бетонному огражденю, обрывку надписи Firestone и отсутствию новой части болида, я припоминаю только одну такую аварию. "15 сентября 2001 года в гонке на трассе Лаузитцринг в Германии, Дзанарди попал в тяжелейшую аварию. Выехав на трассу после пит-стопа, Алекс на непрогретой резине слишком рано ускорился и потерял управление болида. Его машину развернуло поперек трассы. В следующую секунду в него врезался болид канадца Алекса Тальяни. Reynard итальянца разрубило пополам. Врачи вынуждены были позднее ампутировать обе ноги до колена."

Ну а наивысший титул Занарди видимо Чемпион летних Паралимпийских Игр 2012 года в классе ручных велосипедов.