charlis

Это ты как гонщик со стажем говоришь? Или просто как многократный победитель гран при?

Поди все в автоспорте идиоты сидят. Ведь можно дядю Ваню с гаража нанять, платить ему копейки, а не мильёны. Того и глядишь бюджет пожирней будет, инженеры да механики побольше материальный стимул получат, дабы очередной уфолет забацать. Да ну и фиг с ним, с пилотом, машина сама пусть едет, раз она такая-растакая. Я, вон, вижу, как Алонсо машина всегда мешает выигрывать. То Петров ему не дает проехать, то Массу машина не дает обогнать.

Глупо рассуждать о современной формуле-1 в абсолюте, не бывает тут одной правды. Все в совокупности и при благоприятном стечении обстоятельств дает результат. Тут тебе и вложенный труд огромного кол-ва людей, и финансы, и везение и достойный пилот, который знает, что и как делать.

Я сказал, что-то непонятное? Видно ты понятия не имеешь, что значит ехать на пределе?
Объясняю: На пределе - это когда машина не едет, а надо ехать быстро, чтобы хоть что-то выиграть. Тут пилот копенсирует недостаток машины своим пилотажем на гране возможного. А при таком напряжении ошибки неизбежны. А вот когда машина позволяет ехать на голову быстрее конкурентов, то пилоту нет нужды напрягаться и бороться с машиной. Это и есть - "самовоз"! Ошибки в данном случае как правило отсутствуют, потому, что нервная система, реакция, моторика рук в стандартном состоянии.
Что до совокупности составляющих, то отчасти да, но не в случаи с Феттелем.

В совокупности всё это и привело к чемпионству. Идеальная машина, идеальный пилот, который не совершает ошибок, отстутствие сильных конкурентов у чемпионской машины.

Так ошибки совершаются тогда, когда из машины выжимают все, что можно и пилотируют на пределе! А самовоз Феттеля обеспечил ему спокойную езду без какого либо напряга. Так, что ошибок там быть не должно