AnriAn009

Хоть кто-нить заметил, как Леклерк в первых поворотах по сути вынес Алонсо с трассы? И судьям на это пох! Нехорошо.

Да ты хотя бы в очки приезжай.

И попадай чаще во вторую сессию Q.

А-то "старичок" Алонсо,тебя на голову разбивает.

У него очков в 4-ре раза больше.

А кто из напарников Алонсо выступал хотя бы на его уровне? Вандорн выступает так же, как и все его предшественники, что уже в который раз подтверждает то, что Алонсо гонщик уникальный.

Я не понимаю, ну неужели в такой огромной конторе, как Формула 1, одни дебилы отвечают за то, как увеличить количество обгонов на трассе? Мне яслей бы хватило, чтобы уже в 5 лет понимать, что тут два пути, каждый из которых увеличит эти обгоны:

1) Уменьшение сцепления с трассой благодаря уменьшению ширины колеса. Чем уже при том же составе резины и диаметре, тем больше сбрасывать скорость в повороте, что даст преимущество тем, у кого резина новее (помимо особенностей аэродинамике и ее настройки);

2) Уменьшение сцепления с трассой за счет аэродинамики - тут море возможностей, и уменьшение площади антикрыльев, и изменение любых других характеристик, могущих на это повлиять.

Тем более у них есть эти шикарные технологии расчетов на компе.

А как вырастет при этом значение гонщика в общей скорости и управляемости машин!!!

Эх, и как только разные придурки получают такую работу и ни хрена не смыслят в решаемых вопросах.

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо




Я очень рад, что у нашей команды самая сильная пара гонщиков в Формуле 1. 

Ну прям у всех самая сильная пара пилотов - обхохочешься!

 

Фиттипальди: Хэмилтон был бы звездой в любую эпоху Формулы-1

 

 

 

Бывший гонщик Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает, что гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон был бы успешен в любую эпоху «Королевских автогонок».

 

«На мой взгляд, группа топ-пилотов должна включать Хуан-Мануэля Фанхио, Джима Кларка, Джеки Стюарта, потому что все они моего возраста, и Айртона Сенну, из-за нашей с ним дружбы. 

 

Если бы вам удалось создать машину времени, чтобы переместить во времени тройку или четвёртку топ-пилотов… Например, переместить Льюиса в мою эпоху, предоставив ему мой «Макларен» или мой «Лотус», мне было бы сложно его победить. И Джеки Стюарту тоже. 

 

Я не сомневаюсь, что он был бы одним из лучших. Если бы я сейчас был молод и был бы на пике своей формы, чтобы иметь возможность пилотировать современный болид, то был бы очень конкурентоспособным», — цитирует Фиттипальди Motorsport.

 

Я каждый раз офигеваю, когда вижу что так нахваливают этого негра. Великий чемпион не тот, кто на самовозе выиграл у напарника. А тот кто на более слабой машине смог стать чемпионом. Что неоднократно доказал Шумахер. Посадите этого негра в другую машину и шарик сдуется.

Маразм какой-то!
Интересно,когда они придумывали эти "гениальные" идеи,они думали какого будет на тех же городских трассах - Монако или Сингапура?

 

Можно пойти еще дальше,и как в былые древние времена,чтобы с первым взмахом стартового флага или как погасли стартовые огни - пилоты сами бежали до своих болидов. 

Шутка если что*

только начинать лежа из кровати

Ну до чего же хитрожопый этот Марко.

Очевидно, если ТорроРоссо хочет пободаться за более высокие места в кубке конструкторов, то какие бы ни были перспективы у Гасли и Брендона, Квят единственный, кто может принести очки в оставшихся гонках.

И все эти пертурбации со сменой машин после ухода Сайнса связаны только с одним моментом, а именно, сделать так, чтобы Квят все последние гонки проехал на машинах, на которых не будет штрафа за смену элементов.

куда mailssv_1 пропал?

Я конечно не эксперт. Но руководствуясь только здравым смыслом могу сказать следующее.

Вся острота формулы-1, вся ее привлекательность, вся крутизна заключается в зрелищности, а конкретно, в интриге, обгонах и ошибках пилотов. Ну что сложного эти три момента реализовать?

1. Слип-стрим. Раньше, лет 10 назад, машина, едущая сзади впритык, получала бонус по скорости из-за меньшего сопротивления. Куда это делось? необходимо изменить технический регламент так, чтобы возможность слип-стрима снова появилась!

2. Трасса. Необходимо изменить трассы таким образом, чтобы ну хотя бы некоторые повороты можно было проезжать по разным траекториям. То есть с точки зрения лучшего времени на круге - по самой широкой траектории, но с точки зрения лучшего времени именно в середине поворота - по самой узкой траектории. Это поможет обгонам.

3. Ввести обязательными не 1, а 2 пит-стопа. Вот именно такой вариант закрутит стратегии команд.

Можно еще подумать на эту тему.

4. Убрать с трассы синие флаги. Только запретить менять траекторию при обороне тем, кого обгоняют на круг. Наказывать тех, кто специально пропускает обгоняющих.

Я конечно не эксперт. Но руководствуясь только здравым смыслом могу сказать следующее.

Вся острота формулы-1, вся ее привлекательность, вся крутизна заключается в зрелищности, а конкретно, в интриге, обгонах и ошибках пилотов. Ну что сложного эти три момента реализовать?

1. Слип-стрим. Раньше, лет 10 назад, машина, едущая сзади впритык, получала бонус по скорости из-за меньшего сопротивления. Куда это делось? необходимо изменить технический регламент так, чтобы возможность слип-стрима снова появилась!

2. Трасса. Необходимо изменить трассы таким образом, чтобы ну хотя бы некоторые повороты можно было проезжать по разным траекториям. То есть с точки зрения лучшего времени на круге - по самой широкой траектории, но с точки зрения лучшего времени именно в середине поворота - по самой узкой траектории. Это поможет обгонам.

3. Ввести обязательными не 1, а 2 пит-стопа. Вот именно такой вариант закрутит стратегии команд.

Можно еще подумать на эту тему.

 

«Торо Россо» нацелился на пятое место в Кубке конструкторов

 

 

Руководитель «Торо Россо» Франц Тост в недавнем интервью журналистам рассказал, что его команда нацеливается на пятое место в Кубке конструкторов в сезоне-2017, сообщает новостное агентство Reuters.

 

«Я убеждён, что наш новый болид хорош. У нас отличный поставщик моторов в лице «Рено», и впервые в истории у нас есть два опытных пилота… Я убеждён, что мы проведём хороший сезон.

 

Если наш автомобиль будет столь же хорош, как выглядит, то я буду более чем счастлив», — отметил Тост.

 

Вот ни хрена не понимаю этого Тоста. Ну типа первая тройка (допускаемо по результатам прошлого сезона и не более) это мерседес, рэдбул и ферари. Ну допустим. А кто четвертый то?

 

Боттас: думаю, мы с Хэмилтоном будем конкурировать упорно, но с уважением

 

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас рассказал о своих ожиданиях от предстоящего сезона в новой команде.

 

«Очень сложно быть командным игроком и в то же время всегда стараться выйти вперёд. Для меня это новая ситуация. Думаю, для меня будет лучше продолжать делать то, что я делал всегда, — делать всё, что могу, для команды. Но в то же время у меня есть и свои цели в Формуле-1, а здесь ты должен быть эгоистом, чтобы добиться победы. И я думаю, я добьюсь её. Всё будет зависеть от ситуации и от того, что будет лучше на данный момент. Больше я сказать ничего не могу. В течение года посмотрим, как всё пойдёт. Я могу поладить со всеми, так что, думаю, мы с Льюисом будем конкурировать упорно, но с уважением друг к другу. По крайней мере это мы сделать можем», — приводит слова Боттаса Motorsport.

 

Ну до чего же Ботас смешной. Вот подрежет тебя или выпихнет в траву Хэм пару раз - иначе запоешь!

Не уверен.Думаю,что Боттаса брали исключительно как донора очков.Будет добирать,с помощью самовоза,командные очки.

Да и "голоса" как у Росберга у него нет.

 

Если бы был у Боттаса сильный потенциал,то его бы не брали только на один сезон.

Да,борьбу он будет навязывать,но рвать он Хэма не будет.

 

Моя тройка призеров по итогам сезона такая:

1) Хэм.

2) Рикьярдо.

3) Ферстапен.

никто не верит, что хонда движок сделает?

Странная немного такая позиция.

Да,каждый кто выступает в Ф-1,в тайне,или нет,хочет стать чемпионом мира,но...

 

Разве не приятно стать многократным,а не одним из?

Тем более,если у тебя под попой самовоз?

Да,возможно оставшись в будущий сезон и дальше,Нико бы уже не одержал итоговую победу в чемпионате,но разве не приятно просто побеждать в различных ГП и улучшать свою статистику,обходя различных исторических пилотов?

 

Вот этого я не понимаю.

Я думаю это его жена постаралась. И это ее право.

А может Масса на место Росберга? Дешево и сердито. 35 лет как и у Алонсо. Чуть медленнее.  Зато гарантированно никаких проблем с Хэмом. Если по ходу сезона выиграет пару гонок будет счастлив. А остальные выиграет Хэм))

не не не. алонсо в мерс а батона в мак.