zgeleznii

Что-то, по-моему рекламы в трансляциях стало прибавляться. На Live-time мне положить, но перерывы раздражают.

Чем же они раздражают ведь, АБСОЛЮТНО НИЧЕГО не упускаете?

О5 125 Ну да, побубнит обязательно сначала, а потом привыкнет.

А зачем привыкать? Я уже со второго этапа перестал смотреть Ф1 по отечественному ТВ и переключился на более удобные источники. В общем ответил своим рублем (по идее должным быть потраченным на рекламируемую продукцию) на беспредел творимый руководством канала. И судя по сильно падающим рейтингам я не один такой.

Так как я в гонках чайник можно сказать пока. Объясните кто-нибудь такие вещи.

1. Как отличать какой тип резины стоит у гонщиков и какая она бывает?
2. Есть ли ограничения по пит-стопам.
3. Я пока не понимаю одну вещь, тот же Шумахер просто заезжал на полосу где пит-стоп и просто проезжал мимо бокса, это для чего делается? То есть он ничего не менял, но зачем-то туда поехал.

Говорят что его наказали, только за что? И эта информация во время гонок публикуется?

Пока вот такие вопросики

1. Сухая резина (слик) бывает 4 типов суперсофт (сверхмягкая), софт(мякгая), медум (средняя), хард (жесткая). На каждый этап привозят два типа резины (обычно через один тип, т.е. СС+М, С+Х). Более мягкий тип резины обозначен зеленой полосой на боковине шины.
Для мокрой трассы есть два типа резины интермейдет (промежуточная) и хеави рейн (для сильного дождя). На хеави рейн в центральной канавке полоска зеленого цвета.
2. В сухой гонке пилот обязан как-минимум один раз сменить тип резины. Максимального ограничения количества пит-стопов нет.
3. Если в крайней гонке, то Алексей ошибся при комментарии, Шуми заезжал на смену резины (с промежуточной на слик). А вообще существует такой тип наказания как проезд через пит-лейн (сегодня его получил Алонсо за фальстарт).
Более широкий ответ, если еще есть вопросы задавай (сам болельщик с 10-тилетним стажем)

Так как я в гонках чайник можно сказать пока. Объясните кто-нибудь такие вещи.

1. Как отличать какой тип резины стоит у гонщиков и какая она бывает?
2. Есть ли ограничения по пит-стопам.
3. Я пока не понимаю одну вещь, тот же Шумахер просто заезжал на полосу где пит-стоп и просто проезжал мимо бокса, это для чего делается? То есть он ничего не менял, но зачем-то туда поехал

Пока вот такие вопросики

1. Сухая резина (слик) бывает 4 типов суперсофт (сверхмягкая), софт(мякгая), медум (средняя), хард (жесткая). На каждый этап привозят два типа резины (обычно через один тип, т.е. СС+М, С+Х). Более мягкий тип резины обозначен зеленой полосой на боковине шины.
Для мокрой трассы есть два типа резины интермейдет (промежуточная) и хеави рейн (для сильного дождя). На хеави рейн в центральной канавке полоска зеленого цвета.
2. В сухой гонке пилот обязан как-минимум один раз сменить тип резины. Максимального ограничения количества пит-стопов нет.
3. Если в крайней гонке, то Алексей ошибся при комментарии, Шуми заезжал на смену резины (с промежуточной на слик). А вообще существует такой тип наказания как проезд через пит-лейн (сегодня его получил Алонсо за фальстарт).
З.Ы. Прошу прощения за офф и предлагаю мой и заквотированный посты перенести в соответствующую тему

В ожидании тайм-шифта в воскресенье хочется спросить: где можно посмотреть ПРЯМУЮ трансляцию гонки в инете? если можно, то без комментатора, только звук болидов. У меня скорость инета 450 килобит... ото придётся сначала на лайвтайминге, а потом тока по ящику смотреть...

На ньюсе спроси, там подскажут